荷蘭首都阿姆斯特丹的自行車

阿姆斯特丹的自行車

 

魏信德

被中國品路自行車網站新聞生活動態置頂；請看

http://www.freebike.net/news/

　　在荷蘭首都阿姆斯特丹，從孩子到老人，從郵遞員到公司經理，幾乎人手一輛自行車。雖然阿城僅有73萬常住居民，自行車擁有量卻高達60萬輛，全城約有40%的交通是由自行車承擔的。阿城自行車的普及、流行以及該城創造的自行車文化，反映了阿城人不尚虛榮、踏實務實的生活態度。
　　和歐洲其它地區一樣，自行車是在19世紀進入阿城的，但隨著汽車時代的到來，阿城的自行車數量確曾一度大幅下降，不過為時不長，自行車便又卷土重來。
　　20世紀六十年代，年輕的自由主義者在阿城市議會裏獲得了驚人的多數席位。在他們不成係統的政策主張裏有一項是建立“白色自行車”製度，即由政府提供自行車供阿城居民免費使用，這些公車全部漆成白色，以作識別。後來，阿城人還為自行車設定了節日。2000年9月24日，阿城通過一項法案，宣布該日為“無機動車日”。繼而在2001年又規定每年的5月12日為全國“自行車日”和“全國風車日”。這一天，人們可以騎自行車欣賞沿街的風車，自行車再加上美麗的風車構成了世界上最奇特的美麗組合。
　　實事求是地說，荷蘭是一個富國，阿城人更不是買不起汽車，但他們卻沒有選擇“四輪”，而是獨鍾“兩輪”，許多人都是騎了一輩子自行車，無論是刮風下雨，酷暑嚴寒，對自行車情有獨鍾。他們是這樣解釋的：“這僅僅是因為自行車環保又實用。”
　　與阿城相反，作為“自行車王國”的中國，自行車正日益受到冷落，有的地方甚至有退出曆史舞台的跡象。但作為一個13億人的國家，人均一輛小汽車的路子是根本行不通的。不說道路容不下這許多小轎車，就是停泊難題也無法解決。至於汽車的消耗油料和帶來的環境汙染，可以說是一場災難，更給盲目發展汽車敲響了警鍾。阿城市對自行車的態度對我們應該有所啟示。


    《人民日報海外版》 (2004年12月29日 第五版)

http://www.people.com.cn/GB/paper39/13746/1228747.html

 

說起荷蘭，人們就會想到那裏旖旎的風光，轉動不停的風車。然而，到過荷蘭的人卻會發現，除此以外，這裏還是歐洲有名的自行車王國，自行車與汽車並駕齊驅，構成一條獨特的風景線。

　　荷蘭地勢平緩，適合騎自行車。因此，人們除了騎車鍛煉身體外，也把它作為一種重要的交通工具。為了更好的利用這種交通工具，多年來，荷蘭政府在修建道路、製定交規和道路管理方麵對自行車的行駛有特殊規定，使自行車與機動車各行其道，有效減少了交通堵塞，提高了交通運輸質量。

　　各行其道，這是荷蘭政府為有效利用自行車而采取的第一項措施。在荷蘭，各城市都辟有專門的與交通主道隔離的自行車道。自行車車道上，有剛剛學會騎車的孩子、騎自行車度假的夫婦、周末遛彎的老人和自行車運動愛好者，他們共享自行車道的好處。由於自行車的流行，道路兩旁有許多相關的服務設施：自行車修理店，自行車出租行及自行車停車場等。有趣的是，荷蘭自行車專用車道的路麵也是特殊的。主幹道大多是瀝青或形狀像磚塊的紅色岩石鋪成的，而自行車道卻多用較大的扁型瓦片形狀的石頭鋪成，這與主幹道形成明顯的反差，極易識別。

　　標誌特殊，交規嚴格，這是荷蘭政府采取的第二條措施。專門的自行車車道都有一個特殊標誌——圓形蘭色指示牌，上麵畫有一輛白色自行車；專門的交通信號燈和白底紅字方向指示牌都非常醒目，便於騎車者的觀望。同時，政府規定，嚴禁機動車在專用自行車車道上行駛，但也同時規定，有自行車道的地方，嚴禁自行車在機動車道上行駛，這有效地減少了機動車對自行車騎車人安全構成的威脅。荷蘭一些地方還專門為旅遊者修建了旅遊自行車專用道，並將休閑娛樂中心和鄉下美麗的風景區相連接。而且，許多條遊客專用自行車車道又相互連接，構成一個較大的道路網絡，為騎車度假提供了極大的便利。在荷蘭的交規裏，自行車被列為“普遍而又特殊”的交通工具，並將自行車定為“慢速車輛”。1999年12月15日，荷蘭開始把機動腳踏兩用車劃歸“快速車輛”，隻能在機動車車道上行駛，這一規定有效地保證了騎車者的安全。

　　除此之外，荷蘭政府對自行車的配件也作了嚴格的規定。如燈光，自行車在光線不明的道路上行駛時必須有照明設備。自行車要有白色車頭燈、紅色尾燈、紅色車尾反光鏡、反光踏板、車輪圈和車胎上的側反光裝置等。另外，荷蘭政府對騎車人也有一些規定，如在轉彎時必須用手示意所轉方向；超過兩輪的自行車或裝有貨物的自行車的車寬超過75厘米時，不能再使用自行車專用車道；自行車後座載有不滿8歲的兒童時，後座必須有娃娃架等等。荷蘭人對自行車的厚愛已有幾十年的曆史。現在，隻有1500萬人的荷蘭，就有1200萬輛自行車，荷蘭人30％以上的旅行是靠騎自行車完成的。那裏的老年人當中，48％的旅行也是靠步行或騎自行車完成的。近年來，自行車的優越性更加凸顯，成為荷蘭人更加“迷戀”的交通工具。美國和其他一些發達國家紛紛到荷蘭來取經，這為荷蘭人增添了不少自豪感。