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匈牙利的首都布達佩斯,據說是茜茜公主最喜歡的城市。 漁人堡是布達佩斯的地標。見到漁人堡的一刻,精神為之一振。真是太美了!仿佛進入了童話故事。 這裏原先是個魚市,後來,漁夫們修建了城堡用於防禦。 現在的漁人堡上有7座塔樓,用於紀念當初來到此地的7個馬紮爾人部落。 漁人堡上眺望布達佩斯 國會大廈 漁人堡旁邊的馬加什[閱讀全文]
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布拉迪斯拉發是斯洛伐克的首都,是非常低調的城市。步行一會兒就把老城逛完了。 多瑙河上的新橋,上麵有個UFO形狀的觀景台和餐廳。 市中心的小廣場。 廣場中央的噴泉 拿破侖士兵雕像,帽子蓋著眼睛,嘴角帶著微笑,很招人喜歡。據說這是一個當年拿破侖軍隊中掉隊的法國士兵。很多來廣場的人都和他合影。 守望者-工作中的男人,這是布[閱讀全文]
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【薩爾斯堡】 薩爾斯堡是鹽之堡的意思。顧名思義,這裏出產食鹽。當地的主教曾經因壟斷鹽的銷售而非常富裕。 薩爾斯堡城堡始建於1077年,後曆經17個主教擴建才有今天的規模。曆史上,薩爾斯堡城堡從未被攻克,卻對拿破侖不戰而降,城堡得以完好保存。 1515年,這裏修建了運貨的纜車,可能是世界上最古老的纜車。20世紀初,古堡裏曾關押過意大利和納粹戰俘。 [閱讀全文]
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這次歐洲行參加了兩個從法蘭克福出發的團。 第一個團是5天的6人小團,由我們一行3個人和另外一組國內來德國出差的3個人組成。原來的行程是隻去薩爾斯堡、維也納、布達佩斯、布拉迪斯拉發和布拉格。我一直覺得經過薩爾斯堡和布拉格卻沒能去哈斯塔特和CK小鎮很遺憾。其他經過哈斯塔特的團,時間或地點和第二個團不能天衣無縫的銜接,隻能帶著遺憾出發了。 第一[閱讀全文]
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第13天:今天我們要到此行的最後一站-蘇黎世。 在去蘇黎世的路上,我們在伯爾尼停留了將近四個小時,把行李寄存在伯爾尼火車站後,就一路往老城區逛去。 瑞士首都伯爾尼Bern是個很低調的城市。蘇黎世、日內瓦甚至琉森都比它有名。Bern的名字來源於德語的“熊”,所以在阿勒河畔有個有名的熊公園。 伯爾尼鍾樓Zytglogge 食童噴泉 階梯大教堂 教[閱讀全文]
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第11天:今天要乘此行的最後一條觀景列車-冰川快線曆時8小時去策馬特看馬特洪峰。都說這條線路冬天要比夏天美。 我們是最早上車的。一行人坐定不久,來了一個歐美老年旅遊團,導遊是個年紀五六十歲的白人。這個團把整個車廂都占滿了,除了我們這幾個位子。導遊過來對我們說,我們的位子是他們的。怎麽可能!位子都是我訂的,我還打印了出來帶在身上,上來時每[閱讀全文]
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第10天:今天要走伯爾尼納快線去曾舉辦過兩次冬季奧運會的滑雪聖地聖莫裏茨。 伯爾尼納快線是又一條著名觀光線路,是巴士+火車的組合,網上評價說沿途景色甚至超過黃金快線,是四條觀光線路中最美的。但我們那天是雨天,能見度低,就不能要求太高了。 在火車站旁邊的停車場乘巴士到意大利境內的Tirano。有一段路線巴士是沿著科莫湖行駛的,因為逆光,拍出的照[閱讀全文]
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第9天一早,我們乘另一條著名觀光線路GotthardExpress去意大利風情小鎮盧加諾。這是一條輪船+火車的路線,從琉森湖(LakeLucerne)出發,乘船3小時到38公裏外的弗侖(Fluelen),然後換乘全景觀光列車經越過St.Gotthard隧道,經貝林佐納(Bellinzona)到達頗具意大利風情的盧加諾(Lugano),全程需要5、6個小時。這條線路每年隻在5月到10月之間開放。 第一列Gotthard全景觀光車始於1988年,當時叫[閱讀全文]
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第7天早上,我們繼續乘黃金快線的東段從Interlaken到Lucerne.盡管是陰天,一路上依然是風光如畫,不愧是黃金快線的精華所在。 真有“浮天水送無窮樹,帶雨雲埋一半山”的意境。 到了酒店,放下行李,就去參加皮拉圖斯山Pilatus的金色環遊。第一段是乘船遊盧塞恩湖。 船上的午餐,好像是36瑞郎。相比之下,美國的餐館還是挺[閱讀全文]
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第4天早上,我們乘黃金快線的西段從蒙特勒到因特拉肯。 這一段行程我沒有訂座,是準備坐普通二等車廂的。一進車廂,看著就是觀光車的擺設,我立刻退了出來,覺得一定走錯了。猶豫之間,去問站台上的工作人員,我有通票,沒有訂座,可不可以上這倆車。答案是可以,於是大家高興地上了車,紛紛感歎,瑞士真是富啊,觀光線上普通的二等車廂也這麽漂亮! [閱讀全文]
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