華西★車城
滿遭損，謙受益。
巴塞羅那是西班牙王國加泰羅尼亞自治區首府，也是西班牙第二大城市，還是地中海周邊的最大大都會城市。不光曾經是巴塞羅那王國政治和行政中心，它出產的政治人物在西班牙也舉足輕重，因為自治，許多複雜的法律賦予城市管理和與中央政府的關係不少特權。
本次航行的終點站，可以逗留兩日。收拾好行李我們成為最先出港的乘客之一，為了與同行同住的朋友匯合，就在出港大廳門口，長等朋友們的出現。
大家湊齊以後，拖著行李出得大廳才發現，排隊等待出租車的隊列一眼望不到盡頭，隻好跟著七彎八拐的長龍向前慢慢蠕動。排在前邊的東方模樣旅遊小集團，五人竟然拖帶十七隻行李箱，交談中得知，他們的旅遊計劃時間更長，不止十天半月，整個歐洲大概走掉一半，他們一路購物，並且一路購買行李箱，等到旅行結束，箱子最終會有多少很難說準，超過二十應該不是問題。小等大約四十分鍾，輪到我們的時候，八個人，一堆行李，兩輛車，一前一後，直撲下榻的酒店。
酒店前台倆位男士彬彬有禮，妥善辦理入住手續，主動介紹酒店可以購買的旅遊車票和景點門票，告訴酒店無線網絡上網密碼。因為提前到達，我們的房間還在清掃，隻能寄存好行李，買了兩日有效觀光敞篷巴士車票，每張節約兩歐元。
參觀德拉瑟德葛瑞德法米利亞大教堂的門票，據說很熱門，要排長隊，也是有時段限製的門票。大堂服務員開始利用電腦網上購票，說好由我一人先付信用卡統一訂下當天下午一點半鍾的六人門票，然後為另一對同行夫婦訂票時，則隻有一點四十五的門票了，雖說相差十五分鍾，也還將就。可服務員發現一點半鍾的門票數量隻訂了一張，糾正這個錯誤回去加票，已經沒有這個時段了，最近能夠訂到的門票已經是二點四十五。我們緒決定先定下八張這時段的，然後回去，退掉已訂門票，終於大家可以同時活動了。到了教堂才發現原來酒店的票並不便宜，每張多要一點五歐。
我付過帳單便當庭宣稱，信用卡消費金額，回美國一律美元結算，少量額度現金可以歐元付現。這次旅行，半月時光經曆七國、十座城市，各類貨幣皆有采用，真實體會到作為硬通貨的美元才是最硬，加元、歐元、裏拉等等在美元麵前軟弱無力，不想留一把回美國，也許日後怕是立不起來。
輕裝之後，大家來到巴士車站，利用參觀教堂前的幾個小時，先熟悉市區。一群身著紅色短衫的男女，在焦急等車的人群中解釋著什麽。原來，法國工會的罷工影響，已經先我們而到了西班牙，今天上午十點到晚間六點半為汽車工人罷工時間，白紙黑字，通告就在站牌上。
道路上時不時仍可以看見敞篷巴士在跑，紅杉者向我們解釋，罷工是工會組織，參加自願，司機們根據自己的意願決定參加與否，自由得很。不過，站點時間和法定觀光線路也由他們自行決定，一切都沒有保證，乘坐的風險要由乘客自行承擔。我們因為有參觀大教堂的節目，不能誤點，意見分歧，最後還是膽大者占上風，決定冒險上車，所幸一切皆未發生，膽大冒險決定被證明是正確的。
藍線敞篷巴士環遊巴塞羅那北部一周，費時兩個鍾頭，先讓大家摸著北，弄懂紅、藍、綠各線路環境與觀光內容。敞篷巴士回到大教堂附近的時候，離我們的參觀時段還有三十分鍾，下車之後，旁邊長椅坐坐，買點食品充饑，稍事休息，恰到好處。
