中國人麵臨入不敷出危險 比美國人更艱難

美報:中國人麵臨入不敷出危險 或比美更艱難

2008年06月16日 08:31環球時報

　　美國《赫芬頓郵報》6月13日文章，原題：中國吞食世界：美國如何學會騎車，中國如何學會開車

　　本周有條令人擔憂的環保新聞：中國現在消耗的資源是土地和水資源能承載的兩倍多。該報告說，中國的人均生態足跡是3.9英畝。

　　這一數字需要在一定條件下解讀：去年，美國人均生態足跡是23.7英畝。根據這一標準，美國是全球第二大消耗國，僅次於阿聯酋，而中國則位列世界第69名，比敘利亞還低。

　　然而，該報告還是值得注意：如果中國人均消耗量和美國人一樣，“中國將需要整個地球現有的生物承載力。”

　　最近，住在洛杉磯附近、屬於中產階級的一名朋友告訴我，她現在騎自行車外出，付不起汽油費了。幸運的是，她已經習慣了騎車。她在北京生活過3年。

　　在北京，同樣25歲、在一家國有公司工作的一名中國朋友向我解釋了他急於買車的原因。汽車的確太方便，太舒適了，人們無法抵擋它的誘惑。

　　當美國人意識到過度消費的錯誤時，中國正朝另一方向大力推進：他們正變得越來越富，使用的資源也比以前更多。當美國人騎自行車、乘地鐵時，中國人正鑽進一輛輛汽車。

　　一個原因是政府對燃油價格進行高額補貼：一加侖汽油在北京隻賣2.6美元，還不到美國價格的一半。

　　當然，燃油補貼有助於維持製造業和勞動力的低成本，確保了世界其他地區仍是中國的顧客。然而，如果中國能開發出一流的替代能源，它將不僅有助於降低能源消耗，還會通過向世界其他地方出售綠色科技賺大把鈔票。

　　但這取決於中國能否給它和高消耗間的“昂貴而危險的戀愛”降溫。如果它這樣做了，它可能為世界其他國家———包括美國———樹立一個好榜樣。

　　如果不這樣做，隨著中國人收入在未來20年達到美國水平，中國民眾將切身感受到入不敷出的危險，那將比美國人今天麵對的更艱難。



▲（作者亞曆克斯•帕斯特納克，陳一譯）

[自硯字語]

好久不見啦！你不是承諾保我會騎車嗎？有車還得推著走呐！