正文
中國海軍大校談解放軍海軍陸戰隊反恐戰能力
2007年10月8日 東方網 來源:《艦船知識》雜誌 作者:海天
圖片說明：首次成建製出境參演的我軍陸航武直9機群
訪海軍大校楊南鎮
最近。上海合作組織在俄羅斯車裏雅賓斯克州的切巴爾庫裏地區，舉
行了代號為“和平使命·2007”的聯合反恐軍事演習，一時間成為關注的焦點。許多讀者特別是軍事愛好者來電來信，從多個方麵提出了他們關心的問題。為此，我們就上合軍演對中國海軍陸戰隊在反恐作戰中的運用，采訪了海軍大校楊南鎮。
本刊記者(以下簡稱問)：這次上合組織聯合反恐演習，都沒有海軍陸戰隊參加，那麽海軍陸戰隊是否適合參與反恐作戰?
楊南鎮大校(以下簡稱答)：今年的上合組織聯合反恐演習，各國好像都沒有海軍部隊參加，我想其中主要的原因就是，這次演習地域的地理位置，距離海太遠的緣故。海軍陸戰隊作為一支以兩棲作戰為主要使命特征的合成軍隊，各國都將他們部署在國家的瀕海地域。從純粹軍事的角度看，把駐在海邊的海軍陸戰隊長途跋涉運送到遙遠的內陸腹地遂行作戰任務，除非特別需要，通常認為是不適宜的。當然這是從一般的常規來看。
至於海軍陸戰隊是否適合參與反恐作戰，我想回答應該是肯定的，海軍陸戰隊是一支特別適合反恐作戰特別是在複雜條件下遂行反恐作戰任務的武裝力。過去我們常說，海軍陸戰隊既不是穿海軍服的陸軍步兵部隊，也不是海軍的陸上勤務部隊。從其作戰能力的基本特性來看，海軍陸戰隊是一支具有綜合機動能力強，惡劣環境條件適應性強，對突發情況迅速做出反應的能力強，善於迅速集聚戰鬥力並從行進間對敵發起強勢突擊，善於在生疏地形展開作戰行動的進攻型部隊。這些特質，對於執行反恐作戰任務來說，可以說都是得天獨厚的。反過來從反恐作戰的角度來看，首先它是屬於特殊環境條件下的具有尖銳複雜背景的一種特殊的作戰。海軍陸戰隊參與反恐作戰時，作戰指導通常也會相應地從兩棲進攻的“剛性突破”，轉到以特製恐的“柔性纏鬥”上來。
問：聯合演習中陸軍部隊進行了上萬千米的鐵路機動，然後迅速展開戰鬥訓練，海軍陸戰隊能否在海上進行類似的遠距離投送?到達目的地之後能否進行同樣規模的反恐作戰?
答：機動與戰鬥，在人們看來往往是兩回事情。然而這兩個看來全然不同的事情卻在戰鬥力這個“唯一”的問題上殊途同歸，合二而一。機動是戰鬥的需要。通俗地說就是要通過機動，把兵力兵器投送到需要戰鬥的地方，或者說是把戰鬥力機動到能夠最大限度地發揮其最佳能量的地方。從這個意義上講，機動本身就是戰鬥不可或缺的部分，是戰鬥力的另一半。
在過去長期的革命戰爭中，我軍慣常的就是用機動換戰機，例如常常講的運動戰說白了就是這樣。現代條件下的局部戰爭、突發事件，包括恐怖主義勢力的惡性作為，對軍隊機動，特別是遠距離、大縱深、廣地域的快速機動，提出了更高更迫切的要求。海軍陸戰隊的生命活力就在於其很強的機動能力。具有很強的海、空、陸廣大空間兵力兵器機動能力，當然也是海軍陸戰隊這一特殊兵種的特色之一。海軍陸戰隊還有一個特色就是它的使命任務決定了它必須做到或能夠“反應快”、“機動開”、“到位快”、“開打快”和“奏效快”。搭乘艦船或飛機遠距離機動，人員的體力遠比陸上乘車機動消耗大得多。部隊到了緊接著就投入激戰，而且還要打贏。1998年我們中國的海軍陸戰部隊奉命抗洪搶險，部隊經過近千千米的飛行，下了飛機接著就徒步開進十幾千米甚至數十千米堵口子，倒也覺得平常得很。
問：俄羅斯車裏雅賓斯克州湖泊眾多，假如中國海軍陸戰隊在類似多湖泊的內陸地區實施反恐作戰，有何優勢?
