中獲三港口 美控製全球石油通道的狀態將發生變化 zt

中國發展戰略獲得重大突破，地處內陸的新疆維吾爾自治區，一舉獲得麵向印度洋的三個重要戰略出海口。新疆當局昨天宣布，今年五月起，中國和巴基斯坦將陸續開通四條國際道路運輸線，屆時，巴方還將利用卡拉奇、凱西姆、瓜達爾等港口為中方提供出海口，直通印度洋和非洲。 據新疆涉外運輸辦公室介紹，以前，來自新疆的貨物隻能運到巴基斯坦邊境的蘇斯特口岸，國際貨物運輸線開通後，可經過公路直達巴基斯坦的首都伊斯蘭堡，再到卡拉奇等港口，直通印度洋。 今年五月，中巴雙方代表還將在伊斯蘭堡舉行會談，就進一步開展在國際道路運輸方麵的深入合作交換意見。按照有關規定，目前中巴雙方在上述國際運貨線路之間，貨物車輛既可以進行全程運輸，也可以進行區段運輸。 新疆長期以來貨物出口需經過四千公的鐵路運輸，經過長途跋涉到達中國東部的天津港後，再由遠洋巨輪運往世界各地，運輸成本很高。上述巴方三個港口對中方開放後，將是離新疆最近的出海通道，也是中國離印度洋的最近通道。 抗美控製石油通道 中國獲得印度洋出口，將使中國繞過由美國控製的馬六甲海峽，建立一條中國與中亞與非洲連接的能源走廊。目前，中國的進口石油中有三分之二來自伊朗、沙特阿拉伯等中東地區，能源的需要，已成為中國國家安全的重要內容。今年初，巴基斯坦總理穆沙拉夫訪華時表示，巴方希望充分利用巴的地理優勢，把巴基斯坦作為本地區的貿易和能源走廊。 媒體評論指出，這一通道建立，有助形成獨立的能源戰略，構建地區共同利益。因走廊的建立，將調整目前在南亞地區和印度洋的利益格局，重建印度洋能源平衡，美國獨大中東、控製全球石油輸出通道的狀態將發生變化。