歡迎查詢 |
|
| 備份檔案： 當前 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | |
| 頁次：2/36 每頁50條記錄， 本頁顯示51 到100， 共1784 分頁： [上一頁] [1] [2] [3] [4] [5] [下一頁] [>>] [首頁] [尾頁] | |
| • 中華冥國年年紀念中共大陸64 卻從不悼念倭寇對中國人的南京大屠殺 哈哈哈 [時事述評] - 人在美途(21 bytes ) 2024-06-04 | |
| • #跟帖# 美國的好大學沒有一個支持老川的 好諷刺 [時事述評] - 人在美途(0 bytes ) 2024-06-03 | |
| • #跟帖# 哈哈 老川的兒子應該去川普大學讀書才是最佳選擇 [時事述評] - 人在美途(0 bytes ) 2024-06-03 | |
| • 烏冬最新戰況 烏克蘭丟失烏曼斯克 大鵝兩路大軍逐步包圍紅軍村交通樞紐 [時事述評] - 人在美途(34 bytes ) 2024-06-03 | |
| • #跟帖# 有公裏 叢林法則就是公裏 看看以色列殺巴勒斯坦人 北約侵略南斯拉夫 俄羅斯打烏克蘭 阿塞拜疆揍亞美尼亞 [時事述評] - 人在美途(0 bytes ) 2024-05-30 | |
| • #跟帖# 哈哈 正常 屁股決定腦袋嘛 [時事述評] - 人在美途(0 bytes ) 2024-05-30 | |
| • #跟帖# 文科生 ? 這就是講笑話騙騙文科生吧 理工科生沒有人信 哈哈哈 [時事述評] - 人在美途(0 bytes ) 2024-05-30 | |
| • #跟帖# 目前油化學能轉變成電能的效率還有待提高 一般一升汽油能發3.6kwh 如果能提高 油車也能大幅提高 [時事述評] - 人在美途(0 bytes ) 2024-05-30 | |
| • #跟帖# 柴油車也是純油車啊？而且這是量產 人類最高mpg的油車可以達到 14000 mpg 以上 有意義嗎？ [時事述評] - 人在美途(0 bytes ) 2024-05-30 | |
| • #跟帖# 本來是簡單物理題 因為中國生產比亞迪 為了反共就反科學 是文科生通病 [時事述評] - 人在美途(0 bytes ) 2024-05-30 | |
| • #跟帖# 文科生不懂科學定性分析 隻會定量講故事 要求不要太高 [時事述評] - 人在美途(0 bytes ) 2024-05-30 | |
| • #跟帖# 這些電很行駛的費電比是很少的 文科生不懂汽車很正常 [時事述評] - 人在美途(0 bytes ) 2024-05-30 | |
| • #跟帖# 歐版的思域Tourer wagon旅行版 百公裏2.82升的紀錄 MPG - 83 [時事述評] - 人在美途(0 bytes ) 2024-05-30 | |
| • #跟帖# Tesla為例 理想勻速 40英裏時平均功率 5 kw 則17.17加侖汽油可發電233 kwh 可跑 2982公裏 [時事述評] - 人在美途(0 bytes ) 2024-05-30 | |
| • #跟帖# Tesla為例 理想勻速 40英裏時平均功率 5 kw 則17.17加侖汽油可發電233 kwh 可跑 2982公裏 [時事述評] - 人在美途(0 bytes ) 2024-05-30 | |
| • #跟帖# 計算靠譜 有的量產純油車都達到了 80 MPG [時事述評] - 人在美途(0 bytes ) 2024-05-30 | |
| • 量產純油車中 80MPG的小車不少 所以混動車比亞迪秦L17加侖能跑2400多公裏 MPG 88 不稀奇 [時事述評] - 人在美途(331 bytes ) 2024-05-30 | |
| • #跟帖# 對 好像聽報道吉利和比亞迪用的同款發動機 [時事述評] - 人在美途(0 bytes ) 2024-05-30 | |
| • #跟帖# Bloomberg 報道 中共比亞迪可能很快會和美國汽車媒體搞一個一箱油從紐約開到邁阿密的實測活動 讓大家很期待 [時事述評] - 人在美途(0 bytes ) 2024-05-30 | |
| • Autoline 報道 中共BYD的發動機達到 46% 熱機效率 使其行駛裏程能超過 2200 km - 內有鏈接 [時事述評] - 人在美途(180 bytes ) 2024-05-30 | |
| • #跟帖# 確實沒有想到比亞迪把燃油發動機的效率也提高了這末多 [時事述評] - 人在美途(0 bytes ) 2024-05-30 | |
| • #跟帖# 中國人能用上 美國人卻用不上？ 哈哈哈 [時事述評] - 人在美途(0 bytes ) 2024-05-30 | |
| • #跟帖# 不急不急慢慢打 地一點點丟 反正烏軍還有很多西方最新援助的武器 [時事述評] - 人在美途(0 bytes ) 2024-05-30 | |
| • #跟帖# 這可是油車啊！ 電池續航都不到 50英裏 這個價格和性能把美國汽車業全幹翻 一定要阻止 [時事述評] - 人在美途(0 bytes ) 2024-05-30 | |
| • #跟帖# 差不多 美國也開始大肆報道這個事情了 [時事述評] - 人在美途(0 bytes ) 2024-05-30 | |
