正文
最近，一個中國部門計劃花費數千萬元人民幣，更換簇新豪華公務汽車，結果被中共總書記胡錦濤喝停；形成強烈對比的是，中國總理溫家寶到四川重慶視察，竟還看見有困難戶吃不飽飯，有小女孩生活困難到穿的衣服都要救濟，且見到總理時也是打著赤腳沒有鞋穿。這種當代的“朱門酒肉臭，路有凍死骨”現象，正好說明胡溫體製為何要推動“和諧社會”路線。
香港《文匯報》10月3日報道，中國有關部門前不久曾提出，擬將中央國家機關上百輛舊款奧迪A6官車，更換為新款奧迪A6L，這份官車升級換代的申請報告送報中央審批後，中共中央總書記、國家主席胡錦濤批示予以駁回。據估算，如果購買這批新款奧迪A6L，國家將不得不撥出至少數千萬資金。
《新華每日電訊》曾於2003年3月9日報道，“兩會”期間有三份提案不約而同呼籲進行公務用車改革。這些提案說道：“八五”期間，全中國公車耗資720億元，年遞增27％，大大超過了GDP的增長速度。據報道，到了20世紀90年代後期，中國約有350萬輛公車，包括司勤人員在內耗用約3000億元人民幣，已經成為財政不堪其重的大包袱。
應該指出，官車為患問題，自中國改革以降即有出現。1986年1月，中共中紀委揭發中國科學院動用164.7萬元人民幣科研經費，用來購買了14輛皇冠牌、6輛奔馳（380）牌高級小轎車，其中幾輛還被中科院領導要走，可能用作私人用途。中共元老陳雲知道此事後，十分生氣，曾特意批轉給當時的總書記胡耀邦，胡耀邦特別把陳雲意見轉給各部門、各省市。到十多年後朱熔基當總理時，也曾發現滿街上隨時隨地造成交通阻塞的，竟都是公務車，於是他下令公務車隻能公用。據說他下令後一段短時間，北京的交通確曾改善了一段短日子。
公務車這老問題橫跨數十年，陳雲、朱熔基、胡錦濤三代領導人都曾下令改善，但似乎都難收成效。究其原委，官場習氣是其中一端，官員比排場，看見一個部委開的汽車豪華，別的部委都爭相追隨。在地方，更不能排除有地方政府以大量購入公務車摧穀地方小車廠的業績。當然，也不能排除有部分情況涉及腐敗。
官車為患，也可說是中國當代“官多為患”問題的一個延伸。中國公務員隊伍不斷膨脹，公務車問題自然會不斷惡化。前任中共中央組織部長張全景，月前接受《了望東方》周刊訪問時表示：“一個省有四五十個省級幹部，幾百個乃至上千個地廳級幹部，一個縣幾十個縣級幹部，可以說古今中外沒有過。更何況一個省、市除省長、市長外，還有八九個副職，每個人再配上秘書，個別的還有助理。解放初期，一般就是一個縣委書記，一個縣長，或加一個副職，甚至沒有副職……現在這麽多人既增加了開支成本，又滋長了官僚主義。”
與此形成強烈對比的是，中國總理溫家寶到四川重慶視察，竟還看見有困難戶吃不飽飯，有小女孩生活困難到穿的衣服都要救濟，且見到總理時也是打著赤腳沒有鞋穿。
據新華網報道，10月1日上午，在四川南充市嘉陵區，溫家寶一如他一貫作風，途中臨時停車沿著山路走進泥土村。在農民家裏，溫家寶聽到有的困難戶吃不飽飯。
在銅梁縣飛鳳村，溫家寶又聽到村民反映： “出門路不好走，希望國家早點幫我們修好路。”“藥價太貴了。”“交不起有綫收視費，買了電視看不起”。
又據新華網報道，在離開遂寧市南埡村時，一位１０歲的小女孩拉住溫家寶的手說：“溫爺爺，我和我媽媽都生病了，我穿的衣服是救濟的，我們家裏生活很困難。”溫家寶停下腳步，看到孩子穿著不合體的衣服，打著赤腳，兩眼充滿憂鬱。他緊緊拉著孩子的手，親切地問起她家裏的情況，然後對當地幹部說：“了解一下孩子家裏的情況，盡量幫助解決困難。”諷刺的是，當晚遂寧市才派人核實情況，給小女孩家送去了救濟款和衣物。若溫家寶沒有遇上這位小女孩，她現在的情況會如何？
胡錦濤和溫家寶最近的兩條消息，正好說明他們為何要推行“和諧社會”路線。中國自改革以來，得益大都跟官員和其有關的人為主。國家經濟起飛時，卻有不少人分享不到社會富裕的成果。中國官僚裏，對執政為民有所執著的有多少，實在是值得探討的問題。
最少，在上述兩條消息裏的部委和四川一些基層官員，都沒有太用心將“和諧社會”放在心上。讓人民吃得飽，有衣服和鞋子穿，是社會穩定和諧的關鍵，中國現今經濟水平既可容許官員坐豪華轎車，當然也可讓所有人有溫飽。但連這個基本目標，也不是太容易得到官僚體係內所有人認同。這回全會讓中國的高級幹部要確認“和諧社會”路線以及其基本綱領，但要把有關方針化為利民的現實，也許還有一個頗長的磨合過程。
