2015 (1)
2016 (1)
2017 (1)
多年前在天津宜興府駕校學車，一組6個學員，教練跟大家見麵以後，第一件事就是各自報上生辰八字，然後教練挨個指到“這是大姐，這是二哥，老三，老四，老五，你是小六兒”。以後過了n多年大家見麵依然以此相稱。
車是老式的北京吉普帶鬥，駕駛室裏前排坐倆，後排坐仨，剩下的倆坐到後鬥裏，可以呼吸新鮮空氣、吹涼風、聊天，但需要向土豆一樣隨車顛簸。
老車沒有Power steering，所以車不動，輪不許動。停車後，要“車正、輪正”，就是車頭的方向要正，車輪要放回到原位—正衝前。打輪不許打小把輪，更不許掏輪，就是把手伸到方向盤裏麵握著打輪。現在看來，這些都是很好的習慣。
老車還沒有轉速適配器，所以減檔時要兩腳離合。
教練教的口訣許多現在還清晰地記著。“一角挖，二角沿，三角四角看發展”說的是路口掉頭，而公路掉頭則取決於路寬，11米公路基本上一次就過去了，而7米公路則要“三進兩退”。
“抬、擺、踩、看，打、換、提、回”說的是左轉彎的動作要領。快到路口了，先“抬”腳鬆開油門，把車“擺”正、別跑偏，然後開始“踩”離合，帶點刹車減速，“看”路口沒有情況了，就可以“打”輪，在路口中間“換”檔，一般是換到2檔，然後開始“提”速，最後過完路口“回”輪、回燈。
考試的時候坡路啟動要求溜車不超過60公分，一般允許手刹和離合一起使用。後來我在Ohio考駕照的時候，把車頭衝下停在了一個坡上，用手刹啟動，考官立刻就一臉的輕鬆，開始跟我聊天，最後路考還給了個滿分。
比較難的項目有兩個，一是挪庫，或者叫揉庫。後來在Ohio考駕照時有類似的，但要簡單一些的操作。
二是抱角。抱角，就是在路口右轉，過完路口約兩、三米後，倒車，沿著剛才右轉的軌跡再回去。要求是在此過程中，右後輪離馬路邊緣（馬路牙子）的距離保持在30到60公分之間，出了這個距離就算“折(she2)了”。
考試第一次不過的兄弟姐妹叫“鍋底”，教練需要自己找時間“炒”鍋底，直到他們通過。一般一個組都會留上一、兩個鍋底，基本上再炒一次也就都過了。
最難的是什麽？是眼神！車熟了，可以四處踅摸了，可以開始練眼神了。比如環視眼（四個路口都要看到）、餘光眼（連行人自行車都得看好）、透視眼（前麵那車再前麵有啥）等等，一共十四種，包括“臭賊眼”（專門看警察）。
65381;65381;65381;65381;65381;65381;包括“臭賊眼”65381;65381;65381;65381;65381;65381;，好像我去的那個楊柳青駕校稱作“鼠賊眼”，大同小異，都是為了防警察。
真的假的，還正經駕校混出來的、、、、