倍受世界矚目的中國海洋調查船(一) zt

　　2004年2月，日本共同社、《朝日新聞》、《日本時報》和主要電視台等日本主流媒體都以相當顯著的方式報道了這麽一條新聞：中國海洋調查船“向陽紅09”號於2月11日傍晚進入釣魚島列島久場島以北約22千米的海域內，日本海上保安廳巡邏艇發現該船後隨即“示警”，探測船則在晚間19時30分許離開。 令人注目的是，日本多家媒體在報道這條消息的時候，均將“向陽紅09”號海洋調查船往“情報”、“監視船”上引，誤導人們徒生許多聯想。根據中國國家海洋局北海分局“藍色衛士”官方網站介紹，“向陽紅09”號隸屬中國海監第一支隊，而該支隊又隸屬於中國國家海洋局北海分局、中國海監北海總隊，主要負責黃海、渤海海域行政管理、保護海洋環境、預防及減少海洋災害等使命。中國海監第一支隊擁有7艘國際、國內較高裝備水平的海監公務船，擁有高級船員110人，“向陽紅09”號是其中的一艘。“向陽紅09”號是綜合性海洋科學調查船，可進行海洋水文物理、海洋氣象等科學調查研究工作。該船為鋼質，雙層連續甲板，柴油機推進，雙槳，雙舵，主要從事中遠海及大洋的航行任務。它由上海滬東造船廠建造，於1978年5月24日下水。北海分局的這些情況非常清楚地說明了“向陽紅09”號海洋調查船的性質，並且這些情況也很容易查清。再之，中國曾多次重申，釣魚島及其附屬島嶼是中國的固有領土，“向陽紅09”號完全是合法合理的正常活動。 　　2004年4月15日，台“國防部”副部長陳肇敏在“立法院”證實，14日清晨7時30分，台海軍雷達發現大陸船艦在台東外海的公海上滯留，海軍隨即監控並於15日淩晨依據規定通報“海巡署”指派“偉星艦”前往了解處理。陳肇敏還稱，大陸船隻經常出現在台灣海峽，其任務不隻是調查水文，還調查其它參數。台軍方稱“不明船艦”是隸屬大陸國家海洋局的“向陽紅”級海洋環境調查船。 　　2004年5月10日，日本共同社等主流媒體又報道了一條消息：日本政府高官5月9日透露，針對中國主張日本最南端的“衝之鳥”為“岩石”，且中國海洋調查船有權在“未經日方許可”的情況下對“衝之鳥”附近水域進行調查活動一事，日本政府決定通過“外長級”等層麵向中方表示抗議。早在今年3月，日本《讀賣新聞》就已經提及此事，聲稱中國海洋調查船近年來已11次“入侵日本經濟海域”，在“日本專屬經濟區”內從事“違法活動”。 中國方麵則認為，“衝之鳥”是岩不是島，所以中方在附近進行海洋科考活動無需事前通報日本。