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跑車夢滅，小家庭有這麼一台雙門小車，的確不合時宜，至少也得四門上下才成，還有個孩子呢。何況千八百價位的車，在正式工作的工程師買，也確實掉價。
雖然還沒有打算買全新全價的私車，調高預算則是勢在必行。市場上觀察不久便有了結果，而且這個生意好得令人難以置信。
同樣是布隆菲爾德地區的賣主，一年新的福特水銀萃嗇兒，裹程極低，還不到一萬邁，價格更是誘人，不多不少六千刀。
我們半信半疑地去看了車。
福特水銀萃嗇兒
這款福特，是福特三大品牌，林肯、水銀、福特之一，位居中檔的車係，比它同檔次的福特愛思柯，在裝潢上要高個檔次。賣車人是位俄裔青年，一看就是搗鼓舊車買賣的行家，我們是看車不看人。外觀、成色、漆水、內飾都像新車，開出去隻試駕了一回，價都沒回，金色的萃嗇兒，直接開回了家。
接下來的一年多時間，這家夥著實給我們上了一課，Trouble Maker. 不過很奇怪，它所有的問題，在經濟花銷或投資上的影響，正好是相反的，接下再表。
毛病出在自動變速器漏油，剛剛出問題的症狀就是無法提速，在高速公路上行使，這就是個大問題。
萃嗇兒車出問題的時間點，正是老婆厭倦相夫教子，準備上研究生院的當兒。恰巧也是我工作出差最忙的日子。一年有十個月，每月至少兩周在聖路易斯工作現場。不在家的日子，老婆的座駕不可靠，真的讓人不放心。而且自己還沒有從從容容的時間來檢修，雖然自己在行，時間卻是難得。
送福特4s店（中文說法）是正確選擇，今人高興的是，該車居然還在三年三萬六千邁的保修範圍，所以我們不用花分文。
不花錢是好，解決問題更重要。
經過修理的車，兩三個月後，故伎重演，我們也又回到4s店。來回數次，問題總也得不到根除。其間，我們也學會了應急，買了一箱變速箱油背在車上，一出狀況就加上一瓶，一般能管十天八天的。
終於有一天，4s店告訴我，不能根除毛病的原因。
這車出過大的交通事故，變速箱缸體嚴重變形，不換掉全自動變速箱，他們解決不了漏油問題。乖乖，變速箱尤如引擎，是汽車最重要的＂零件”，維修花費，不要數千刀是下不來的。而且4s店也說了，因為車禍，不再保修範圍。
我開始考慮換車了，我們第一次決定買新車，在朋友的幫助下，得到福特員工內部價，一切討價還錢的過程都免了，臨走銷售問我，你現在的車可打算以舊換新（Tade In) ? 我說可以看看你給的價格，他給了一個報價，我討還一番，他煞有介事地請經理批準，然後，祝賀我的幸運一天（It is your lucky day. 想必這套大家都見識過了。）。
賣新車的4s 給了七千五百刀，收購我的萃嗇兒，還不到二年，低於二萬邁的車，4s給這價，通常是有賺頭的，我當然不會傻到告訴他，這車漏油，修不好。
提新車那天，萃嗇兒又使脾氣了。這次我不想用自己加瓶油的辦法解決了，開去維修的 4s，直接告訴技工（多次維修，人都熟了），我這是最後一次求他了，哪怕是焊死，今天千萬別再漏油，我這車今天要開上五十多邁，處理掉。
水銀萃嗇兒，曾經擁有的第四輛私家轎車。
To be continued......
這些車的年代，應該是從上個世紀參加工作後，潛意識與車聯在一起的，後來的職業生涯也脫不了乾係，索性像回憶工作一樣，也憶憶車的過往。
麥姐周末愉快。