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中國造大飛機公司領導人確定 為航空業內人士

2007年09月30日 航采網


　　《中國民用航空》·航采網綜合報道 第十二屆北京國際航空展覽會暨機場設備展19日在北京開幕。記者在展覽會上獲悉，中國正籌備組建一家新公司負責大飛機項目。據知情人士說，新公司很有可能沿用中國航空工業第一集團公司（一航）和中國航空工業第二集團公司（二航）的名稱，而成為中國的第三個航空工業集團公司。

　　曾在一航及國防科工委任職

　　據悉，新公司的領導人也已確定，曾在一航及國防科工委任過職，但知情人士沒有透露其姓名。記者昨日致電國防科工委和發改委，有關人士均拒絕核實該消息。

　　9月16日，國防科工委副主任、國家航天局局長孫來燕在接受媒體采訪時表示，大飛機的組織實施方案將會在不久後公布。他說，國務院於今年2月26日已經批準大飛機立項實施，後麵如何組織還在研究當中。

　　目前我國有兩大航空工業集團，負責軍用飛機、民用飛機和直升機的製造。一航和二航均成立於1999年7月1日。

　　國產首架支線飛機ARJ21亮相

　　我國最新研製的擁有完全自主知識產權的首架支線飛機ARJ21，出現在19日開幕的第12屆北京國際航空展覽會上。

　　據ARJ21項目承擔方、中航商用飛機有限公司的副總經理陳進介紹，ARJ21的設計和製造都已達到國際領先水平，除了能夠適應中國西部高原高溫機場起降和複雜航路越障以外，還具有客艙寬敞舒適、更加可靠安全，使用成本和全壽命成本低，以及與150座主力機種在性能和使用特征上共通等特點。

　　按計劃，ARJ21將於今年底下線，2008年3月首次試飛，2009年第三季度取得適航證並開始交付用戶，截至目前，ARJ21飛機已經獲得了71架的訂單。

　　陳進介紹說，ARJ21新型支線飛機目前正在向全球征集中文名，短短半個月之內，網站的總點擊率已經突破20萬次。征名活動的截止日期是9月28日。

　　C A 109直升機用於北京奧運

　　中國航空工業第二集團公司作為中國航空工業主力軍之一，在北京航展上展示了集團公司所研製的直升機、教練機、運輸機三大類別20餘種機型。中航二集團是我國惟一的直升機研製生產基地。

　　北京市公安局購買了兩架中航二集團和阿古斯特合資生產的CA109直升機，將用於2008年北京奧運的安保工作。CA109直升機還將用於轉播2008年北京奧運會的航拍機，這是中央電視台繼2002年采購中航二集團具有自主知識產權的直11中繼航拍機後，又一次選用集團公司的產品。

　　教練機有中航二集團自主研製的世界最新一代的L15“獵鷹”高級教練機。運輸機展台首次亮相的Y9飛機是我國擁有獨立知識產權的中型中程多用途戰術運輸機。展出的還有Y—8F600中型運輸機、Y—12F運輸機等。