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印度敏捷戰機難產 米格-21將服役到2017年

2007年08月30日 星島環球網


【星島網訊】由於印度本土自行研製生產的“敏捷”輕型戰鬥機（LCA）無法達到多項性能指標要求，正式服役時間可能被迫延後。印度空軍無可奈何之下隻好決定對口碑極差的米格-21型戰鬥機實施升級，以便讓這些過時的老舊戰機可以繼續服役到2017年，直至新型戰機到來。

　　美國環球戰略網報道，“敏捷”輕型戰鬥機是印度斯坦航空公司為滿足印度空軍需要而研製的單座單發輕型全天候超音速戰鬥攻擊機，主要任務是奪取製空權、近距支援，也是印度自行研製的第一種高性能戰鬥機。LCA戰鬥機項目計劃於1983年開始實施，期間原定研發計劃因各種因素至少三次被延遲，最終直至2001年才進行首次試飛。LCA戰鬥機原計劃於2010年年底獲得初始作戰能力，並於2011年至2012年獲得全麵作戰能力。

　　LCA戰鬥機的兩架原型機日前所進行的海平麵飛行測試以失敗告終。海平麵飛行測試結果顯示，LCA戰鬥機無法達到一些關鍵飛行性能指標，尤其表現在最大飛行速度以及起飛等方麵。據悉，LCA戰鬥機無法在海平麵飛行中加速到設計最大飛行速度1.05馬赫，盡管它曾經在更高飛行高度的測試中達到1.6馬赫的飛行速度。

　　專家指出，這可能是因為LCA戰鬥機安裝的推力裝置功率不夠造成的。負責LCA戰鬥機項目計劃的工程師們則表示，為了達到指標飛行速度，將必須對進氣口等係統進行一係列改進，或者安裝新型發動機。

　　在多項性能無法達到指標要求之後，印度已經向包括美國波音公司和洛克希德·馬丁公司，以及俄羅斯米格公司在內的多家海外公司請求援助，請求這些海外航空工業巨擘為LCA戰鬥機的飛行包線、大迎角攻擊、航空數據確認和升級等項目提供幫助。

　　在LCA戰鬥機按照預定計劃服役基本無望之後，印度空軍決定對現役米格-21型戰鬥機的航空電子係統、機載電子係統和變速係統等實施現代化升級，並讓這些戰鬥機一直服役到2017年。印度空軍表示，完成升級計劃之後，米格-21型戰鬥機並將具備夜視能力和空中加油能力。

　　事實上，米格-21型戰鬥機的飛行安全記錄極差，簡直可以說是印度空軍的噩夢。在1992年4月1日至2002年3月31日之間的10年當中，印度空軍共墜毀102架米格-21型戰鬥機，造成39名飛行員喪生。印度國防部宣稱大量米格-21型戰鬥機墜毀是由於人為操作失誤、飛鳥撞擊以及技術過失造成的，但是印度空軍飛行員則指出，上世紀50年代研製生產的米格-21型戰鬥機本身存在安全飛行缺陷，才是墜機事故頻發的真實原因。

　　據悉，升級一架米格-21型戰鬥機需要超過500萬美元。印度空軍官員聲稱，米格-21完成升級計劃之後，其競爭力甚至將超過美製F-16戰鬥機。