GA 又名 TCF,是造車的主要最後工藝流程,基本上從這裡下線的車,就可以開走了。
GA 代表 General Assembly 代表總裝的意思 (TCF 則是 Trim-Chassis-Final)。其實 TCF 更能表達該車間的工序內容。
塗裝車完工的車身要開始安裝燈具、擋風玻璃、天窗玻璃、儀表板、座椅、剎車腳踏、電線、空管線、密封及裝飾配件等。
車門也需安裝電機、玻璃、反光鏡、電機、控製電器及線路。
車身大部分工作稱內飾,都由操作工人,釆用輔助手動工具完成。除了可以釆用機器人安裝玻璃所需控製係統設計的生產線,基本上控製係統僅限於傳送裝置的控製。這年頭,要保證工人勞動強度的安全與舒適性,傳送裝置越加復雜。車身至各不同安裝工位,傳送裝置需將車體旋轉、傾斜、放置成各種態,方便工人能夠工作在黃金區域,即,手不能伸太長,腰不能彎太多、扭太多,來回取零件的路途不能太長(能夠一米距離絕不二米),太重的零件一定要有起吊輔助等等。
另一條同時進行的裝配線負責底盤安裝,發動機、變速器、車輪懸掛裝置、轉向機構、油箱、排氣、消音管件、散熱器等等。
安裝完畢的車身和底盤的結合工藝,叫“結婚”,車身與底盤,兩件傳送裝置,在此工位同步並聯鎖,操作工最後在婚後的整車關鍵部位,用手動標準力矩設定鑽,緊固螺栓至設定力矩。
接下來的末段工序,安裝輪胎、加裝燃油、剎車油、空調液、刷窗水、車型銘牌、外飾條、備胎,再就是油箱真空測試、剎車壓力測試、電子測試、輪胎加氣、輪胎偏心調試、車燈聚焦和現代駕駛輔助係統測試等等,最後洗澡(自動高壓水噴射洩漏測試),下線、開走 !
停車場等待,4s 經銷商派車來,拖走。