2006 (5)
2009 (4)
2010 (3)
2023 (284)
颩軟閣開了很多年，效忠公司也很多年，可以算公司的老人了，再也不用耽心人家閒話不買自己公司的汽車了。當然，底線還在，那一定是美國車。
其實，前前後後，我們已經買過四輛通用汽車公司的車了。品牌也從龐蒂亞克、別克、凱迪拉克逐年升級。最喜愛的品牌，大概非通用莫屬了。
再換座駕，自然按照自己的三原則來，美國高檔車、重型龐然大物、二手高品質物美價廉。
從前看到那些球星們，他們總愛開凱迪拉克愛絲克雷德，寬敞舒適大氣上檔次。這款車型，應該是通用汽車最頂級的品牌，全新的愛絲克雷德頂配，很多年以前價位就在十萬刀左右，早知道如今的通漲率，應該下手幾台，眼下再拋，能夠撈一小筆也說不定。
凱迪拉克愛絲凱雷德 （Cadillac Escalade Platinum)
最近這款車，設計和式樣有很大改觀，車體、燈飾、儀表板、甚至連標牌都突出一個銳氣，尖角設計顯示其鋒芒畢露、霸氣側漏的現實潮流，而且燈光也盡顯冷峻之美。然鵝，個子不大的小老頭，實在消受不了那種酷，中意的車型，應該還是那種稍微圓潤的秀氣，四平八穩遠比風摯電馳更得體，收斂勝於誇張。
市場調查結果，鎖定了幾年前的老款，碩大且圓圓的標牌，車體仍然保持平滑曲線，毫無兀突的稜角，估計以後不會再有這種風格了。
老款愛絲凱雷德
自己畢竟不是球星，車體看起來小巧些可能更般配。當然，要買就買最高檔的白金版。功夫不負有心人，在 4s 店發現一輛三年多新，才一萬九千邁的理想寶貝。青睞有加的黑色 （一直認為高檔車一定是黑色，絕不可花裏胡哨），價格更是誘人，五萬多刀就能搞定，幾乎腰斬新車。凱迪拉克 4s 店的顧客服務也令人信服，當我們提車時，所有保養都已經完成，車體清潔如新，漆水烏黑發亮，淡淡的味道，不看裡程表，感覺真與新車一樣。
愛絲凱雷德 - 白金
愛絲凱雷德是全尺寸 SUV ，配有八缸 6.2 立升超強引擎，白金版外表斯文，當聽過馬達轟嗚之聲，懂車的人就知它不是善茬兒。
白金版的配置就更是人情味兒十足，方口雙排氣管，毫不粗魯。自動伸縮踏板，特別適合女士上下車。纖細的方向盤，不會讓人覺得非要像球星那般五大三粗才能駕馭。三排巨大的真皮座椅，不但縫邊兒有形，白金精髓都在針腳中彰顯。東西南北中，提供五台電視屏幕和互不乾擾的高保真無繩耳機，乘客可以自娛自樂，可惜我獨自一人荒廢如此的功能。
七座空間一人荒廢
懸掛拖車船連結，隱藏於保險槓內，平常有小片蓋板遮掩保持美觀。馬力招之即來的八缸大引擎，巡航自動切換成四缸省油模式，自己雖然並不看重，卻也並不排斥這個功能。高速長途油耗絕不亞於四缸小車，沒有體驗過，絕對不可想像。
退休座駕
希望這台座駕會伴隨我的退休生活，一直下去，就算有孫輩環繞，大概也不過時。況且還屬 SUV ，乾活出力，拉人卸貨，是少不了的好幫手。
出於真愛，還特意申請了個人定製的車牌照，當然不是那種廣東話數字的俗套，完全突出個人獨一無二的風格，認識我的人，看見牌照就知車主。
凱迪拉克愛絲凱雷德，目前擁有最青睞的座駕。
The End.
https://blog.wenxuecity.com/myblog/15022/201407/35037.html
「我的這番遷移應該算是比較順利的。後來也聽到許多自費留學生的故事，各種橋段都有，酸甜苦辣、啼笑皆非，悲歡離合，陰差陽錯，有筆頭功夫的作家，應該將他們的故事寫出來，保證比那杜撰的《北京人在紐約》更精彩。」
曾經說過這樣的話，難道沫沫莫不是這作家 ？
哈哈，羨慕！
哈哈，暖冬多心了，沒有那麼想。其實我隻是愛搗鼓，喜歡修車，喜歡美國車，有很多做法，與日本或歐洲車不同，背後的理念也不一樣。要說懂車，也許真的還差得遠呢。
荷姐好。
我們對車的要求不同，自然買不一樣的車。我永遠也不容許車開我，再就是小尺寸的安全考量，所以 Tesla 不在考慮之列。
如果在家附近轉轉，不出遠門，且不擔心安全，特斯拉也沒關係。
買舊車必須要懂才行，如果隻買高檔二手車，大概率不會太離譜。德國車隻開過梅塞德斯，還是自家公司的時候，後悔當初沒有以職工價買一輛，總的來說德係車不錯，其實日本車也挺好，經濟適用耐開，各人喜愛不同而已。我隻是愛車，絕不隻把車當成從A到B的代步工具。美國車有個性，舒適，而且維修方便快捷，自己弄更容易些。
謝謝老鄉留言。
嗯，一萬九千邁+霸氣側漏的鋼琴黑，才五萬多刀，性價比的確不錯哦。。。
喜歡“然鵝”這樣的俏皮話，狠又現代感：））
坐了沙發：）