從聖馬洛到聖米歇爾

來源: 老朽於 2023-04-26 09:22:42 [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀：次

北歐郵輪有幾條航，沿法國西海岸南下兩牙是其中之一，不是熱門航線，我們坐過兩次，oceania and seabourn 都是豪華郵輪，各有特色，以後有機會談。聖馬洛便是航線中的一個停靠港口，雖然每年換季的時候Repositioning Cruise，大多數郵輪都要經過這裏，但一般不停靠。換季郵輪的特點是匆匆趕路，停靠港口少。

豪華郵輪雖然價錢貴，但有許多主流郵輪必須的額外費用包括在裏麵了，包括小費和網絡以及飲料和所有特別餐廳，也包括了部分岸上參團費用。主流郵輪major cruise line和豪華郵輪luxury cruise line的費用問題我以前詳細比較過，有些評分較低的主流郵輪價錢便宜是肯定的，但得到的評分和滿意度和豪華郵輪相差甚遠，主要是主流郵輪上的經營方式多屬於醫生賣棺材，死活都要錢，其做法讓人很不爽，一不小心胡亂吃點喝點用點規定以外的東西，立馬賬單上見，還加上15%服務費。豪華郵輪上的酒水都不額外收錢，酒我們不會喝，但每天早上會喝兩三杯鮮榨果汁，其他時間也少不了幾杯咖啡拿鐵摩卡。

聖馬洛Saint-Malo，位於法國西北角布列塔尼大區，離諾曼底海灘不遠，是一處法國的度假勝地，該城市最著名的是古時候用於抵禦海盜的城牆堡壘。很奇怪，聖馬洛又被稱為海盜城，英法兩國的海盜曾以多佛海峽為界相互侵略。法國國王不但默許，甚至資助海盜為非作歹，長期占領該城。

哥倫布發現了美洲後，西班牙一躍成為世界上頭一個海上強權，緊跟著法國也加入到了探險者的行列，之後的很長時間裏，英國、法國、西班牙在美洲大陸展開了激烈的角逐。但早期的海上第一強國西班牙的控製下，法國正規軍打不過，隻能以海盜的形式出現，用蟊招多次截擊西班牙商船。

海盜之城聖馬洛雖然也算是中等出名的港口城市，近5年來，我們兩次郵輪都在這一站停靠十小時。而聖馬洛本身不是重點！重點是法國第二地標，聖米歇爾Mont Saint Michel，曾經的法國第一，後讓位給了埃菲爾鐵塔，山頂的聖米歇爾修道院是天主教除耶路撒冷和梵蒂岡第三大朝拜聖地。

聖米歇爾始建於708年，一兩百年後北歐的維京海盜常來騷擾，聖米歇爾地形易守難攻，附近居民修築了城牆，牆內形成一個小鎮。12世紀初起，英法兩國有過長期對抗，雙方大打出手一百多年，史稱百年戰爭。戰爭是在法國本土進行，雙方互有勝負，法國取得終極勝利，最後拔除的英軍占領據點便是聖米歇爾島。法軍採用火攻，奪取城堡之後後，也幾乎毀了所有的建築，法王撥巨資重建這個天主教聖地。

英法百年戰爭結束500多年以後的第二次世界大戰，再次讓德軍占領下的聖米歇爾險些毀於戰火。盟軍即將開始諾曼底登陸前，得知駐守諾曼底的德軍準備炸毀修道院，修道士們便組織起了護院小組，用生命捍衛這塊聖地，使得整個聖米歇爾完好的保存下來。

清晨郵輪停靠聖馬洛港口，日上花梢鶯穿柳帶；乘坐舒適的觀光巴士飛馳在法蘭西的荒野農田，綠草如茵一碧千裏，和風細雨春暖花開；途經一個個鄉村小鎮，鳥語花香生機盎然。

聖米歇爾是著名的世界文化遺產，白天遊客從四麵八方蜂擁而至，甚至有從巴黎遠道而來的巴士一日旅遊團，光單程就要四小時長途奔襲。郵輪上的團總共七八個小時，來回兩個半小時路程，剩下的時間在聖米歇爾小孤島上基本夠用了。白天的聖米歇爾小島上門庭若市人山人海、熙熙攘攘擁擠不堪。幾年前我們曾經計劃一星期諾曼底開車自助遊，也預定了島上的小旅館，想體驗一下到了晚上人潮退去後清淨的感覺，後因家裏有事不得不放棄那從次行程。

結束聖米歇爾一日遊，傍晚時分回到聖馬洛，落日似熔金，倦鳥思歸林。離開船還有兩個多小時，正好浮光掠影走馬觀花這個曆史上曾經的海盜之城。登高臨遠歸思難收，歲月如梭光陰荏苒，繁華競逐過眼雲煙。人事有代謝，往來成古今。縱情猶未已，回馬欲黃昏。

海盜城聖馬洛港口