答：車裏雅賓斯克州這個地區，星星點點水麵挺多，居民地倒比較稀疏。這種地形對於部隊的機動會有許多不利的影響。例如在一定作戰地幅內，地形地物的特征不甚明顯，猛地一看去好像都差不多。這對於導航定位手段不夠先進，人員戰術技術不夠“專業”的分隊，在現地作業會有一定的困難。水麵地貌也可能自然地分割部隊的戰鬥隊形，限製兵力兵器的戰術機動。對指揮控製、協同動作以及組織觀察勤務和戰鬥偵察活動，都可能帶來許多預想不到的困難。這一點，不論是進攻作戰還是防禦作戰，都是如此。
特別要強調的是，在反恐作戰中，攻防的轉換可能是非常頻繁的，於是從客觀上將加劇地形所造成的各種困難和不利影響。從常理上講，海軍陸戰隊陸上作戰，與陸軍部隊以及空降兵的陸上作戰並沒有什麽特別明顯的差別。但是，對於擅長兩棲技術戰術手段的海軍陸戰隊來說，在內陸水網地形上作戰，應當具有一些其他部隊所不具有的長處。首先，人員在水上作業的能力以及克服水障礙的能力以及適應性要強一些。其次，武器裝備技術器材也大多有克服水障礙的能力。所有這些對輔佐戰鬥行動以及維係戰場生存能力和整體作戰能力大有益處。舉一個簡單的例子。當部隊在作戰中遇到水障礙的時候，一般陸上部隊可能會“繞著過去”。在計劃和組織戰鬥時，水障礙可能常常困擾和妨礙指揮員的決心。海軍陸戰隊在這種情況下，可能會“直接過去”。
問：俄羅斯海軍陸戰隊曾參與車臣戰爭城市作戰，中國海軍陸戰隊城市戰能力如何?
答：前麵我曾談到過俄海軍陸戰隊參加車臣戰爭的作戰行動。據有關反應，受命參加車臣作戰的海軍陸戰隊，主要是陸戰隊當中的特種分隊，其中主要是各個陸戰部隊中的偵察分隊。在第一次車臣作戰行動中，俄軍采取的主要作戰樣式，是城市居民地集團進攻戰鬥。這種以常規部隊打常規的“堂堂之陣”戰法，很快就被證明幾乎完全不能適應據守在城市居民地建築物當中的車臣武裝幾乎完全不規則的打法。車臣武裝分子三五成群，兩人一夥，分散在城市的各個角落，在暗處隱蔽地逐街逐棟機動，逐屋逐室打槍。而俄軍的摩步分隊卻被分割於城市的街巷和廣場上，在明處望窗興歎，時刻都受著狙擊手、燃燒瓶、火箭筒以及手榴彈的威脅。當時先進的T一80坦克在街市中簡直就是一籌莫展……!在城市居民地以炮群火力準備，然後集群衝鋒的戰術，對付如同遊擊戰的方法，其結果是把城市打得千瘡百孔，部隊戰果小傷亡大，老百姓怨聲載道，部隊士氣也受到負麵影響。
在第二次車臣戰爭中，俄軍一改傳統打法，大量使用各軍兵種的特種偵察作戰部隊，在大部隊重兵壓境的態勢之下，采取“以小群多路對小群多路”，“以非常規打法對非常規打法”，情況也一改前非。在這種各路特種偵察作戰勁旅大聚會的情況下，對手競爭，一拚高下之勢在所難免。俄海軍陸戰隊各部隊的偵察兵們自然也絕非等閑之輩。他們英勇頑強，機智靈活，堅韌幹練，常常戰績不菲，令其他軍兵種的同行們刮目相看。世界的海軍陸戰隊，大多都是作為精銳力量，集中使用在關鍵之時，要點之上，而不是當作一般部隊平平而用。在作戰訓練方麵，自然也是以攻占要點，奪取險段為重點，而少練一般地形的平行推進。因為陸戰隊突擊上陸時是背水攻堅，要堅決突破敵憑險據守的堅固防禦陣地。因此海軍陸戰隊練得多的是瀕海山地和城市居民地作戰。我國海軍陸戰隊當然也不遜色。城市居民地作戰，最顯著的特點是部隊戰鬥隊形常常會被城市的街巷樓宇牆垣自然分割，觀察聯絡、發揚火力、協同配合以及支援掩護極為不便，攻防轉換以及射擊、爆破、投彈、格鬥等
多種戰鬥手段的轉換極為頻繁。因此，在整體心理與戰術上，常常是雙重模式，既要我自為戰，孤膽決勝，又要主動配合，密切協同；既要勇猛奪占，白刃見紅，又要逐屋以峙，堅守待援。特別要強調的是，城市居民地作戰，打的既是戰術技術，又是心理意識。當然，練戰術技術的同時，也練了心理意識。
問：聯合演習中多次出現直升機機降鏡頭。機降訓練有什麽難點?普通步兵能進行機降戰嗎?
