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(2024-05-08 12:57:59)

8.瑞士集錦Appenzell街景。Appenzell是瑞士最德國化的地區。瑞士東部地區講德語,西部講法語,南部講意大利語,百分比大約是60+,20+,10-,還有幾萬人講羅曼什語,但是全民講英語。瑞士可以說是我們到過的非英語國家中英語最好的,沒有之一。街上碰到的人,不論是超市裏上菜的大媽還是車站上的清潔工,十個有十個講流利標準的英語,甚至沒有同樣講德語的德國人的口音。[閱讀全文]
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(2024-05-08 12:40:38)

7.伯爾尼高地BernerOberland伯爾尼高地是瑞士阿爾卑斯山的一部分。從外麵進來要先坐到前麵講過的兩湖之間的Interlaken,在這裏換帶齒輪的火車沿著山穀進到Lauterbrunnen。Lauterbrunnen是這一帶的中心城鎮。從這裏再換窄軌火車或者纜車到其他小鎮,包括我們住的Wengen。有名的高山,比如少女峰和雪朗峰,還有數不清的步道,就分布在峽穀兩側。瑞士的高山鐵路係統大概是全世界獨一[閱讀全文]
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(2024-05-07 13:17:38)

5.日內瓦湖區日內瓦湖位於瑞士西部,湖北岸屬瑞士,南岸歸法國。除了日內瓦和洛桑等城市外,湖邊眾多小鎮,風景秀麗。日內瓦湖邊Vevery附近的葡萄園VineyardTerracesMontreux附近的日內瓦湖風光日內瓦湖邊的葡萄園湖邊城堡ChâteaudeChillon洛桑老城街景洛桑奧林匹克博物館洛桑大教堂入口處拱頂從洛桑大教堂鍾樓俯瞰舊城日內瓦聖皮埃爾大教堂日內瓦湖南岸的中世紀法國小鎮Yv[閱讀全文]
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(2024-05-06 13:38:17)

3.澤爾馬特Zermatt鎮和馬特洪峰Matterhorn世界上有名的高山,能讓人看一眼就忘不了的其實並不多,但馬特洪是其中之一。阿爾卑斯眾多的高峰中最高和最有名的山可能是4809米的法國勃朗峰MontBlanc了,但是在群山中認出勃朗峰還真不是一件容易的事。而馬特洪峰,即使在近百公裏之外的日內瓦湖邊,都可以被一眼認出來。馬特洪峰高4478米,屬阿爾卑斯群山中最高的山峰之一。她[閱讀全文]
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(2024-05-05 11:02:01)

瑞士的山水天下聞名,我們也心儀已久,今年八月終於成行。借鑒前人的行程分享,我們在瑞士的青山綠水之間度過了三個星期的快樂時光。 盧塞恩我們從匈牙利布達佩斯飛到瑞士第一大城蘇黎世,從機場直接坐火車到被稱為瑞士旅遊首都的盧塞恩(Luzern德語,或Lucerne英語)。盧塞恩風景秀麗,山,水,城這幾個瑞士風光的要素都屬一流。對不論是到此一遊的飛行團還是徒步[閱讀全文]
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舊作新發本次遊輪從佛羅裏達的FortLauderdale啟程,從大西洋駛往加勒比海,通過巴拿馬運河進入太平洋後北上,經過中美洲和墨西哥以後回到美國西海岸。遊輪以巴拿馬運河作招牌,通過運河自然是此次航行最精彩的節目,全體乘客都無比期待。當天我們天不亮就起床在船艏占據有利位置。6點船上的廣播也響起,通知大家:巴拿馬運河到了!巴拿馬運河非常繁忙。為了保證遊[閱讀全文]
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(2021-09-19 21:03:37)

八.舔犢情深母子之情,人獸相通。虎毒不食子,無論是可愛的羚羊,還是嗜血的豹子,或者是青麵獠牙的野豬,都沒有例外。我們此行看到了太多的母獸護子的場麵,收在下麵,看著也滿溫馨的。肯尼亞馬拉河裏的河馬。肯尼亞安博塞利公園裏的象。納庫魯湖公園內的狒狒。馬賽馬拉的獵豹。一隻母豹站在樹叢邊,突然身下鑽出一隻小豹子。看樹叢中還有毛絨絨的另一隻。[閱讀全文]
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(2021-09-19 20:55:23)

七.埃托沙國家公園納米比亞自然也不缺少動物。但這裏的自然環境和肯尼亞大不相同。肯尼亞水草豐美,動物都在大草原上四處遊蕩,要看它們得開著車到處去追去找。而納米比亞的大部分地方則是荒漠,水源極度缺乏。荒原中僅有的幾個水塘就成了稀有資源,各種動物都要來喝水。遊客守塘待獸,坐等它們自己上門來就行了。埃托沙國家公園位於納米比亞的北部,麵積2.2[閱讀全文]
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(2021-09-19 20:42:14)

六.紅沙丘納米比亞地廣人稀,但是道路狀況比肯尼亞好的多。不僅是水泥公路,汽車在渣土路上行駛也不感到十分顛簸。我們用大半天時間向西南行駛300多公裏,到達納米布-諾克盧夫特國家公園Namib-NaukluftNationalPark。納米布-諾克盧夫特國家公園西臨大西洋,麵積非常大,有將近五萬平方公裏。我們到的隻是公園裏的一個景區,Sossusvlei。Sossusvlei的意思是幹涸的鹽湖,這裏的[閱讀全文]
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(2021-09-19 20:31:55)

五.納米比亞離開肯尼亞,我們中的一部分人轉往納米比亞繼續我們的非洲之行。納米比亞在肯尼亞的西南,但我們要乘埃塞俄比亞航空的班機先往北飛到亞的斯亞貝巴再轉頭向南飛納米比亞首都溫德和克Windhoek。埃塞俄比亞航空近年來發展迅速,已經成為非洲民航的一支重要力量。溫德和克機場不大,連登機橋都沒有,旅客要自己走下飛機走進候機樓。但機場建築很整潔。從[閱讀全文]
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