世界在我心中

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本來想寫印度一大怪,可以找不到一個詞能把公交車,火車,輪渡三種交通工具概括到一起的,突然想起中國的東北三大怪,就借用三大怪作為題目。東北三大怪是三類不同的怪事,我的印度的交通三大怪是同一類的,隻是三個不同的交通工具。 中國的東北三大怪是:第一怪,窗產紙糊在外,第二怪,大姑娘叼著大煙袋,第三怪,養個孩子吊起來。 印度的交流三大怪是:[閱讀全文]
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提到印度的火車,我腦海裏就會浮現出印度人掛在火車外麵或者坐在火車車廂頂上的場麵。盡管近年來印度火車事頻繁發生,還是沒能阻止我要體驗一下印度的火車。 (-)買票 我在喀拉拉邦首府下飛機後就奔火車站去買第二天下午從特裏凡得琅到阿勒皮的火車票,車站裏有五六個窗口在賣票,我隨便找了一排,好容易排到了,裏麵的人說我排錯了,隻有一號口賣空調車[閱讀全文]
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印度有個人一生要去的人間樂土,那就是喀拉拉邦。 1999年《美國國家地理雜誌》評選出人一生要去的50個地方,這50個地方分為五大類型:每一類型有10個地方。五大類型分別為:不朽之城,自然景觀,人間樂土,鄉野景觀,世界奇景。人間樂土的10個地方分別是英屬維京群島,意大利的阿瑪菲海岸,明尼蘇達州邊界水域,希臘小島,夏威夷群島,日本民宿,印度喀拉拉邦,[閱讀全文]
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兼科欽一日遊攻略 印度喀拉拉邦科欽市英文譯為Kochi或Cochin,Cochin是正式的英文名字。 科欽被稱為孟加拉海的皇後,從這個美名就可以看出科欽的地理特征。科欽直麵孟加拉海,海岸線長達48公裏。城市的東西兩大部份之間是一個瀉湖,喀拉拉回水區與瀉湖相通。科欽建成了印度唯一的城市水上交通係統,該係統也是世界最大的清潔能源城市水上交通係統。 我充分利用[閱讀全文]
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科欽(Kōchi)被稱為印度的"鼓浪嶼",我相信這一定是中國人給起的名字。可是,中國人哪一位,什麽時候,為什麽把科欽上這一美名,我查遍了中英文維基百科,百度百科和網上介紹科欽的各類文章,僅在窮遊錦囊的文章中看到了這一提法。 科欽市是喀拉拉邦最大的城市,市區人口67.7萬,麵積為94.88平方公裏。科欽大都市圈人口為210萬,麵積為440平方公裏。現在的科欽[閱讀全文]
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中國漁網(ChineseFishingNet)是印度南部城市科欽(Kochi)的地標。我在印度與當地人聊天談論科欽時,對方都會說一定要看看中國漁網。我真是不理解中國漁網怎麽在科欽成為最著名的地標和旅遊打卡地,我帶著種種疑問來到了科欽。 有人說除了在中國以外,隻有在印度科欽才能看到這種中國漁網。其實我在中國也沒見過,在中國可能也很少能見到這種漁網。想像不到的是從[閱讀全文]
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喀拉拉回水景區(Backwaters)是印度最具特色的自然景觀,被列為印度十大必去的地方之一。由於喀拉拉回水景區位於印度的最南部,交通不是十分便利,距離新德裏,孟買比較遠,遊客不是特別多,寫喀拉拉回水景區攻略也很少。我在喀拉拉回水景區隻住了一天,對這一景區了解得不多也不全。但是我還是把我在喀拉拉邦回水區的旅遊體驗和所了解的情況寫出來,與大家分享。[閱讀全文]
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我乘火車從特裏凡得琅來到了阿勒皮(Alleppey),阿勒皮是喀拉拉回水區(Ketalabackwaters)的中心城市,也是遊客遊覽回水區吃住行最便利的地方。 回水在辭海裏的定義是江河渠道受阻後,下遊的水向上流回流。簡單地說就是河水倒流。喀拉拉的回水區是海水與河水的交集區域,當地人把這片區域稱為回水區。這片回水區是沿著阿拉伯河一側狹長的地段,長度有100多公裏,寬到[閱讀全文]
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印度喀拉拉邦的首府特裏凡得琅(Trivandrum)是喀拉拉邦最大的城市,也是咯拉拉邦的政治中心。喀拉拉邦有兩個大的共產黨組織,即印度共產黨和印度共產黨(馬克思主義)。這兩大共產黨的委員會都設在特裏凡德琅市。印度的邦一級的黨委員會相當於中國省一級的黨組織,中國把省級的共產黨委員會簡稱為省委,不知道印度共產黨這一級的組織是否簡稱為邦委。 喀拉拉邦[閱讀全文]
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槍杆子裏麵出政權,是我在兒童時代就知道並相信的共產黨的普遍真理。上個世紀蘇聯東歐共產黨,古巴共產黨和中國共產黨等國家靠槍杆子取得了政權,我一直認為共產黨都是用武裝鬥爭奪取政權的。直到我這次準備去南印度,才知道印度的喀拉拉邦是世界上第一個共產黨不是靠槍杆子奪取政權的。1957年印度共產黨在喀拉拉邦議會選舉中獲勝,開啟了共產黨在印度邦一級執[閱讀全文]
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