白相文學

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起點:13英裏營地,13英裏; 終點:24.5英裏激流營地,24.5英裏 石陣激流(HouseRockRapid)位於17英裏騎手峽穀(RiderCanyon)的入口處,在河圖上被標注為9級,是整個上半程河道上難度級別最高的一個激流。 白水激流的國際標準分為6個難度,由美國白水協會(AmericanWhitewaterAssociation)創建,用於評估全世界的河流。從最簡單平緩的1級河流開始,到非常危險的6級,即使很有[閱讀全文]
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起點:13英裏營地,13英裏; 終點:24.5英裏激流營地,24.5英裏 後半夜的時候,月亮升起來了,星光變得黯淡。今晚的月光很亮,甚至有些刺眼,我不得不蒙起頭,才睡到天亮。 起床的螺號(真的海螺)響了,我打開手機一看,5點半還沒到,正要刷幾個屏,才意識到沒有信號已經整整一天了,隻好關機放起來,很不習慣。天空有點陰沉,氣溫明顯下降了,晨風吹在身[閱讀全文]
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起點:李氏渡口,0英裏;終點:13英裏營地,13英裏第一天的漂流結束了。Ben指揮船隊停靠在一處河灣裏,下遊不遠處便是一個激流,傳來嘩啦嘩啦的浪花聲。這裏是13英裏營地,長著些灌木的沙灘。錨定之後,我們排成兩行,相互傳遞著卸載行裝、餐具和食品。除了一個隨身的小包,每個漂流人的行李是兩個編了號的防水袋(drybag),一個放自己的衣物,另一個是睡袋和一張[閱讀全文]
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起點:李氏渡口,0英裏; 終點:13英裏營地,13英裏 船隊有驚無險地漂過了一個又一個激流(WhitewaterRapid),我們在白浪裏顛簸,衣褲濕了又幹、幹了又濕…… 很快,大家都發現了,各種所謂的“透氣防水”的戶外夾克其實都是不防水的,下幾滴雨應該防得住,但是水浪打上來都是立馬就濕進去了,無一例外,再好的品牌也是一樣地無助。盡管如此,它們[閱讀全文]
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起點:李氏渡口,0英裏; 終點:13英裏營地,13英裏 早上8:30,我們一隊漂流客懶懶散散地集結到了客棧辦公室的門口的涼棚下,大包小包的行李散了一地。除了一個年輕姑娘跟著熱愛漂流的老媽一起來,其他都是上了年紀的漂流客,大家端著咖啡,有一搭沒一搭地閑聊著,一點都看不到出發前的興奮和躁動。 9點,Ben領頭的河導們開著兩輛小麵包和一輛小卡車到了[閱讀全文]
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我們的越野車行駛在空曠的科羅拉多高原(ColoradoPlateau)上。盡管導航儀上顯示出大理石峽穀客棧(MarbleCanyonLodge)應該已經不遠了,可是放眼望去,除去天邊的那一片紅崖(VermilionCliffs),和幾隻偶爾飛過的鳥,什麽都看不見。 格蘭峽穀大壩 上一次看見這片紅崖到現在已經是整整10年了。那一年(2008年)我們徒步穿越大峽穀,乘坐跨越峽穀的班車(CrossCanyonShuttle),[閱讀全文]
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(2018-02-06 04:09:02)

祝兄好,今天還是逛裏斯本。在科米爾修道院遺址(ConventodoCarmo)的門前,正好有個漂亮的女導遊在講裏斯本大地震,就停下來聽了一會。那是一場9級以上的大地震,發生在1755年的一個宗教節日,緊接著,還有十幾米高的海嘯和5天5夜的全城大火,毀掉了裏斯本大部分建築物和接近一半的人口。科米爾教堂的屋頂坍塌了,隻留下斷簷殘壁,和埋在瓦礫堆裏的冤魂。重建裏斯本[閱讀全文]
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(2018-02-05 03:44:50)

祝兄好,今天在貝倫區(Belém),裏斯本的出海口,這裏應該葡萄牙最出名的地方了吧。 亨利王子率眾的大航海紀念碑高聳在河口,MosteirodosJerónimos修道院占據了整一個大街區,排隊參觀的驢友長達上百人!達伽馬的棺木就安放在大教堂的一角,受人朝拜。當年他率領艦隊首次繞過好望角,抵達印度,開辟了西歐與東印度的水路貿易。葡萄牙王室用5%的稅收修建[閱讀全文]
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祝兄好,今天在裏斯本逛街,尋找最正宗的葡式蛋撻。裏斯本好像沒啥好看的,說不出什麽特別的旅遊熱點。本來我就對人擠人的旅遊熱點的興趣不大,吃吃喝喝逛逛,領略下風土人情就蠻好。但是裏斯本跟波爾圖一樣是一座山城,好在有專用的纜車和電梯,否則走上走下挺累人的。葡萄牙出名的美食就兩樣:鱈魚和蛋撻,有專門的鱈魚餐館,蛋撻更比比皆是。哪個最正宗呢[閱讀全文]
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祝兄,這是來自歐洲大陸的最西端的問候。離開佩納宮,沿著海岸線向南不遠,就是歐洲大陸的最西端了。懸崖峭壁上立著塊碑,刻著經緯和海拔。放眼望去,大西洋在陽光下泛出碧綠和湛藍,海浪有節奏地拍打著岸邊的礁石,看不見來往的船隻,連一隻海鳥都沒有,隻有無邊的空寂。葡萄牙人是大航海的先驅,當年前赴後繼,駕船駛進這不可預知,而且還翻雲覆雨的大海是[閱讀全文]
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