風雲影視
影視，歌曲分享
一個半世紀前，一個英國人企圖扶助一個弱小民族，反抗雄踞在中、近東的土耳其帝國，他失敗了。半世紀前，又有一個英國人做同樣的嚐試，憑了超人的智慧、毅力和體能，他成功了，結果是土耳其帝國的崩潰。前者是拜倫，後者是俗稱阿拉伯的勞倫斯。兩者還有一些類似之處：例如，都是成名甚早，都是英年夭逝，都是出身有名學府，都特立獨行，和英國紳士社會格格不入。
（勇猛的騎兵）
但是兩者有一個基本的差異。在私生活上，拜倫本是一個紈絝子弟，耽於逸樂，且顧影自憐，善於作態。勞倫斯的心中也有一株顧影水仙，但大任降身之際，他的靈魂能提升到史詩的高度，支持他的肉體，去忍受隻有超人才能負擔的痛苦和疲憊。多才的勞倫斯曾經翻譯荷馬的史詩，但他的名著《智慧的七大支柱》也已成為記述一次大戰東戰場的現代史詩，而他自己便是這篇史詩的主角。沙漠，沙漠的空廓和虛無，那種遠離文明的原始的煎熬和暈眩，那種對內要克服大自然的多重壓力，對於這位現代史詩的主角，是一種形而下的也是形而上的考驗。沙漠，原是天才內在的氣候。絕頂的天才，原就注定了要忍受絕對的寂寞。“天才恒侵襲，但凡人占據且擁有，”勞倫斯如是說。大漠中往返的長途跋涉，駝背上的日日夜夜，就勞倫斯的一生而言，正是一個縮影和一個象征。
（北非大漠）
而在舌敝唇焦之後，在摩頂放踵和出生入死之後，在肉體委頓和心靈頹喪之後，他成功了，因為他已名聞全球，而土耳其帝國也已經瓦解；但同時他也失敗了，因為在內部的糾紛和協約國的陰謀下，阿拉伯非但不能獨立，反而慘被瓜分。他曾站在協約國與阿拉伯之間，向後者保證戰後的獨立和自由。那些遊牧民族曾如此相信他，崇拜他，視他為救世主，凡他至處，人群爭挽他的衣衫，而他也隱隱然以現代的米賽亞自命。然而?戰後的現實令他幻滅，他感到自己像一個騙子。一切光榮都變成恥辱。人們的讚美和宣傳隻會加強他的自咎和厭憎。由於英國在法國壓力下違背了戰時對阿拉伯人的諾言，勞倫斯在英皇召見時當場拒絕了喬治五世的授勳，作為一種抗議。不久他又毅然謝絕出任英國海外某地總督，改名易姓，隱入行伍之間。
勞倫斯在阿拉伯的英雄史跡，盡人皆知，不用我來複述。他在戰後的種種表現，也非這篇短文所能詳談。此地我隻能提一提他異常複雜的個性，和他在一次大戰後期及戰後所表現的矛盾、沮喪、迷惘和自嘲自虐的心境。
許多傳記家，甚至勞倫斯自己的朋友，對於他的獨立特行都感到難以理解，而有所謂“勞倫斯之謎”一說。例如：勞倫斯在進入土耳其重鎮大馬士革之後，何以在自己勝利的巔峰突然引退﹖何以在戰後，朝野同欽，而國家方欲委以重任之際，他要遁世逃名於士卒之間，且接受極其苛嚴的訓練﹖身為大英雄和名作家的他，經常在書信中透露悲觀和懊喪。在給母親的信中，他訴苦說：“要安於無所事事，我還太年輕；要從頭開始，我又太年長了。”在致詩人格雷夫斯的信中，他說：“我深深地感到，自己的生命，在真正的意義上，已然逝去。”
（占領大馬士革後麵臨缺水缺電，部落紛爭的窘境）
勞倫斯所以突然離開大馬士革，除了因為阿拉伯仍四分五裂，而英法的政治陰謀令他心寒齒冷之外，尚有另一隱衷。據說他一直因為自己是私生子而深感羞辱，乃視性為一種不潔，非但終身未娶，即女友也鮮聞來往。尤為不幸的是，在阿拉伯戰役的後期，他因潛入敵後刺探軍情，在德拉被捕。土耳其司令官並不知道他就是勞倫斯，但惑於他的白皙肌膚，竟令四名兵勇鞭笞他之後，輪流將他奸汙。此事對勞倫斯身心的摧殘，是無可比擬的。在德拉受辱之前，他在別人和自己的想像之中，儼然是米賽亞再世。但經過了那次事件，他的自我神化和英雄氣概便頹然崩潰了。
在德拉事件之後，他幾乎用完了精神的燃料。他的使命感消逝了，餘下來的是野心和權力的欲望。他變得嗜殺，但殺伐之後隻感到憐憫，不感到勝利的喜悅。終於有一天，他發現，即使那種權力，也隻是一個幻覺而已。他完全空虛地離開了大馬士革。
但何以戰後勞倫斯堅持要加入空軍呢﹖何以他必須如此貶抑自己﹖論者嚐謂他所以如此，是因為他患有同性戀。這是很不可靠的臆想。勞倫斯的朋友們，都證實絕無此事。同時，他先後在戰車隊和空軍的純男性團體中生活了十二年之久，亦未聞有任何可疑的紀錄。事實上，勞倫斯對任何肉體上的接觸，都會深感震駭。勞倫斯所以要自謫於行伍而聽命於士官，第一，是因為他已厭倦於做一個名人，他要從自己的神話中解脫出來。第二，他在大戰期間的超人表現，已經透支了自己的意誌和定力。他曾經擔當過太大的風險，負過太重的責任，現在，當一名二等兵，他可以僅僅服從命令，無論那命令有多愚蠢，而不用親自負責了。第三，在沙漠的歲月中，他已慣於袍澤之情，慣於在艱苦的環境中分享單純的同情。戰後他深深懷念那種袒露的人性，他需要恢複那種安全感。第四，正如前麵提起過的，他是一個受虐狂患者，他需要嚴格紀律的自懲和肉體的操勞。
同時，在軍中他可以滿足自己的另一個欲望——對速度的追求。他愛一切劇動而高速的東西。“速度是人性中第二種古老的獸欲，”他如此說過。他愛在浩浩的沙漠中駛車。在空軍服役時，他促使空軍當局注意海上救難的需要，且親自設計並監造救難的快艇。最後的幾年，勞倫斯一直以電單車去看蕭伯納和哈代，每星期平均駛四百到六百英裏。如果路好，他每每超速到每小時八十至一百英裏。最後竟因此喪生。
勞倫斯就是這樣一個矛盾的複合體。他在沙漠中緩緩騎駝，也在文明裏高速駛車。他的靈魂擁抱最單純的自然，呼吸阿拉伯開闊的空間，同時也展望未來的世紀。他說：“在我看來，我們這一代惟一主要的任務，是征服最後的一個元素，大氣。”他是一個超人成就的軍事家和戰士，但同時也是探索靈魂的作家和翻譯家。他是世界上最大的冒險家之一，但同時又那樣羞怯，內向，且患得患失。他的生命，繁複、矛盾勝過一千個人。他的靈魂究竟有多少竅呢﹖然則，一切偉大的靈魂不都是如此宏麗地充滿了矛盾嗎﹖