德拉瑟德葛瑞德法米利亞天主教堂，由西班牙著名建築師安東尼高迪，於一八八三年接手這個一八八二年開工的龐大工程，他溶入了哥特式建築與新藝術的曲線設計理念，無論建築風格與土木結構都讓人耳目一新。高迪在這個項目上傾注了他晚年的最後心血，直到去世的一九二六年，工程僅僅完成不到四分之一。
世紀工程
德拉瑟德葛瑞德法米利亞天主教堂的建造進程緩慢，資金來源全仗慈善捐贈，加上西班牙內戰幹擾，一度停工。一九五零年代重又恢複施工，工程二零一零年才完成過半，因為施工中仍然存在的挑戰，目前計劃的竣工日是二零二六年，正好是高迪逝世一百年。
雖然德拉瑟德葛瑞德法米利亞天主教堂的建造要經曆漫長的一百四十四年，但它絕對不是爛尾樓，從它嚴謹的建築施工工藝，到內外部牆麵的細節，都可以看到施工人員精益求精的態度。它是聯合國教科文組織審定的世界遺產，盡管教堂建築宏偉，二零一零年到訪德拉瑟德葛瑞德法米利亞，教皇本勒迪格十六，宣布它屬於大教區範圍內的小教堂，一定要設一位紅衣主教。
無論外觀建築風格還是室內裝修，德拉瑟德葛瑞德法米利亞與歐洲傳統的天主教堂迥異。現代技術在建築施工的應用，一定會使這座世界奇觀完美無比，留香後世。
教堂裏麵又碰到其餘同船朋友，雖說不住同一酒店，可觀光的興趣區別不大。我們在教徒們使用的長凳上坐了不少的時光，有朋友夫婦參加了一個小型祈禱。
我們夫婦在教堂內細細觀看，通過背景介紹的小電影一邊了解工程進展，一邊打瞌睡。朋友進來打招呼，大家準備出去了，說好門口會麵，我們趕緊到門外等候，結果朋友們聽說有小電影看，他們又鑽進放映室，欣賞小電影去了，讓我們在外空等。
巴塞羅那城中，還有不少高迪建築作品，他的建築風格的確沒有歐洲傳統約束，棱角分明的哥特式，被代之以圓滑曲麵，以那時的建造技術而言，不能不說極具挑戰，現代計算機仿真模擬的曲麵，都是在數學計算的基礎上生成，真正能夠實施，仍然離不開匠人巧手。觀光車見到路邊一座高迪最後的民居作品，當年被權威人士嗤之以鼻，認為就是一堆爛泥，可眼下被認為是很有藝術價值的不朽之作。
高迪的“爛泥”
回酒店搬入客房，為埃帕德、艾豐充電，需要一個二百二十伏特的交流轉換插頭，想如法炮製雅典的成功經驗，到酒店前台借用。服務小姐拿出所需之轉換器，卻並不外借，要求我們購買，十歐元一個。她見我猶豫，知道自己的要價不講道理，馬上善意提醒，隔壁轉角處有家雞毛店，可能也有這玩意兒出售，聽起來一定是價格低廉的水貨。不過，好用就成，哪管它幹貨還是水貨。第二天，朋友隻花四歐，就買一隻水貨，解決能源問題。
晚上還有一個看魔術音樂噴泉的節目，天黑之前還有些時間逛街，我們再乘藍線巴士，到離西班牙國家藝術博物館不遠處的下班牙廣場下車，先在購物中心，一座紅色圓形建築屋頂宵夜。繞場一周之後，我們自認為選了一個不錯的餐館入座。侍應女開始點菜，飲料一項，大家沒有興致，涼水就行。點菜完畢，侍女拿來五小瓶瓶裝水，朋友隨便問一下價格，侍女隨便回答一下價格，五歐元一瓶，有沒有搞錯，是神水還是仙水，這麽值錢。較真一回，朋友招來經理摸樣的男侍者，他說侍女在開玩笑，神水隻賣二點二五歐元一小瓶，雖說也是夠貴的，但比五歐更能接受。
