這個令人興奮---中國首輛水陸兩棲全地形車"西貝虎"亮相（圖）zt

國內首輛水陸兩棲全地形車西貝虎亮相

2008年01月18日 中國青年報


水陸兩棲全地形車乘雪龍號到達南極中山站 新華社圖片


水陸兩棲全地形車爬坡試驗 [來源：中國青年報]


水陸兩棲全地形車進行水上性能演示 賈小平供圖

銀裝素裹的南極大陸，一輛外形小巧、中國紅塗裝的“水陸兩棲全地形車”輕盈靈活地疾馳著，這是2007年12月中旬我國第24次南極科學考察隊“海冰探路”作業的一幕。該車首次登上南極大陸，就在國內外引起極大反響。

所謂水陸兩棲全地形車，就是能夠適應水上、沙漠、沼澤、雪地、森林等各種複雜地形的新型特種車輛。由裝甲兵工程學院教授賈小平帶隊研發的這種全地形車名為“西貝虎”，他們曆經四年，從總體設計、樣車研製到定型生產，完全自主研發，填補了我國全地形車領域的多項空白，各項關鍵技術指標均達到國際先進水平。

作為水陸兩棲全地形車，車輛整體方案設計完成後，最困難的工程技術難題莫過於車體材料和加工工藝的選擇。該科研團隊選用了耐腐蝕的高密度線性聚乙烯材料，並率先在國內使用全塑車體滾塑成型工藝。

2007年5月，“西貝虎”全地形車研製成功。全車僅申請的國家專利就有20餘項，綜合性能達到了國際先進水平，尤其是其動力係統超過了國外同類產品，而造價隻有國外同類產品的20％~25％。該車在公路上行駛速度達到60千米／小時，極限爬坡度可達40度，原地180°轉向，能在水上、沙漠、沼澤、雪地、森林等各種惡劣地形中自由行駛，可在±40℃之間的超常規溫度環境下連續工作。“西貝虎”全地形車，已經可以完全滿足空投作業、科考探險、森林防護、搶險救災、線路檢修等特殊作業需要。

目前，世界上僅有美國和加拿大等少數幾個國家生產該類車輛。

“西貝虎”全地形車目前已有三種車型，該科研團隊正在積極改進現有車型，開發全新的全靜液傳動、鉸接式以及動力氣墊式全地形車。一旦這種技術成熟，他們將向著形成裝有武器係統的自主無人駕駛或遙控的全地形車的方向努力。