答：在比較開闊的地形上，或者說在淨空條件好的地形上，使用直升機實施集群機降，無疑是非常有利的。尤其是像這次切巴爾庫裏靶場的這種地勢平緩的場地，使用直升機機降和固定翼飛機傘降都是十分適宜的。直升機機降，除了具有快速反應、靈活機動的優點外，還有居高臨下、簡便易行的優點。其中前兩個優點是顯而易見的，自不必多說。所謂居高臨下，是指在平緩地形條件下，運用直升機具有更好的戰術技術效用。在平緩的地形上作戰時，如果周邊沒有製高點，那麽就很難觀察戰場態勢，如果遍布蒿草灌木，觀察戰場就更為困難。而直升機即使離地麵隻有幾米的高度超低空飛行或懸停，就可以比人員在地麵或戰車上觀察的效果好很多倍。之所以簡便易行，是指直升機可以居高臨下地選擇最佳的著陸點或卸載點以及著陸、卸載方式。
機降作戰時，直升機通常有三種機降卸載方式。其一是當地麵情況好和敵情顧慮小，適合直升機直接著陸時，直升機即直接著陸卸載，所搭載的兵力兵器直接下機投入戰鬥。其二是當地麵情況不適合直升機直接著陸時，隻剩可采取“掠地”(距地麵2米左右)緩速飛行或懸停，人員直接從直升機跳下地麵離機的方法卸載。其三是直升機懸停於距地麵20米左右的高度，機上放下繩索，人員沿繩索滑下的方法卸載。這三種方法一個比一個難度要高一些，在一次戰鬥中，可三種方法同時使用，也可以依據情況隻使用其中一種或兩種。通常，從來沒有進行過直升機機降訓練的一般步兵部隊，應盡可能使用第一種方法，即直接著陸卸載法，以利安全穩妥。當然也可視情采用第二種卸載法直接跳下離機。但人員必須穿著戰鬥靴之類防護性能好的鞋，野戰條件下穿解放鞋跳下是極不安全的。第三種方法通常隻是經過專門滑降訓練的特種分隊人員使用。沿繩索滑降通常主要有兩種方法，一種是使用直徑為30毫米左右的纖維纜繩，一端固定在直升機的尾門、底門或側門的掛環上，其餘拋下直升機，每個人員戴上配發的專用防熱手套，魚貫跟進直接握繩滑下。這種方法簡便快速，效率很高。還有一種方法是利用登山索具滑下離機。
也有按消防隊員的方法滑下的。當然後者較前者要複雜一些，在特種部隊，當然總的方針是去繁就簡的。
問：俄羅斯參演部隊使用了BTR80輪式裝甲輸送車，類似的輪式裝甲車輛是否適用於海軍陸戰隊?