隻想填飽肚子，我點的意大利麵條很快上桌，肉餡兒醬的味道也不錯，狼吞虎咽，我最先結束。其餘三人魚肉一番也都也要完事兒，說是需要多花時間製作的大蝦拚盤，朋友的太太和我太太一人點了一份，說是想和老公分享。
終於，廚師模樣的男子手托一隻菜盤出現桌邊，大家正納悶，兩位太太誰的先來，男士放下盤子便沒了下文。女士們連忙追問，說我們這桌點了兩份，還差一份兒。男子說是兩份啊，你一份她一份，一加一是二啦，都在這盤裏了。哪有這種事情，沒聽說兩份餐放一個盤裏的，歐洲也不許這麽欺負人的，他到一臉驚愕的樣子，好像沒做錯什麽。找來飯店經理，也沒有好臉色，完全不知道是麽是服務質量，態度蠻橫地對顧客不耐煩，“你們想幹嘛”。糾錯也不能讓顧客滿意，要兩位女士再等二到三十分鍾，將菜重燒一遍。這頓晚餐，不歡而散，大家一致認為美國餐館的服務質量，是世界頂尖的水平。
飯後漫步來到國家博物館門前的噴泉邊，人已經很多了，大家都在等待音樂聲起，所謂魔幻音樂噴泉，是巴塞羅那娛樂的重頭戲。
夢幻噴泉
我們擠到圓形的噴水池麵前，剛一站定，水柱跟著驟起的音樂直射夜空，彩燈照耀下，水霧飄渺，五光十色，夢幻效果呈現眼前，大家歡呼雀躍，在閃光燈起伏的夜幕下，頻頻拍照。
到過拉斯維加斯的人一定見過伯拉吉奧音樂噴泉，那陣仗，空氣中除了雨霧，還彌漫著震撼走心的音樂，駐足觀看的人們，自覺不自覺地會被卷入其中，嗨翻了天。
巴塞羅那的夢幻噴泉，名不副實，遠不如維加斯。對沒到過維加斯的人，這個也算可以，有那麽點意思吧。
我們早早就決定打道回府，出租車站想找個可載六人的大車，也是一直不見蹤影，最後決定招兩輛車了事。
西甲勁旅“巴薩”
一夜無事，第二天用過早餐，我們開始乘紅線巴士，遊巴塞羅那西南角。以前這裏屬於巴市工業區，借助一九九二年這裏舉辦夏季奧運會的契機，重新改造了市容，工廠搬遷，綠化環境，新建奧運設施和奧運村，都成為了日後巴塞羅那新的城市風貌。留下的奧林匹克運動場、帕勞桑特體育館、加泰羅尼亞國家體育研究所以及卡拉特拉瓦電信塔等構成的奧運環，至今仍是巴塞羅那風景區。
從聖蒙斯維山上，可以乘坐高空纜車，俯闞奧林匹克環地區，一直延伸到巴塞羅那港。
我們的觀光車還經過一座足球場，它是一支西甲勁旅隊的主場，赫赫有名的球隊叫，巴薩。
球場管理采用商業模式，已經成為某種意義上的足球博物館，榮譽獎杯，著名球員隊服，重要比賽的紀念品，既可以展覽，又可以銷售。非賽季的門票，可以讓人分享巴薩隊勝利與痛苦，了解巴薩的輝煌與曆史。
敞篷巴士紅轉綠，新線路走巴塞東南沿海，這裏海邊的居民樓建築格式很像中國近年來拔地而起的高樓，基本上沒有了歐洲的風格，新建的小區，皆由高樓環繞，其中穿插些綠化園林。
街景
換乘間歇，朋友們照例要先上廁所，出門屎尿不事前拉幹淨，就會拖人後腿。實在不想散夥單行，便隨同朋友們來到岸邊一處商場，發現麥當勞快餐店，等人上廁所的同時，使用自動訂餐機歐德爾食物解決午餐問題。
綠線巴士經過無數海灘，沙灘上度假的人並不多，這些地方一看就是對公眾開放，市民任何時候，都可以到沙灘嬉戲一番，不需要專門的度假。
