□方明：中國和印度:龍象可以共舞（ZT）

前段日子去北印度旅行,在喜馬偕爾邦的一個俯視恒河的美麗山城,友善的印度小旅館東主行前送了我一條編織精美的白色羊毛圍巾.可是,如果有人突然要送我3萬頭活蹦亂跳的牛羊，讓我把它們安全運回我在中國的察哈爾私人牧場,那還真是難住了我。而這樣的事卻真的在1355年前的發生過。()

中國史書記載了這樣一條史料：公元648-649年，唐太宗遣使出訪印度古國屍鳩摩，使臣出訪期間有功於該國，印度國王就送給中國3萬頭牛羊。這樣，在古老的"絲綢之路"上，喜馬拉雅山也沒能擋住數萬頭肩負使命的牛羊走向中國的腳步。()

然而，92年前，英國殖民者麥克馬洪在地圖上用筆隨意一揮，卻長期阻隔了兩國人民之間的正常交往。隨著今年"中印友好年"50多個交流項目的展開，對於曾"難倒"24億人而沒"難倒"3萬頭牛羊的中印關係能走多遠，外界一直眾說紛紜。()

惟有在合作中崛起()

中印兩國剛獨立時，他們相似的國情，就注定了他們相互之間要比與其他國家進行加倍的合作。為此，印度領導人尼赫魯有一句名言："兩國的問題都是天字第一號的世界問題"。但是，兩國還來不及共同處理它，就很快被殖民統治遺留的惡果所困擾。()

接著，兩國開始了各自的現代化探索，由於不同的曆史、文化和製度，又分別走上了不同的發展道路。隨著這兩條道路的不斷延伸和交匯，兩國時而競爭，時而合作，但是彼此學習、取長補短的情況並不多。()

即使在冷戰結束後，在國家建設上，中印也沒有像多數發展中國家和轉型國家那樣，簡單地模仿西方所謂的經典模式"華盛頓共識"，也避免了像他們那樣為此付出沉重的經濟和社會代價。()

然而，近三年來，隨著印度GDP連續破8%、衝9%、並躍升全球第二時，人們紛稱"龍象之爭"不可避免，新"龜兔賽跑"開始出現。而事實上，越來越多的跡象表明情況並非如此。()

對兩個曾長期致力於自給自足的大國來說，一方麵，經濟發展上存在一定的競爭是不可避免的，也是良性的。另一方麵，全球化使得他們之間的依存度越來越高。在經濟上，市場潛力巨大，經濟互補性強，貿易增長非常快，2004年將近140億美元，2005年則達180億。在信息產業方麵，中國的硬件製造和印度的軟件製造優勢互補。加上雙方的人力資源優勢，中印經貿合作從一般商品到IT信息產業都有很大的空間。()

冷戰結束以來，在歐洲，歐盟在擴大，俄羅斯劫後餘生開始恢複；在亞洲，中、印在崛起，亞細安在抬頭。因此，一個多極化的世界體係正逐步向我們走來。改善和提升中印關係，推動世界多極化，成為了兩國當前政策的重要內容。()

另外，也是最更重要的，隨著經濟全球化的全麵加深加快，在"華盛頓共識"完全破滅、世貿組織會談中斷、大多數地區對新的發展模式一片茫然時，"北京共識"和印度模式也漸漸地暴露了嚴重的環境汙染、貧富差距懸殊、能源匱乏等發展"瓶頸"問題。此時，擁有世界五分之二人口的中、印兩國在合作中崛起，意味著要比任何其他國家付出十倍、百倍的努力，才能探索出一條可持續發展的道路。()

悄然領舞世界()

步入新世紀，經濟全球化的影響和可持續發展道路的探索，使得各國特別是發展中國家都麵臨著一個共同的課題：如何在追求國家利益最大化的基礎上，確立本國的經濟政策和安全政策。為此，各國都在紛紛調整本國的戰略"舞步"。()