答：BTR80輪式兩棲裝甲輸送車，是俄軍通用製式裝甲戰鬥車輛，大部分列裝俄陸軍摩步分隊、海軍陸戰隊和內務部隊。這種車經過實戰證明，結構簡單，皮實耐用，動力強勁效用性強。特別應指出的是，該型車曾多次被使用於處置人質事件和反恐作戰之中。在成功解救別斯蘭人質的戰鬥中，有兩輛BTR80輪式兩棲裝甲輸送車起到了至關重要的作用。在中俄“和平使命一2005聯合演習”中，俄海軍陸戰隊的登陸突擊波大部分是BTR80輪式兩棲裝甲輸送車。
輪式裝甲車輛與履帶式裝甲車輛相比，兩者各有千秋，難以厚此薄彼。輪式裝甲車輛總的來講，機動起來要比履帶式裝甲車輛來得輕快一點，在城市居民地中機動尤顯優勢。特別是輪式裝甲車輛的外觀形象也要比履帶式裝甲車輛的外觀形象來的“秀氣和含蓄”一點，因此，在和平時期處置突發事件，以及在低烈度武裝衝突或準武裝衝突中，使用輪式裝甲車輛對民眾的感官刺激會柔和一些，使用履帶式裝甲車輛則可能趨向“過敏”。
問：俄羅斯參演部隊輕武器有什麽亮點?有什麽值得我們借鑒的地方?
答：從媒體報道來看，這次俄軍參演部隊使用的輕武器仍然是以AK-74係列步兵槍族為主，其他也是目前俄軍正常裝備的標準製式輕武器。如果說有什麽亮點的話，我覺得紮紮實實使用簡單可靠，皮實耐用，價格低廉，曆經戰火考驗的武器配係，就是亮點。用辯證唯物主義的思想方法來看問題，給我們的啟示就是“新式的≠先進和好用”，“老式的≠落後和過時”。
問：俄羅斯參演部隊有些仍然穿著蘇聯時期的綠色小斑點連體偽裝服。這種服裝實用嗎?俄羅斯作訓服和裝具有什麽亮點?
答：俄軍的這種連體偽裝服的確是比較經典的。剛才你說到有什麽值得我們借鑒的地方，我想首先是俄軍的一些理念是值得我們借鑒的。就拿這件連體偽裝服來說，早在衛國戰爭後期，蘇聯紅軍的偵察兵和狙擊兵就開始使用連體偽裝服，以後逐漸完善，我們看到的這種連體偽裝服，基本還是蘇軍鼎盛時期的樣式，當然也經過阿富汗戰爭的檢驗。保留經過戰爭檢驗的優秀成果和經驗，並一直沿用這些用犧牲和鮮血換來的東西，絕不因為“趕時髦”、“追時尚”而搞形式主義甚至形而上學的所謂“推陳出新”的理念，就值得我們借鑒。不是嗎?創新不是唯新而應是唯實，把經過戰火考驗的所謂“陳”給“推”了，然後“出”了沒經過戰火考驗的所謂“新”，顯然有違實事求是的思想作風。俄軍的連體偽裝服，是套在軍服外麵穿著的，考慮作業動作的體位和肢體活動幅度，做得比較寬鬆適體，麵料也很柔軟舒適，全衣不用拉鏈而用膠木平扣，人員在野戰條件下可以自己釘綴。行軍、潛伏、射擊、格鬥、跳傘、攀登等一係列戰術技術作業，保證內身不進草根灰土，昆蟲咬爬，枝蔓鉤掛等等，堪稱世界上比較優良的單兵偽裝作業服之一。從作業角度來看，比分體偽裝作業服要實用。
至於俄軍的單兵裝具，倒是不十分理想。主要是結構和人機工效這兩方麵不是十分合理，但是比蘇聯時期有很大的進步。
圖片說明：我陸軍92輪式裝甲戰車戰鬥群向集結地域開進（資料）
圖片說明：中國海軍陸戰隊小組準備發射PF98式反坦克火箭（資料）
圖片說明：我陸航部隊米-17直升機群飛抵演習地（資料）
圖片說明：我陸軍特種分隊進行機降（資料）
圖片說明：俄軍BTR80戰車掩護特戰隊員進攻（資料）
圖片說明：解放軍陸航大機群編隊飛行（資料）
圖片說明：中國特種兵分隊機降後快速進入戰位（資料）
2007年10月8日 東方網 來源:《艦船知識》雜誌 作者:海天
圖片說明：首次成建製出境參演的我軍陸航武直9機群
訪海軍大校楊南鎮
最近。上海合作組織在俄羅斯車裏雅賓斯克州的切巴爾庫裏地區，舉
行了代號為“和平使命·2007”的聯合反恐軍事演習，一時間成為關注的焦點。許多讀者特別是軍事愛好者來電來信，從多個方麵提出了他們關心的問題。為此，我們就上合軍演對中國海軍陸戰隊在反恐作戰中的運用，采訪了海軍大校楊南鎮。
本刊記者(以下簡稱問)：這次上合組織聯合反恐演習，都沒有海軍陸戰隊參加，那麽海軍陸戰隊是否適合參與反恐作戰?
