肯尼迪航天中心離郵輪的到岸港口卡納維拉爾角(PortCanaveral)很近,但下了郵輪直接去又沒有車。所以下了郵輪後,我們在港口先坐大巴到奧蘭多機場取車。在港口也可以租車,但如果港口取車機場還車會很貴,港口坐大巴到奧蘭多機場大約每人二十美金,這是最好的方案了。我們仍住在奧蘭多,第二天開車去肯尼迪航天中心。
肯尼迪航天中心集火箭組裝,發射及航天[
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我們的郵輪港口為美國佛州的卡納維拉爾角(PortCanaveral)。飛機隻能飛到奧蘭多(Orlando)機場。從奧蘭多到卡納維拉爾角港口還有近一個小時的車程。為了不因天氣原因耽誤郵輪,我們提前兩天到了奧蘭多,住在奧蘭多市中心。奧蘭多以迪斯尼,環球影城等主題公園聞名。但景點分散,沒有車非常不便。上郵輪前,我們沒有租車,隻是在奧蘭多市中心和迪斯尼Springs逛了逛。[
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Labadee:這個小小的半島是皇家加勒比海遊輪向海地政府租用的一塊地方,自己開發成了遊樂園,隻允許遊輪的客人們使用。我我訂船時對這裏和之前的cococay都沒啥興趣,以為這些地方隻是沙灘而已,但實際上都超出預期值。這裏不光有沙灘,還有樹林,林中步道,大片的火山石林等。建築的色彩(包括廁所)與周遭的環境和諧。遊泳的沙灘有好幾個,兩個內灣的海灘有很多兒[
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這一路上所有的港口處的海水都是藍色的,普拉塔港是唯一看到渾濁和藍色的海水交界的地方。也許是剛剛下了暴雨,把港口附近的海水攪渾了。
郵輪到港離港我們總是喜歡到船的高處眺望
普拉塔港明顯比聖胡安破爛很多
港口邊的FortalezaSanFelipe也是當年西班牙人建築的防禦工事,規模很小。
並排在一起才顯出巨大差異,右邊的是海洋奇跡號
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聖胡安(SanJuan)為美國海外自治領地波多黎各的首府。聖胡安是整個郵輪行程中我最為期待的一個停靠港口,而它果然沒有辜負我的期待,成了此行中的最大亮點。聖胡安古城曆史悠久,哥倫布於1493年發現了這個地方,1521年西班牙開始在此建城並且修築城牆防禦工事。1898年,聖胡安歸屬美國。
聖胡安老城美麗古樸,全是各種顏色的房子。在加勒比海的這些島國中,聖胡安可[
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Cococay是巴哈馬群島的一個小島,為皇家加勒比海郵輪公司長期租用。皇家加勒比海在島上興建了各種遊樂設施。大部分皇家郵輪加勒比海的行程都有一天會停靠這裏。這天給我意外的驚喜,因為這個島上的沙灘太好了,海上水非常平靜,非常適合遊泳,不會遊泳的人也沒關係,在海水裏非常容易浮起來。
其它郵輪公司也有自己的專用島,比如公主郵輪。但它的島不如皇家郵[
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郵輪的第一個停靠港口是巴哈馬群島首府拿騷。今天竟然有六艘遊輪到港。我們的船最晚一個進港。
不少遊客選擇留在船上
船名下麵寫著Nassau(拿騷),意為拿騷是這艘船的注冊地,看到的幾艘加勒比海的船都注冊在拿騷。這些郵輪都不會注冊在美國,因為美國的稅收高而且要遵循美國的勞工法,如果郵輪注冊在美國的話,那麽不是富人是坐不起郵輪的。
對[
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2023年一月我們乘坐皇家加勒比海郵輪公司的海洋奇跡號(wonderoftheseas)遊覽了南加勒比海。停靠港口有:Nassau(巴哈馬拿騷),Cococay,SanJuan(波多黎各聖胡安),PuertoPlata(多米尼加),Labadee(海地).
當時海洋奇跡號是世界上最大的郵輪(現在是海洋標誌號),23.7萬噸,362長,寬度47-64米,最多搭載乘客6988人,船上工作人員2300人,滿員快一萬人。船的建造費用為13.5億美金。2022年3[
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花卉的種類太多,隻貼一些表現卓越我很喜歡的種類(春天出去旅行,有一批春天的花沒有拍到)
2023夏天的百合爆發,尤其是這個香水百合,2022種下時四枝,今年返回大了四,五倍,大概開了四五十朵花,香味飄到街道上,行人來問我是什麽這麽香。買時花了20塊,這個投資回報太高了。
下麵四種是矮的百合,沒有香味,也是一個冬天後擴大了很多。
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2023是花園建成後的第二年,也是第一年種下的多年生,灌木等經曆冬天後的第一年。整體表現十分不錯,達到了設計時的預期值。這篇著重於介紹花園的局部總體效果。
房子的側邊對著池塘,也是花園麵積最大的地方:
前院:
院子的後麵離鄰居的房子近,所以種了一排柏樹,長高後形成綠色屏障
十月暮[
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