2016回國探親中遇到的一些事

來源: 於 2016-08-18 18:06:42 [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀：次
1.美聯航與國航：國航輸在管理

從華府到北京，直飛隻有兩家，美聯航和國航。兩家都經常坐，哪個便宜坐哪個。感覺是美聯航比較專業，幹淨點。美聯航打掃廁所比較規範化，到時間就清理，國航不大規矩，有時候會非常髒，味道極大。

這次回去是坐國航。由於飛機抵達杜勒斯機場晚點，而這班機是馬上飛回北京，估計是打掃比較匆忙，機艙內有很大的口臭味道，顯得很不專業。

我認為還是管理上的問題。每次坐過美聯航都有電子郵件詢問經曆如何？有何改進的建議等等。而國航卻從來沒有收到過。國航其實在華人中有極大的優勢，比如機組人員年輕，會說中文，跟不懂英文的老中能夠自由溝通。我認為，國航需要引進國外人才進行管理，光靠低價是不行的，而且也沒必要。從硬件（飛機）到機組成員，國航有優勢，但國航需要把自己的目標定得更高點。

2. 老中幹擾他人屬於正常

在飛機上總是遇到有老中在幹擾他人。美聯航稍微好點，大概洋人比較多的吧。上次遇到小孩子被父母送回爺爺奶奶家，一路上哭個不停，可惜我最新的BOSE噪音消除耳機也無法消除人類的聲音。這次，我坐在過道，坐我旁邊的是一對父子，像是患了多動症，尿頻症，老是進出不停。他老婆坐在後麵中間，位置也不好，大聲喧嘩，根本不把他人放在眼裏。小孩的父親坐著我旁邊，手老是在碰別人，不當回事。在西方，這樣是需要道歉的。總的來說，國人的素質還是很差，跟國際不接軌。很多家長不管小孩。這個小孩就不聽空姐的勸告，不停地在玩手機，直到空姐威脅要叫安保才停手。還有，一小孩從擺渡車下來後，從大人中間穿插，搶在他人前麵登機。其他人也不大願意去管。子不教父之過。這其實也會給孩子產生混亂，因為父母的行為跟他人的不一樣，到底聽誰的？

我認為素質低下的原因是，領導以及家長基本都是文革長大，毫無禮儀的概念，中國跟外界隔離多年，文革中將舊社會的禮儀給統統打到都有關係。學壞容易，學好難，就這樣，這個國家，這個民族，這幾代人都給糟蹋掉了。難怪現在國內很多大公司以及土豪都紛紛學習禮儀。沒有禮儀，錢再多也沒用，照樣給人看不起。

3. 國內的酒店

這次住過北京的Best Western（BW）和希爾頓。都是四星級酒店，但希爾頓明顯好於BW。 BW的無煙客房內有濃厚的煙味，使人無法入睡。 我住的希爾頓經理是美國人， 而BW卻不知道。希爾頓曾經是私人擁有，現在已經上市。住過不少酒店，我認為大眾化的酒店裏，從質量性價比來說，希爾頓是領先的。你要不想有驚奇，住希爾頓是比較好的選擇，起嗎對我的家人來說。我是他們的會員，在北京住可以用積分，幾乎是白送。我下榻的希爾頓樓下就有超市，飯店，地鐵站。購物，吃飯太容易了。酒店不包早餐，沒問題，下樓隨便找一家也不會超過10元人民幣。

這次也體驗過其它酒店。比如西北某城一個三星級的，沒空調。當地導遊跟我們說，隻有土豪為了炫富才裝空調。就這樣，連續幾天沒空調，熱的不得了。西北早晚溫差很大，但該旅館的房間隔熱特別好，外麵的冷空氣進不來，要風扇也沒有。

跟美國相比，國內的旅館還是輸在細節方麵。比如北京的希爾頓，入住的頭一晚有水果送，但其中的一個有一深溝，很不美觀。電視也不是高清的。入住和退房花時間太多。西北的那間旅館退房居然需要半小時以上，而且沒有無煙房。

4. 狗不理被山寨了
 
在機場候機，肚子餓了。選擇有不少。
見到有大名鼎鼎的天津狗不理，從來沒吃過，想試試。狗不理的價格不菲，5個要近30人民幣。

買了一籠加一碗小米粥。第一口感覺像是希爾頓樓下附近的一個早餐店。那裏的肉包子才3元一個。差別在於狗不理的麻油味道稍微重了點，其它幾乎沒啥差別。如果有選擇的話，我認為3元一個的性價比更高，而且更大，更多肉。不用說，這是我的第一個，也是最後一個吃狗不理。

在中國，專利是個笑話。在青海，聽到不少抱怨，比如酸奶是從青海出去的，本地人絲毫沒有得到任何好處，錢都讓外地人賺了，青稞酒也一樣。還有，民歌王的《在哪遙遠的地方》據說也是盜竊了當地民歌。在青海的體會是，青海人還有許多維權的事情要做，結果如何估計誰也不知道。

