正文
俄分析中國SH-1火炮性能：兼容各型北約彈藥
2008年02月28日 東方網
中國國產SH-1型車載155毫米榴彈炮
中國國產SH-2型122毫米車載榴彈炮
俄羅斯《軍事工業綜合體》網站日前刊文對我國SH1型155毫米52倍口徑輪式自行火炮的性能進行了分析。
據該文介紹，SH1是中國北方工業總公司為開拓國際市場而研製的一種輕型自行火炮，其研製工作始於2002年，並在2007年舉行的阿布紮比國際武器展上首次亮相。該火炮配備有較強越野能力的6×6汽車底盤，具有很高的機動性能。
SH1型火炮係統的主要武器為1門155毫米身管52倍口徑的榴彈炮，可發射北方工業總公司生產的各型155毫米口徑彈藥，其中包括：爆破彈、火箭助推增程彈(中國方麵宣布的最大射程為53千米)和基於俄羅斯“紅土地”152毫米炮彈研製的激光半主動製導炮彈。除此之外，該炮還可發射各種型號的北約製式155毫米炮彈，彈藥基數為20發，最高發射速度為10發/分鍾。SH1係統的輔助武器為1挺12.7毫米口徑的QJC-88型高射機槍，安裝在駕駛室上方。
由於采用了6×6輪式越野汽車底盤，SH1係統在公路上的最高行駛速度可達90千米/小時，並且可克服垂直高度為1.2米的障礙。其發動機安裝在車體前部，5名乘員所在的駕駛艙配備有可抵禦輕武器子彈和小彈片的裝甲板。SH1係統全重為22噸，明顯低於履帶式自行火炮係統。
SH1配備有更為完善的指揮、控製和製導係統，其中，製導裝置以光纖尋北儀附加GPS衛星導航係統構成，定位更為精確。其所配車體安裝有經過全新設計的大型液壓助鋤鏟，可最大限度減少由於高速後坐力而產生的車體震動，提高火炮的射擊精度。由於全部采用模塊化設計，因此SH1係統非常容易進行維護和升級。同時，車載通信係統使火炮係統能夠被連接到連級或營級火炮單位的C4ISR網絡之中，實現信息分享，自動化指揮和控製。 (北鬥）
國產SH-1型輪式155毫米榴彈炮實彈射擊
國產SH-1型輪式155毫米榴彈炮自動化程度高
中國方麵宣布SH-1型火炮最大射程為53千米
國產SH-1型輪式155毫米榴彈炮越野性能測試
2008年02月28日 東方網
中國國產SH-1型車載155毫米榴彈炮
中國國產SH-2型122毫米車載榴彈炮
俄羅斯《軍事工業綜合體》網站日前刊文對我國SH1型155毫米52倍口徑輪式自行火炮的性能進行了分析。
據該文介紹，SH1是中國北方工業總公司為開拓國際市場而研製的一種輕型自行火炮，其研製工作始於2002年，並在2007年舉行的阿布紮比國際武器展上首次亮相。該火炮配備有較強越野能力的6×6汽車底盤，具有很高的機動性能。
SH1型火炮係統的主要武器為1門155毫米身管52倍口徑的榴彈炮，可發射北方工業總公司生產的各型155毫米口徑彈藥，其中包括：爆破彈、火箭助推增程彈(中國方麵宣布的最大射程為53千米)和基於俄羅斯“紅土地”152毫米炮彈研製的激光半主動製導炮彈。除此之外，該炮還可發射各種型號的北約製式155毫米炮彈，彈藥基數為20發，最高發射速度為10發/分鍾。SH1係統的輔助武器為1挺12.7毫米口徑的QJC-88型高射機槍，安裝在駕駛室上方。
由於采用了6×6輪式越野汽車底盤，SH1係統在公路上的最高行駛速度可達90千米/小時，並且可克服垂直高度為1.2米的障礙。其發動機安裝在車體前部，5名乘員所在的駕駛艙配備有可抵禦輕武器子彈和小彈片的裝甲板。SH1係統全重為22噸，明顯低於履帶式自行火炮係統。
SH1配備有更為完善的指揮、控製和製導係統，其中，製導裝置以光纖尋北儀附加GPS衛星導航係統構成，定位更為精確。其所配車體安裝有經過全新設計的大型液壓助鋤鏟，可最大限度減少由於高速後坐力而產生的車體震動，提高火炮的射擊精度。由於全部采用模塊化設計，因此SH1係統非常容易進行維護和升級。同時，車載通信係統使火炮係統能夠被連接到連級或營級火炮單位的C4ISR網絡之中，實現信息分享，自動化指揮和控製。 (北鬥）
國產SH-1型輪式155毫米榴彈炮實彈射擊
國產SH-1型輪式155毫米榴彈炮自動化程度高
中國方麵宣布SH-1型火炮最大射程為53千米
國產SH-1型輪式155毫米榴彈炮越野性能測試
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