楊南鎮大校(以下簡稱答)：今年的上合組織聯合反恐演習，各國好像都沒有海軍部隊參加，我想其中主要的原因就是，這次演習地域的地理位置，距離海太遠的緣故。海軍陸戰隊作為一支以兩棲作戰為主要使命特征的合成軍隊，各國都將他們部署在國家的瀕海地域。從純粹軍事的角度看，把駐在海邊的海軍陸戰隊長途跋涉運送到遙遠的內陸腹地遂行作戰任務，除非特別需要，通常認為是不適宜的。當然這是從一般的常規來看。
至於海軍陸戰隊是否適合參與反恐作戰，我想回答應該是肯定的，海軍陸戰隊是一支特別適合反恐作戰特別是在複雜條件下遂行反恐作戰任務的武裝力。過去我們常說，海軍陸戰隊既不是穿海軍服的陸軍步兵部隊，也不是海軍的陸上勤務部隊。從其作戰能力的基本特性來看，海軍陸戰隊是一支具有綜合機動能力強，惡劣環境條件適應性強，對突發情況迅速做出反應的能力強，善於迅速集聚戰鬥力並從行進間對敵發起強勢突擊，善於在生疏地形展開作戰行動的進攻型部隊。這些特質，對於執行反恐作戰任務來說，可以說都是得天獨厚的。反過來從反恐作戰的角度來看，首先它是屬於特殊環境條件下的具有尖銳複雜背景的一種特殊的作戰。海軍陸戰隊參與反恐作戰時，作戰指導通常也會相應地從兩棲進攻的“剛性突破”，轉到以特製恐的“柔性纏鬥”上來。
問：聯合演習中陸軍部隊進行了上萬千米的鐵路機動，然後迅速展開戰鬥訓練，海軍陸戰隊能否在海上進行類似的遠距離投送?到達目的地之後能否進行同樣規模的反恐作戰?
答：機動與戰鬥，在人們看來往往是兩回事情。然而這兩個看來全然不同的事情卻在戰鬥力這個“唯一”的問題上殊途同歸，合二而一。機動是戰鬥的需要。通俗地說就是要通過機動，把兵力兵器投送到需要戰鬥的地方，或者說是把戰鬥力機動到能夠最大限度地發揮其最佳能量的地方。從這個意義上講，機動本身就是戰鬥不可或缺的部分，是戰鬥力的另一半。
在過去長期的革命戰爭中，我軍慣常的就是用機動換戰機，例如常常講的運動戰說白了就是這樣。現代條件下的局部戰爭、突發事件，包括恐怖主義勢力的惡性作為，對軍隊機動，特別是遠距離、大縱深、廣地域的快速機動，提出了更高更迫切的要求。海軍陸戰隊的生命活力就在於其很強的機動能力。具有很強的海、空、陸廣大空間兵力兵器機動能力，當然也是海軍陸戰隊這一特殊兵種的特色之一。海軍陸戰隊還有一個特色就是它的使命任務決定了它必須做到或能夠“反應快”、“機動開”、“到位快”、“開打快”和“奏效快”。搭乘艦船或飛機遠距離機動，人員的體力遠比陸上乘車機動消耗大得多。部隊到了緊接著就投入激戰，而且還要打贏。1998年我們中國的海軍陸戰部隊奉命抗洪搶險，部隊經過近千千米的飛行，下了飛機接著就徒步開進十幾千米甚至數十千米堵口子，倒也覺得平常得很。
問：俄羅斯車裏雅賓斯克州湖泊眾多，假如中國海軍陸戰隊在類似多湖泊的內陸地區實施反恐作戰，有何優勢?
