建設部城建司長稱應提倡騎車和步行
http://www.sina.com.cn 2006年12月27日14:04 中國新聞網
針對日益擁堵的城市交通，建設部有關負責人表示：5年以內，全國大中城市的公共交通出行率必須達到出行總量的30%左右。中新社發 吳芒子 攝 　　建設部城市建設司司長就優先發展城市公交在線訪談 　　中新網12月27日電 中國建設部城市建設司司長李東序今天在中國政府網在線訪談時表示，優先發展公共交通和其他交通方式，是同一個問題的兩個側麵，騎自行車和步行也是鼓勵提倡的。 　　李東序說，城市公共交通很多，騎自行車是一個好辦法。我們不僅僅有一個公共交通的概念，還有一個綠色交通的概念。步行、騎自行車都屬於我們發展綠色交通的概念，而且現在在國外越來越成為一種潮流和時尚，是人們追求生態環保的一種表現。 　　應該說優先發展公共交通和其他交通方式，是同一個問題的兩個側麵。騎自行車和步行也是鼓勵提倡的。前一段時間，建設部部長在發展公共交通時特別強調，在城市的規劃和建設過程當中，不要把步行道、自行車道取消，都讓路給汽車，還是應該很好的組織。 　　李東序舉例說，香港是一個彈丸之地，容納了那麽多的人口，但是香港的交通組織是比較好的。其中有一條，香港把各種交通方式很好的、有效的組織起來。不僅公共交通、出租車、小公共、地鐵組織的很好，而且自行車、人行道也設計的非常好，不僅是平麵組織，而且是立體組織，把過街天橋、地下通道、各個樓宇之間的連接，組織的非常好。 　　甚至它的天橋都有自動扶梯，使人感到非常方便。它把城市的地鐵、公交和出租車站很好的連接在一起，樞紐站做到了零換乘，也叫無縫連接。因此，優先發展公共交通是講公共交通工具，公交、汽車、電車、地鐵、輕軌這些大運量的、快速的公共交通工具，應該成為城市交通的主力、主要載體。但同時我們又把自行車、步行等綠色交通方式很好的組合起來，使我們這個城市很有秩序、很通暢、很方便。 　　同時也應該看到，自行車盡管是一個很環保的交通方式，但是人騎自行車，長距離的運行，還是很辛苦的。所以怎樣更好的把公共交通發展起來，讓我們的市民感到方便、快捷、舒適、安全，做到這八字方針，我想市民會自然的選擇公共交通工具。