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中國大飛機關鍵支撐裝備在西安開工建設
2008年01月29日 中國新聞網
中新社西安一月二十九日電 (記者 冽瑋 張珂)一月二十九日，中國大飛機關鍵支撐裝備——大型航空模鍛液壓機項目，正式在西安閻良國家航空產業基地開工建設。一期工程將於二00九年底建成投產。
大型航空模鍛液壓機是中國自主設計和製造大飛機所急需的關鍵重型裝備。它可根據計算機預設計的數值提供巨大壓力，並對施壓速度進行精確控製，精密鍛造鈦合金、鋁合金、高強度鋼和高溫合金。這在以克為單位計算航空零部件重量的飛機設計中，具有極其重要的意義。到目前為止，在世界範圍內僅有美國、俄羅斯、法國等少數國家擁有類似設備，最大鍛造等級為俄羅斯的七點五萬噸級。
二00七年三月，中國宣布，啟動大飛機工程，布點於西安和上海兩座城市。西安閻良航空基地，作為中國唯一的國家級航空產業基地，將承擔大型運輸機的總裝任務和百分之五十以上大型客機設計製造工作量。此次開工建設的八萬噸大型航空模鍛液壓機由清華大學研究設計，創造性地運用現代預應力坎合技術和鋼絲纏繞預應力結構，達到了國際領先水平，是中國擁有自主知識產權的重大裝備項目。
該項目工程分為兩期，一期工程生產出四萬噸模鍛液壓機，投資一點九五億元人民幣，將於二00九年底建成投產。二期工程投資八點零五億元，用兩至三年的時間完成八萬噸航空模鍛壓機本體和配套設備的建設。
西安閻良國家航空產業基地管委會主任金乾生表示，建成後的八萬噸模鍛液壓機，將是世界上最大鍛造等級的模鍛液壓機，可極大地提升中國航空關鍵零部件的製造能力。(完)
2008年01月29日 中國新聞網
中新社西安一月二十九日電 (記者 冽瑋 張珂)一月二十九日，中國大飛機關鍵支撐裝備——大型航空模鍛液壓機項目，正式在西安閻良國家航空產業基地開工建設。一期工程將於二00九年底建成投產。
大型航空模鍛液壓機是中國自主設計和製造大飛機所急需的關鍵重型裝備。它可根據計算機預設計的數值提供巨大壓力，並對施壓速度進行精確控製，精密鍛造鈦合金、鋁合金、高強度鋼和高溫合金。這在以克為單位計算航空零部件重量的飛機設計中，具有極其重要的意義。到目前為止，在世界範圍內僅有美國、俄羅斯、法國等少數國家擁有類似設備，最大鍛造等級為俄羅斯的七點五萬噸級。
二00七年三月，中國宣布，啟動大飛機工程，布點於西安和上海兩座城市。西安閻良航空基地，作為中國唯一的國家級航空產業基地，將承擔大型運輸機的總裝任務和百分之五十以上大型客機設計製造工作量。此次開工建設的八萬噸大型航空模鍛液壓機由清華大學研究設計，創造性地運用現代預應力坎合技術和鋼絲纏繞預應力結構，達到了國際領先水平，是中國擁有自主知識產權的重大裝備項目。
該項目工程分為兩期，一期工程生產出四萬噸模鍛液壓機，投資一點九五億元人民幣，將於二00九年底建成投產。二期工程投資八點零五億元，用兩至三年的時間完成八萬噸航空模鍛壓機本體和配套設備的建設。
西安閻良國家航空產業基地管委會主任金乾生表示，建成後的八萬噸模鍛液壓機，將是世界上最大鍛造等級的模鍛液壓機，可極大地提升中國航空關鍵零部件的製造能力。(完)
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