答：車裏雅賓斯克州這個地區，星星點點水麵挺多，居民地倒比較稀疏。這種地形對於部隊的機動會有許多不利的影響。例如在一定作戰地幅內，地形地物的特征不甚明顯，猛地一看去好像都差不多。這對於導航定位手段不夠先進，人員戰術技術不夠“專業”的分隊，在現地作業會有一定的困難。水麵地貌也可能自然地分割部隊的戰鬥隊形，限製兵力兵器的戰術機動。對指揮控製、協同動作以及組織觀察勤務和戰鬥偵察活動，都可能帶來許多預想不到的困難。這一點，不論是進攻作戰還是防禦作戰，都是如此。
特別要強調的是，在反恐作戰中，攻防的轉換可能是非常頻繁的，於是從客觀上將加劇地形所造成的各種困難和不利影響。從常理上講，海軍陸戰隊陸上作戰，與陸軍部隊以及空降兵的陸上作戰並沒有什麽特別明顯的差別。但是，對於擅長兩棲技術戰術手段的海軍陸戰隊來說，在內陸水網地形上作戰，應當具有一些其他部隊所不具有的長處。首先，人員在水上作業的能力以及克服水障礙的能力以及適應性要強一些。其次，武器裝備技術器材也大多有克服水障礙的能力。所有這些對輔佐戰鬥行動以及維係戰場生存能力和整體作戰能力大有益處。舉一個簡單的例子。當部隊在作戰中遇到水障礙的時候，一般陸上部隊可能會“繞著過去”。在計劃和組織戰鬥時，水障礙可能常常困擾和妨礙指揮員的決心。海軍陸戰隊在這種情況下，可能會“直接過去”。
問：俄羅斯海軍陸戰隊曾參與車臣戰爭城市作戰，中國海軍陸戰隊城市戰能力如何?
答：前麵我曾談到過俄海軍陸戰隊參加車臣戰爭的作戰行動。據有關反應，受命參加車臣作戰的海軍陸戰隊，主要是陸戰隊當中的特種分隊，其中主要是各個陸戰部隊中的偵察分隊。在第一次車臣作戰行動中，俄軍采取的主要作戰樣式，是城市居民地集團進攻戰鬥。這種以常規部隊打常規的“堂堂之陣”戰法，很快就被證明幾乎完全不能適應據守在城市居民地建築物當中的車臣武裝幾乎完全不規則的打法。車臣武裝分子三五成群，兩人一夥，分散在城市的各個角落，在暗處隱蔽地逐街逐棟機動，逐屋逐室打槍。而俄軍的摩步分隊卻被分割於城市的街巷和廣場上，在明處望窗興歎，時刻都受著狙擊手、燃燒瓶、火箭筒以及手榴彈的威脅。當時先進的T一80坦克在街市中簡直就是一籌莫展……!在城市居民地以炮群火力準備，然後集群衝鋒的戰術，對付如同遊擊戰的方法，其結果是把城市打得千瘡百孔，部隊戰果小傷亡大，老百姓怨聲載道，部隊士氣也受到負麵影響。
在第二次車臣戰爭中，俄軍一改傳統打法，大量使用各軍兵種的特種偵察作戰部隊，在大部隊重兵壓境的態勢之下，采取“以小群多路對小群多路”，“以非常規打法對非常規打法”，情況也一改前非。在這種各路特種偵察作戰勁旅大聚會的情況下，對手競爭，一拚高下之勢在所難免。俄海軍陸戰隊各部隊的偵察兵們自然也絕非等閑之輩。他們英勇頑強，機智靈活，堅韌幹練，常常戰績不菲，令其他軍兵種的同行們刮目相看。世界的海軍陸戰隊，大多都是作為精銳力量，集中使用在關鍵之時，要點之上，而不是當作一般部隊平平而用。在作戰訓練方麵，自然也是以攻占要點，奪取險段為重點，而少練一般地形的平行推進。因為陸戰隊突擊上陸時是背水攻堅，要堅決突破敵憑險據守的堅固防禦陣地。因此海軍陸戰隊練得多的是瀕海山地和城市居民地作戰。我國海軍陸戰隊當然也不遜色。城市居民地作戰，最顯著的特點是部隊戰鬥隊形常常會被城市的街巷樓宇牆垣自然分割，觀察聯絡、發揚火力、協同配合以及支援掩護極為不便，攻防轉換以及射擊、爆破、投彈、格鬥等
多種戰鬥手段的轉換極為頻繁。因此，在整體心理與戰術上，常常是雙重模式，既要我自為戰，孤膽決勝，又要主動配合，密切協同；既要勇猛奪占，白刃見紅，又要逐屋以峙，堅守待援。特別要強調的是，城市居民地作戰，打的既是戰術技術，又是心理意識。當然，練戰術技術的同時，也練了心理意識。
問：聯合演習中多次出現直升機機降鏡頭。機降訓練有什麽難點?普通步兵能進行機降戰嗎?