其中，亞洲首先給世界呈現了一個又一個驕人的"亮點"，並連成一片蓬勃發展的"亮光"。最為奪目的是，亞洲國家的產業鏈和價值鏈有了質的變化：從20世紀亞洲以日本為領頭雁、四小龍、亞細安、中國尾隨其後的"雁行模式"，已經轉化為以中國、印度、日本、亞細安等相互推動的"多引擎模式"，絕對的垂直分工越來越轉化為相對的水平分工。()

特別是中印崛起引起了全球的高度關注。在今年的達沃斯世界經濟論壇上，不僅把中印崛起比作是牽引世界發展的"超大型雙引擎"，而且還發出了"中印拯救西方"的聲音。世界觀察研究所最新的《世界報告2006》也認為，"中國和印度在世界舞台上幾乎同時亮相，表明國際事務的架構發生了史無前例的變化。" ()

人們由此再次增添了對亞洲的信心：不再懷疑21世紀會變為"亞太世紀"，更加相信"亞洲世紀"在本世紀上半葉已經提前來到。()

但是，在亞、非、拉地區越來越多國家急於學習、借鑒所謂的"北京共識"時，越來越多的事實卻在說明：資源密集型的經濟發展模式無法滿足21世紀80億人口的發展需求；在資源、技術、政策及基本價值方麵，人類的觀念都需要作重大的轉變。美國、中國、印度和其他大多數國家當前所采用的發展模式也都先後陷入困境。時代呼喊新的發展模式。()

在這種呼喊聲下，近兩年來，中印首先在遏製"石油溢價"、收購海外石油資產、建設油氣基礎設施等能源領域進行了一係列合作，雖其廣度和深度還待進一步開掘，同時，這種合作在不斷地拓展到其他領域，但是，他們在"悄然無聲地"改變了兩國惡性競爭的局麵。最近的例子是，8月14日，印度《金融快報》披露中石化和印度石油天然氣公司聯手競購了一家美國公司在哥倫比亞油田的股份。()

目前中印由"龍象之爭"走向"龍象共舞"，可以說隻是跨出了共同催生世界發展新格局的一小步，但卻是跨出了兩國和諧發展的一大步，對國際格局的牽動必將越來越大。這種相互依存並不是簡單的同義反複，其中所隱含著的曆史性轉折，也許要在未來多少年後才為人所感受。從這個角度講，他們又是在"領舞"世界。()

在合作中崛起還會有無數的"喜馬拉雅山" ()

21世紀中、印能否在合作中崛起並領舞世界，還有待今後長期的觀察。但是，可以肯定的是，在經濟全球化全麵發展的"舞台"上，有了青藏鐵路，喜馬拉雅山再也擋不住兩國人民交往的腳步；而可能還會有無數更高的"喜馬拉雅山"擋住中、印現代化合作的"舞步"。()

首先，當前橫亙在中印崛起麵前的"喜馬拉雅山"，是一個個不平等的國際經濟機製體製。由於既得利益者們決不容許別人"改造"和挑戰他們的"神山"，所有像中、印這樣的後來者，隻能用他們還不有力的手彼此攙扶著前進，不僅僅是在能源領域，還在幾乎所有其他領域。()

對中國而言，必須加強對各種戰略資源的監管。特別是應盡快恢複上個世紀90年代因戰略判斷失誤而取消的能源部。還應製定好能源市場準入退出機製，以充分利用國際機構為我提供有效保障等等。()

接下來，擋在中印崛起麵前的又一座"喜馬拉雅山"，是避免重走西方資源消耗型發展模式和如何走出一條可持續發展的道路。從長遠看，中印兩國合作，不僅要在良性競爭中尋求和諧發展，更要促使國際社會承擔起經濟可持續發展的義務。應與歐、美在開發新能源及農業體係、優化資源效率及參與國際決策等方麵進行廣泛合作，如謀求進入G8和國際能源組織等，力爭將全球地緣政治變動轉化為機遇，而不是挑戰。這些應是這兩個大國都不可回避的發展中的困惑.