以前隻知中方抗議，今天要輪到小日本了，看看吧，好戲來了!

　　【共同社北京4月15日電】共同社15日獲悉，為擴建東海的“平湖”油氣田，中國海事局發出通知，表示除相關船舶外，在日本提出的“日中中間線”附近的一部分海域禁止船舶通航。據日本駐北京大使館消息人士透露，該通知的對象海域越過了日本提出的“中間線”。而日本把“中間線”視為日中兩國專屬經濟水域(EEZ)的界線，因此日本很可能對此提出抗議。 　　據上述消息人士稱，日本已經向中國方麵查詢有關事實，要求中方進行說明。 　　據中國海事局網頁稱，通知是在3月1日發出的。對象海域從北緯29度4分、東經124度54分到北緯27度7分、東經124度55分為止，南北長約200多公裏，寬約3.7公裏的帶狀海域。 　　中國的禁止通航措施是否會給日本船舶帶來影響，目前還不清楚。 　　禁止通航的目的是為在海底鋪設管線、纜線等，施工期間為3月1日至9月30日。該通知在向施工船舶指示注意事項的同時，也禁止無關船舶在該海域通航。 　　日中兩國正在就比“平湖”更接近“中間線”的“白樺（中國稱春曉）”等油氣田的開發問題進行磋商，但由於雙方在共同開發的對象海域等問題上存在對立，因此磋商進展艱難. 　　平湖油氣田由中國海洋石油總公司進行開發。據該公司稱，該油田位於上海市東南方約400公裏處的海域，從1999年開始向上海提供天然氣。(完) 傳中國禁船進入東海爭議海域 日本媒體4月15日報導，中國海事局日前發出通告表示，為了東海平湖油田的擴大工程，中日中間線附近海域上，與工程不相幹的船舶一律禁航。由於日本主張的排他性經濟海域（EEZ）超過此線，預料此舉將成中日齟齬的新導火線。 共同社報導，為擴建東海的平湖油氣田，中國海事局發出通知，表示除相關船舶外，在日本提出的“日中中間線”附近的一部分海域禁止船舶通航。共同社說，日本預料會對中國禁止船隻通行向中國提出正式抗議。 據中國海事局網頁稱，通知是在3月1日發出的。對象海域從北緯29度4分、東經124度54分到北緯27度7分、東經124度55分為止，南北長約200多公裏，寬約3.7公裏的帶狀海域。中國的禁止通航措施是否會給日本船舶帶來影響，目前還不清楚。 平湖油氣田由中國海洋石油總公司進行開發。據該公司稱，該油田位於上海市東南方約400公裏處的海域，從1999年開始向上海提供天然氣。禁止通航的目的是為在海底鋪設管線、纜線等，施工期間為3月1日至9月30日。該通知在向施工船舶指示注意事項的同時，也禁止無關船舶在該海域通航。 日本駐北京大使館消息人士透露，該通知的對象海域越過了日本提出的“中間線”。而日本把“中間線”視為日中兩國專屬經濟水域(EEZ)的界線，因此日本很可能對此提出抗議。據上述消息人士稱，日本已經向中國方麵查詢有關事實，要求中方進行說明。 日中兩國正在就比“平湖”更接近“中間線”的“白樺（中國稱春曉）”等油氣田的開發問題進行磋商，但由於雙方在共同開發的對象海域等問題上存在對立，因此磋商進展艱難。 路透社報導，日本放送協會(NHK)周日則引述日本外務大臣麻生太郎的話說，他還沒聽說中方的舉動，因此無法置評。日本駐北京大使館的消息來源報導，禁止進入的地區跨越兩國爭議中的200海哩專屬經濟海域中線，並涵蓋部分日本認為專屬於該國的水域。報導未指出消息來源的身分。 中日兩國在這片爭議海域中，為了開發油氣田一事互不相讓。兩國的紛爭還包括日本首相小泉純一郎參拜靖國神社。中日對於東海的專有經濟海域界線位置一直談不攏，日方擔心中國在該區開發油氣，可能利用到其區域內的資源。 有關此海域的天然氣油田開發，三月初中日局長級協議中，日方提議共同開發中日中間線兩側的海域，但是中方提出共同開發釣魚台群島附近的海域，中日之間的交涉呈現僵局。 共同社曾引述日美外交消息靈通人士透露，今年以來，中國飛機曾數次越過日本提出的東海“日中中間線”進行目的不明的調查活動，日本政府已就此向中方提出了抗議。據悉，中國在實施調查之前曾通報了日本。日本則要求中方提供與目的相關的訊息，但中方未作回應便進行了調查。 日本政府認為，如果容忍這一事態，將表示默認中國在日本的專屬經濟海域進行活動，遂向中方提出了抗議。目前中國尚未就此作出答覆。關於海洋調查船在東海的調查活動，日中之間有著事前通報的機製，但對飛機的活動卻沒有規定。共同社指出，日本正在研究對抗措施。 日本經濟新聞報導，到目前為止，尚不知中國此舉會對日本等國的船舶造成何種影響。中國事前完全沒告知禁航一事，日本政府將要求中方說明。日本擔心中國在中線附近開采石油天然氣，會吸走日方的油氣資源。 日本與中國各自主張的專屬經濟海域在東海相重合，雙方對東海海域的劃界一直有爭議。日本主張以中間線為界，而中國則主張從中間線到衝繩海溝的區域屬於中國的大陸架。中國不承認日本的中線劃分專屬經濟區的說法。