答：在比較開闊的地形上，或者說在淨空條件好的地形上，使用直升機實施集群機降，無疑是非常有利的。尤其是像這次切巴爾庫裏靶場的這種地勢平緩的場地，使用直升機機降和固定翼飛機傘降都是十分適宜的。直升機機降，除了具有快速反應、靈活機動的優點外，還有居高臨下、簡便易行的優點。其中前兩個優點是顯而易見的，自不必多說。所謂居高臨下，是指在平緩地形條件下，運用直升機具有更好的戰術技術效用。在平緩的地形上作戰時，如果周邊沒有製高點，那麽就很難觀察戰場態勢，如果遍布蒿草灌木，觀察戰場就更為困難。而直升機即使離地麵隻有幾米的高度超低空飛行或懸停，就可以比人員在地麵或戰車上觀察的效果好很多倍。之所以簡便易行，是指直升機可以居高臨下地選擇最佳的著陸點或卸載點以及著陸、卸載方式。
機降作戰時，直升機通常有三種機降卸載方式。其一是當地麵情況好和敵情顧慮小，適合直升機直接著陸時，直升機即直接著陸卸載，所搭載的兵力兵器直接下機投入戰鬥。其二是當地麵情況不適合直升機直接著陸時，隻剩可采取“掠地”(距地麵2米左右)緩速飛行或懸停，人員直接從直升機跳下地麵離機的方法卸載。其三是直升機懸停於距地麵20米左右的高度，機上放下繩索，人員沿繩索滑下的方法卸載。這三種方法一個比一個難度要高一些，在一次戰鬥中，可三種方法同時使用，也可以依據情況隻使用其中一種或兩種。通常，從來沒有進行過直升機機降訓練的一般步兵部隊，應盡可能使用第一種方法，即直接著陸卸載法，以利安全穩妥。當然也可視情采用第二種卸載法直接跳下離機。但人員必須穿著戰鬥靴之類防護性能好的鞋，野戰條件下穿解放鞋跳下是極不安全的。第三種方法通常隻是經過專門滑降訓練的特種分隊人員使用。沿繩索滑降通常主要有兩種方法，一種是使用直徑為30毫米左右的纖維纜繩，一端固定在直升機的尾門、底門或側門的掛環上，其餘拋下直升機，每個人員戴上配發的專用防熱手套，魚貫跟進直接握繩滑下。這種方法簡便快速，效率很高。還有一種方法是利用登山索具滑下離機。
也有按消防隊員的方法滑下的。當然後者較前者要複雜一些，在特種部隊，當然總的方針是去繁就簡的。
問：俄羅斯參演部隊使用了BTR80輪式裝甲輸送車，類似的輪式裝甲車輛是否適用於海軍陸戰隊?