| • 關稅有理？別有用心？ Bloomberg 大肆報道： 中國的新比亞迪2000公裏曆程混動價格不到1萬四千美元 內有鏈接 [時事述評] - 人在美途(311 bytes ) 2024-05-30 | |
| • #跟帖# 不急不急 慢慢打 [時事述評] - 人在美途(0 bytes ) 2024-05-29 | |
| • #跟帖# 這個已經包括風擋了了 轎車車頭哪有 1.1 米高啊？而且轎車車頭也是流線型的 高度一般也就0.4米左右 [時事述評] - 人在美途(0 bytes ) 2024-05-29 | |
| • #跟帖# 按照這個理論 差不多能跑 3250公裏 [時事述評] - 人在美途(0 bytes ) 2024-05-29 | |
| • #跟帖# 今天 中國gdp從1989的全球11名成為 全球第2 嗬嗬嗬 [時事述評] - 人在美途(0 bytes ) 2024-05-29 | |
| • #跟帖# 89 64 確實值得紀念 波蘭才12倍 中國大陸1989年人均GPD310美 2023 為 1.269萬美元 為40倍 [時事述評] - 人在美途(0 bytes ) 2024-05-29 | |
| • #跟帖# 所以越是高速跑車 車頭越扁平來減少夾角 [時事述評] - 人在美途(0 bytes ) 2024-05-29 | |
| • #跟帖# 當然這個西安到長春的測試理論上也不公平 因為西安海波1400米 長春隻有700米 相當於 2400公裏大下坡 積少成多啊 [時事述評] - 人在美途(0 bytes ) 2024-05-29 | |
| • #跟帖# 量產的hongda省油摩托車可以到 160 MPG [時事述評] - 人在美途(0 bytes ) 2024-05-29 | |
| • #跟帖# 不客氣 其實用“掃盲”確實不禮貌 所以從來自己不用 都是用 科普二字 其實文科生的優勢在美國社會中更大 [時事述評] - 人在美途(0 bytes ) 2024-05-29 | |
| • #跟帖# ? "文科生"就等"理科生"算出來掃盲了. 坐等. - Uusequery - [時事述評] - 人在美途(0 bytes ) 2024-05-29 | |
| • #跟帖# 哈哈哈 說得好 總結到位 [時事述評] - 人在美途(0 bytes ) 2024-05-29 | |
| • #跟帖# 當然 88 MPG也不算啥 單人駕駛 內燃機 “汽車”的世界記錄是 14573 MPG [時事述評] - 人在美途(0 bytes ) 2024-05-29 | |
| • #跟帖# 17.17加侖跑2400公裏 差不多 88 MPG [時事述評] - 人在美途(0 bytes ) 2024-05-29 | |
| • #跟帖# 當然如果 10公裏每小時的“推行速度”呢？ 理論上就可以跑個4312公裏 [時事述評] - 人在美途(0 bytes ) 2024-05-29 | |
| • #跟帖# 當然如果 10公裏每小時的“推行速度”呢？ 理論上就可以跑個4312公裏 [時事述評] - 人在美途(0 bytes ) 2024-05-29 | |
| • #跟帖# 簡單算算理論上65升- 17.17加侖 汽油的3700磅比亞迪 秦L混動車的理想勻速極限行車距離大概為3064公裏 [時事述評] - 人在美途(0 bytes ) 2024-05-29 | |
| • #跟帖# 簡單算算理論上65升汽油的3700磅比亞迪 秦L混動車的理想勻速極限行車距離大概為3064公裏 [時事述評] - 人在美途(0 bytes ) 2024-05-29 | |
| • #跟帖# 坐等掃盲的文科生 可以出來砸場子了 [時事述評] - 人在美途(0 bytes ) 2024-05-29 | |
| • #跟帖# 簡單算算理論上65升汽油的3700磅比亞迪 秦L混動車的理想勻速極限行車距離大概為3064公裏 [時事述評] - 人在美途(0 bytes ) 2024-05-29 | |
| • #跟帖# 實際情況由於路況變化很難達到 [時事述評] - 人在美途(0 bytes ) 2024-05-29 | |
| • 簡單算算理論上65升汽油 17.17加侖的比亞迪 秦L混動車的理想勻速極限行車距離大概為3064公裏 - 60km時速 [時事述評] - 人在美途(631 bytes ) 2024-05-29 | |
| • #跟帖# 秦L也就 1.5噸 而且能回收能量 [時事述評] - 人在美途(0 bytes ) 2024-05-29 | |
| • #跟帖# 哈哈哈 一堆文科生還在瞎叫喚 [時事述評] - 人在美途(0 bytes ) 2024-05-29 | |
| • #跟帖# 而且西安到長春還是下坡 [時事述評] - 人在美途(0 bytes ) 2024-05-29 | |
| 頁次：2/36 每頁50條記錄， 本頁顯示51 到100， 共1784 分頁： [上一頁] [1] [2] [3] [4] [5] [下一頁] [>>] [首頁] [尾頁] | |
| 備份檔案： 當前 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | |