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(2007-06-18 15:00:03) 下一個
我見過中國所有頂級的風洞

2007年06月17日 作者: [夢回青城]


看到在晨楓米格的天空中大家對風洞的討論,我仿佛又回到了多年以前......

當時因為工作關係,我幾乎見過中國所有的頂級風洞,包括大山裏的那些風洞,以及中科院的一些特殊的風洞。現在就挑一些有趣的風洞,大家可能沒有聽說過的,講一講:

首先要說明一點的是,這都是十多年前的事了,目前情況怎樣,我是一點也不知道地,但是大家可以從我講的十來年前的情況,想象一下現在......

先說一下中國風洞的水平。有位網友說得對,風洞代表了一個國家在航空航天方麵的基礎研究的水平,那可不是鬧著玩的事,一架飛機的氣動布局,不吹個幾千上萬次,怎麽能上天?中國的風洞水平,亞洲第一那是一定的,十多年前如此,現在更是如此。在世界上麽,嗬嗬,我給大家講一個真實的例子,自己估麽一下吧:

當時我去參觀山裏的一個風洞,這是個不一般的風洞,叫做高溫電弧風洞,是用來模擬火箭飛行或高超聲速飛行器飛行的。風洞本身並不大,這類模擬極端條件的風洞都不大(大的風洞都是低速風洞,我見過的最大的可以放進去兩輛汽車),但是奇怪的是,哪個實驗室的牆上的結構鋼梁很奇怪,極其粗大,就這麽個一層樓的房子,好像沒有必要。結果一介紹,原來那是輸電“線”!高溫電弧風洞要用電力來產生電弧,這些電線要傳輸上千乃至上萬安培的電流,注意不是上萬伏特,而是安培!要知道一般情況下,一安培就是不得了的電流了,那麽這幾千上萬安培的電流,通常意義上的“電線”根本承受不住,所以要用到這些很粗的鋼梁來做輸電“線”。這高溫電弧風洞可是個很了不得的東西,世界上沒有幾家有。給我們介紹的高工說,當時歐洲有個搞阿利亞娜火箭研究的代表團來交流,聽說我們有這個東東,非要看一看,因為他們不相信我們能搞出這麽個東西來。結果我們給他們看了,時間久遠,那些個數據的量級我記不清了,反正是我們給他們看的那個風洞,好像是某個瞬時功率六百千瓦的,他們(歐洲代表團)極度震驚,因為我們不但有,而且功率比他們還高!高工說歐洲人之前說到他們的那個風洞的瞬時功率是四百千瓦,好像還挺得意的。這聽起來挺讓人高興佩服的。可是事情沒完,高工指著另外一間實驗室裏的風洞說,其實我們當時把這台風洞給遮住了,沒給他們看,怕他們多問。你知道這台風洞的瞬時功率是多少麽?五萬千瓦!比歐洲人知道的足足高了兩個數量級!沒辦法呀,歐洲就是發個通信衛星什麽的,我們還要搞可以回收的衛星,還有要再入大氣層後打到地上的洲際彈道導彈,那都是極度高溫高速的飛行,沒有這些個風洞,能行嗎!有人老是說什麽造火箭沒有飛機難,嗬嗬,不懂就不要瞎說,這下明白了吧。

還有某網友說到的用高速攝影機來記錄的超聲速風洞。這個我要澄清一下,明白超聲速風洞的原理,要知道一些空氣動力學的知識。超聲速風洞不是在壓縮段實現超聲速的,反而是在擴散段,嗬嗬,去找本空氣動力學的書看看吧。用高速攝影機的那種風洞,其實不能叫風洞了,它實際上是一個大炮,用氫氣把模型從一頭打到另一頭,這種風洞不是用來研究飛機的氣動原理的,而是用來搞彈道導彈的。在高超聲速風洞中,還有一種風洞叫做激波風洞,當然,普通低超聲速飛行也有激波問題,但是和高超聲速飛行的激波問題不同,因為高超聲速飛行中產生的激波中空氣發生電離化,更加複雜。

在用於飛機的氣動研究的風洞中,還有一種比較難搞的風洞叫做跨音速風洞,研究的是飛機從亞音速過渡到超音速的氣動原理,這個水平很高,我當時見到的高工們都很自豪。

嗬嗬,十幾年過去了,當時去參觀時還見到成飛的人在悄悄的搞以色列幼獅的講座,現在J10都出來了,不知那些中國的氣動人都怎麽樣了,中國的航空航天,他們是脊梁啊!
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