熱鬧的地方要數哥倫布廣場，這裏又開始多些，歐洲城市常見的雕塑。廣場中央，一根擎天大柱，金屬質地，頂端有意大利大航海家克裏斯托弗哥倫布像，底座四方各有雄獅雕像，很有氣勢。
意大利熱亞娜出生的哥倫布，四跨大西洋遠航，創立歐洲永久殖民史輝煌的功績，離不開西班牙天主教君主們的支持，也為西班牙無敵艦隊樹立了榜樣。
哥倫布廣場
綠線巴士巡視一圈，回到原點的時候，我們決定結束當日的行程，改乘紅線巴士趕去遊人們推薦的自助餐廳。
這家餐廳據說是某朋友女兒網上調查的結果，我們坐享其成，慕名而至。這次進餐方才明白，西班牙餐館入餐先要點酒水，無一例外。白水二點二五歐一瓶，啤酒二點五歐一瓶，點過之後才能入席。
自助餐館的食物選擇相當豐富，不知不覺，我竟已經幹掉三大盤，自打上船出航以來，我還沒有過這樣的胃口。日本生魚片、壽司，龍蝦、螃蟹、韓國泡菜，盡情享用，各種叫不出名字的海鮮，上海人喜歡吃的毛蚶，蘇浙閩粵人頌的螺絲，光是殼兒，我就留了一大盤。有啤酒下飯，更是讓人吃得酣暢淋漓。
酒足飯飽，我們也逛逛街市，太太預訂酒店時，就已經選擇了繁華地段，加泰羅尼亞廣場附近，不光交通便利，商店眾多，名牌店鋪一家接一家，蘋果專賣店就在廣場左側。
加泰羅尼亞廣場
潤布拉路中間是一條步行街，眾多的小商品銷售亭就在路中，路邊餐飲也占有一席之地。
潤布拉路兩側，則是傳統店麵，從甜點店到正式餐館，從銀行到歌劇院，時裝櫥窗，小型超市，我們第一次有緣進家樂福買東西，愛吃方便麵的朋友，也大可不必擔心。
雜貨小店仍然以印度裔店主居多，中國餐館、小超市也不在少數，世界上人口最多的國家現在彌漫全球，到哪裏都不會稀缺。大概在自己的國家蒙生難，外出探險的欲望不比早年哥倫布差多少。可見中印兩國政府允許公民自由選擇生活道路的政策發生變化帶來的結果，尤其是中國，三十多年以前，這是無法想象的事情，但願這是一種不可逆現象，不滿足於現狀的國民，應該可以有他們自己的追求。
潤布拉路
兩天來的巴塞羅那體念接近尾聲，第三天早晨，起床過後便與太太再次來到潤布拉路，沿街商販的店鋪才剛剛撐起門麵，朝陽透過樹梢撒在步行街上，斑斑點點，想撒過防塵的清水一般。早餐的人們，在沿街咖啡小店門口排著長隊，我們也找一家入座，品嚐巴塞羅那的最後晨光。
回到酒店，收拾妥當，與朋友們一道，酒店對過的出租車站，叫來兩輛麵的，我們直奔機場。
辦完一切登機及行李手續，旁邊的機場退稅處讓我上前打探一番，知道了旅遊者歐洲消費的退稅規矩，所有除服務項目的商品物件都有可能退回事前扣除的消費稅，難怪不少中國土豪願意來歐洲購物，名牌價格會比家鄉炒作離譜的天價更加合理。
離起飛時間尚有空閑，我們停在免稅商店內，精心挑選合適的禮物，帶回去送女兒。記得以前出差或者出門，太太總會提醒，帶些禮物回家，無論貴重與否，最能體現家庭成員相互關心的味道。
我們這趟旅行期間，女兒也正在加勒比的郵船上，她自有年青人的圈子，可以想見那幫青年在南美度假的激情，一定不比我們這幫空巢家長遜色。女兒特意從南美帶回一輛鐵絲焊接的工藝哈裏戴維斯摩托，作為禮物，在父親節前送給了我，太太從前對我的提醒，還是潛移默化到了女兒身上，做家長的打心眼裏滿足。