5. 這個城隻賣幾樣東西

在西寧，到處都是賣冬蟲夏草，枸杞子，玉石珠寶，似乎這城隻賣這幾樣東西。

西寧在大建土木。高層的住宅樓到處都是，但好像居住的不多，似乎像是爛尾樓。據香港遊客說，其密度已經超過香港。首先，靠倒賣蟲草能支持這麽多的新房嗎？我表示懷疑。此外，大西北的，土地大把，為什麽建這麽密集？顯然，這裏的房地產處於泡沫之中。

6. 整個晚上，我隻看到她的後腦勺

國家大劇院，應該是中國音樂的最高表演場所，可對於華僑來說，買票不容易。沒有國內手機，支付辦法，比如國際信用卡，你隻能到劇場去親自購買，很不方便。我在日本巴西就可以任意使用信用卡，非常方便，不知在中國就這麽難。

大劇院的位置情況可以在網上看到。由於網購不行，隻有到大劇院去購買。我的行程隻能看據說是目前中國小提琴拉的最好的楊女士。去前從網上看到，沒有多少票剩。我買了一張在舞台後麵的，看不到她的臉。這其實也沒什麽，在後麵，能看到指揮的臉和表情，何況她也隻是上半場出現。

演出開始。我看了一下，全場有不少空位，起嗎有三分之一的人沒有出現。不是票都基本賣完了嗎？這些人怎麽沒有出現？

我看了附近的觀眾，基本還是年輕人為主，不少帶著孩子。

楊女士拉的我從來沒聽過，是蘇蔓的。從介紹來看，他的曲子被人說是抄襲貝多芬的。我這個人比較喜歡好聽的，當然隻有自己知道。這次音樂會上的，隻有加演的夢幻曲是大家所熟悉的。楊女士從頭到尾都在顯示自己的高超技巧。這其實也沒啥，但不可接受的是她從來不看舞台後麵的觀眾。大劇院的音樂廳表演台是被觀眾包圍的，致謝觀眾沒理由不看一眼身後的觀眾，這是禮儀訓練的問題，也是一種職業道德的問題。我看李雲迪就不是這樣。他每次上場，都要往每個有觀眾的角落看上一眼，這樣讓人家知道自己受到了關注。指揮也基本這樣。可以說，這也許是一種通病。國內古典音樂不景氣，大概也跟這些人的禮儀道德有關。

7. 不到長城非好漢，能否這樣理解？

在北京期間，幾乎天天下雨。好不容易等到一個晴朗的天氣，決定上八達嶺長城。

不喜歡跟團購物，選擇坐火車去，在西直門上車。8點多就出門，坐地鐵去西直門，是第一次去。

找去八達嶺的S2火車並不難，但被有50+米以上的隊嚇了一跳，還以為坐火車去的不會太多。

天氣還是夏天的熱，在30多度左右，尤其在太陽暴曬下很不舒服。幾乎人人都在思考，排下去還是走人。廣播裏說，9點的火車已經滿員，隻有10點47分的。這要等兩個多小時呢。不少人不想等了，一些閑雜人員趁機販賣小巴士的票，但上鉤的不多，大概名聲不大好吧。

走的話去頤和園，但已經去過多次，不想再去，還是想去八達嶺。決定排下去，旅遊不就是花錢買罪受嗎？

大概半個多小時後，大家能夠進入候車室等待，裏麵有空調，不算太難受。如果有人聊天，時間會過得更快。

去八達嶺不需要買票，跟坐地鐵一樣，用一卡通即可，很方便，就是班次太少。據說周一到周五人很少，周末已經增加班次了，但沒想到今天會那麽多人坐車。

沒多久，放入上車，大家拚命地朝著列車方向猛跑，希望能得到座位，讓我想到幾十年前的春運。

火車跟過去的大不一樣了，是空調的，雖然不猛。座位是兩人一排，過去是三人。一個車廂坐60人左右，大概有5節左右的車廂。

看到這架勢，就不想在八達嶺就待。上南邊花了半個小時，北邊人非常多，上了3分之2就下來了，否則趕不上3點半那趟車。

八達嶺這些年在改建，已經不大認得出來了，找路浪費了些時間。到了車站，已經有不少人在排隊回家。車站不通風，很熱，人不斷地流汗。

車來了，大概進了三分之一的人就不讓進了，又等了一個多小時。我在下一班車的後麵，上車後沒位置，隻好站在兩個車廂的中部。這個地方很熱，有近40攝氏度左右，黃豆大的汗珠不斷地流。就這樣，桑拿了一個半小時才到西直門，這才是真正的旅遊！

8. 極其危險的交通規則

這次回國有老外，突然注意到一個奇怪的交通法規。

在美國，過行人道是有指示燈的，綠燈時行人可以放心走過，不必擔心跟車輛搶道。遇到紅燈時，車輛是可以右轉彎，但必須是車讓人，有的州必須先停下來觀察，沒人才可以右轉。

可在中國卻完全不是這樣。在中國，過人行道，右轉的車輛同時也有右轉的綠燈，這就好玩了，到底誰讓誰，出了事算誰的錯。人不如車輛凶猛，當然是人讓車。由於每輛車都跟著很緊，很快人行的綠燈就轉成紅燈，沒走過馬路的人就會被車輛所包圍。

誰會設計這樣愚蠢的交通法規？簡直拿人命不當回事。








 



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