答：BTR80輪式兩棲裝甲輸送車，是俄軍通用製式裝甲戰鬥車輛，大部分列裝俄陸軍摩步分隊、海軍陸戰隊和內務部隊。這種車經過實戰證明，結構簡單，皮實耐用，動力強勁效用性強。特別應指出的是，該型車曾多次被使用於處置人質事件和反恐作戰之中。在成功解救別斯蘭人質的戰鬥中，有兩輛BTR80輪式兩棲裝甲輸送車起到了至關重要的作用。在中俄“和平使命一2005聯合演習”中，俄海軍陸戰隊的登陸突擊波大部分是BTR80輪式兩棲裝甲輸送車。
輪式裝甲車輛與履帶式裝甲車輛相比，兩者各有千秋，難以厚此薄彼。輪式裝甲車輛總的來講，機動起來要比履帶式裝甲車輛來得輕快一點，在城市居民地中機動尤顯優勢。特別是輪式裝甲車輛的外觀形象也要比履帶式裝甲車輛的外觀形象來的“秀氣和含蓄”一點，因此，在和平時期處置突發事件，以及在低烈度武裝衝突或準武裝衝突中，使用輪式裝甲車輛對民眾的感官刺激會柔和一些，使用履帶式裝甲車輛則可能趨向“過敏”。
問：俄羅斯參演部隊輕武器有什麽亮點?有什麽值得我們借鑒的地方?
答：從媒體報道來看，這次俄軍參演部隊使用的輕武器仍然是以AK-74係列步兵槍族為主，其他也是目前俄軍正常裝備的標準製式輕武器。如果說有什麽亮點的話，我覺得紮紮實實使用簡單可靠，皮實耐用，價格低廉，曆經戰火考驗的武器配係，就是亮點。用辯證唯物主義的思想方法來看問題，給我們的啟示就是“新式的≠先進和好用”，“老式的≠落後和過時”。
問：俄羅斯參演部隊有些仍然穿著蘇聯時期的綠色小斑點連體偽裝服。這種服裝實用嗎?俄羅斯作訓服和裝具有什麽亮點?
答：俄軍的這種連體偽裝服的確是比較經典的。剛才你說到有什麽值得我們借鑒的地方，我想首先是俄軍的一些理念是值得我們借鑒的。就拿這件連體偽裝服來說，早在衛國戰爭後期，蘇聯紅軍的偵察兵和狙擊兵就開始使用連體偽裝服，以後逐漸完善，我們看到的這種連體偽裝服，基本還是蘇軍鼎盛時期的樣式，當然也經過阿富汗戰爭的檢驗。保留經過戰爭檢驗的優秀成果和經驗，並一直沿用這些用犧牲和鮮血換來的東西，絕不因為“趕時髦”、“追時尚”而搞形式主義甚至形而上學的所謂“推陳出新”的理念，就值得我們借鑒。不是嗎?創新不是唯新而應是唯實，把經過戰火考驗的所謂“陳”給“推”了，然後“出”了沒經過戰火考驗的所謂“新”，顯然有違實事求是的思想作風。俄軍的連體偽裝服，是套在軍服外麵穿著的，考慮作業動作的體位和肢體活動幅度，做得比較寬鬆適體，麵料也很柔軟舒適，全衣不用拉鏈而用膠木平扣，人員在野戰條件下可以自己釘綴。行軍、潛伏、射擊、格鬥、跳傘、攀登等一係列戰術技術作業，保證內身不進草根灰土，昆蟲咬爬，枝蔓鉤掛等等，堪稱世界上比較優良的單兵偽裝作業服之一。從作業角度來看，比分體偽裝作業服要實用。
至於俄軍的單兵裝具，倒是不十分理想。主要是結構和人機工效這兩方麵不是十分合理，但是比蘇聯時期有很大的進步。
圖片說明：我陸軍92輪式裝甲戰車戰鬥群向集結地域開進（資料）
圖片說明：中國海軍陸戰隊小組準備發射PF98式反坦克火箭（資料）
圖片說明：我陸航部隊米-17直升機群飛抵演習地（資料）
圖片說明：我陸軍特種分隊進行機降（資料）
圖片說明：俄軍BTR80戰車掩護特戰隊員進攻（資料）
圖片說明：解放軍陸航大機群編隊飛行（資料）
圖片說明：中國特種兵分隊機降後快速進入戰位（資料）
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