香港《文匯報》10月3日報道，中國有關部門前不久曾提出，擬將中央國家機關上百輛舊款奧迪A6官車，更換為新款奧迪A6L，這份官車升級換代的申請報告送報中央審批後，中共中央總書記、國家主席胡錦濤批示予以駁回。據估算，如果購買這批新款奧迪A6L，國家將不得不撥出至少數千萬資金。
《新華每日電訊》曾於2003年3月9日報道，“兩會”期間有三份提案不約而同呼籲進行公務用車改革。這些提案說道：“八五”期間，全中國公車耗資720億元，年遞增27％，大大超過了GDP的增長速度。據報道，到了20世紀90年代後期，中國約有350萬輛公車，包括司勤人員在內耗用約3000億元人民幣，已經成為財政不堪其重的大包袱。
應該指出，官車為患問題，自中國改革以降即有出現。1986年1月，中共中紀委揭發中國科學院動用164.7萬元人民幣科研經費，用來購買了14輛皇冠牌、6輛奔馳（380）牌高級小轎車，其中幾輛還被中科院領導要走，可能用作私人用途。中共元老陳雲知道此事後，十分生氣，曾特意批轉給當時的總書記胡耀邦，胡耀邦特別把陳雲意見轉給各部門、各省市。到十多年後朱熔基當總理時，也曾發現滿街上隨時隨地造成交通阻塞的，竟都是公務車，於是他下令公務車隻能公用。據說他下令後一段短時間，北京的交通確曾改善了一段短日子。
公務車這老問題橫跨數十年，陳雲、朱熔基、胡錦濤三代領導人都曾下令改善，但似乎都難收成效。究其原委，官場習氣是其中一端，官員比排場，看見一個部委開的汽車豪華，別的部委都爭相追隨。在地方，更不能排除有地方政府以大量購入公務車摧穀地方小車廠的業績。當然，也不能排除有部分情況涉及腐敗。
官車為患，也可說是中國當代“官多為患”問題的一個延伸。中國公務員隊伍不斷膨脹，公務車問題自然會不斷惡化。前任中共中央組織部長張全景，月前接受《了望東方》周刊訪問時表示：“一個省有四五十個省級幹部，幾百個乃至上千個地廳級幹部，一個縣幾十個縣級幹部，可以說古今中外沒有過。更何況一個省、市除省長、市長外，還有八九個副職，每個人再配上秘書，個別的還有助理。解放初期，一般就是一個縣委書記，一個縣長，或加一個副職，甚至沒有副職……現在這麽多人既增加了開支成本，又滋長了官僚主義。”
與此形成強烈對比的是，中國總理溫家寶到四川重慶視察，竟還看見有困難戶吃不飽飯，有小女孩生活困難到穿的衣服都要救濟，且見到總理時也是打著赤腳沒有鞋穿。
據新華網報道，10月1日上午，在四川南充市嘉陵區，溫家寶一如他一貫作風，途中臨時停車沿著山路走進泥土村。在農民家裏，溫家寶聽到有的困難戶吃不飽飯。
在銅梁縣飛鳳村，溫家寶又聽到村民反映： “出門路不好走，希望國家早點幫我們修好路。”“藥價太貴了。”“交不起有綫收視費，買了電視看不起”。
又據新華網報道，在離開遂寧市南埡村時，一位１０歲的小女孩拉住溫家寶的手說：“溫爺爺，我和我媽媽都生病了，我穿的衣服是救濟的，我們家裏生活很困難。”溫家寶停下腳步，看到孩子穿著不合體的衣服，打著赤腳，兩眼充滿憂鬱。他緊緊拉著孩子的手，親切地問起她家裏的情況，然後對當地幹部說：“了解一下孩子家裏的情況，盡量幫助解決困難。”諷刺的是，當晚遂寧市才派人核實情況，給小女孩家送去了救濟款和衣物。若溫家寶沒有遇上這位小女孩，她現在的情況會如何？
胡錦濤和溫家寶最近的兩條消息，正好說明他們為何要推行“和諧社會”路線。中國自改革以來，得益大都跟官員和其有關的人為主。國家經濟起飛時，卻有不少人分享不到社會富裕的成果。中國官僚裏，對執政為民有所執著的有多少，實在是值得探討的問題。
最少，在上述兩條消息裏的部委和四川一些基層官員，都沒有太用心將“和諧社會”放在心上。讓人民吃得飽，有衣服和鞋子穿，是社會穩定和諧的關鍵，中國現今經濟水平既可容許官員坐豪華轎車，當然也可讓所有人有溫飽。但連這個基本目標，也不是太容易得到官僚體係內所有人認同。這回全會讓中國的高級幹部要確認“和諧社會”路線以及其基本綱領，但要把有關方針化為利民的現實，也許還有一個頗長的磨合過程。
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