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| • #跟帖# 如果你住的地方在冬季經常有積雪，AW要比前驅要課靠得多。 [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-11-09 | |
| • #跟帖# 色兄講得有理，裝完正時帶後一定要手動轉幾圈，讓tensioner settle。再核實位置。 [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-11-09 | |
| • #跟帖# 查piston ring漏可以用測缸壓和測ring的間隙大小。 [愛車一族] - QYZ(734 bytes ) 2015-11-09 | |
| • #跟帖# 如果在拆缸頭是缸頭密封圈的每個鋼封圈都是完好的話，說明不是機油由封圈處漏入汽缸。 [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-11-09 | |
| • #跟帖# 缸頭密封墊圈損壞在拆head時應該肉眼能看得出來。piston ring漏就要靠測缸壓了。 [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-11-08 | |
| • #跟帖# 再接再厲，修好valve和換上新的valve stem seal後原樣裝回去就完好如初了。加油！ [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-11-08 | |
| • #跟帖# 另一個可能是有空氣進入了power steering pump。檢查一下是否在fluid管道連接resevoir的地方有可能漏氣 [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-11-05 | |
| • #跟帖# 有沒有皮椅子？ [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-10-17 | |
| • #跟帖# 要是真能找到縱向剖開的boots就好了，這種boots用在這個地方應該管用。 [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-10-13 | |
| • #跟帖# 當然可以上高速。補完了就與原來沒什麽區別了。 [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-10-07 | |
| • #跟帖# 如是釘子紮在於地麵接觸的麵子上，用橡皮條補的洞可以管用很長的時間。如釘子紮在輪胎的側麵就懸了。 [愛車一族] - QYZ(116 bytes ) 2015-10-07 | |
| • #跟帖# 我覺得解決too rich的根本原因可能更重要，否則的話，Cat還會出問題。 [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-10-06 | |
| • #跟帖# 還是要找出問題的根源，想法解決。 [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-10-06 | |
| • #跟帖# 總是感覺Cat是起催化作用的，不是易耗品，如油氣比例不對，時間長了，就會堵塞。所以，一旦check engine燈亮，還是要找出 [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-10-06 | |
| • #跟帖# 也想搞一個，有什麽型號可以推薦的嗎？看了Amazon，大多是Android係統的，我想將它與iphone相連。 [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-10-06 | |
| • #跟帖# 老車的話，有可能是儀表盤的照明燈壞了。 [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-10-06 | |
| • #跟帖# 看這些安全數據還是得費些腦筋，這套數據中的頭倆個可是IIHS test 中比較差的。 [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-10-06 | |
| • #跟帖# 恭喜恭喜。特別要讚一下給回饋的帖子。讓大家都長長知識。 [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-10-05 | |
| • #跟帖# 在這裏多看看，就會看出些道道了。 [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-10-03 | |
| • #跟帖# 很讚同T兄的看法 [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-10-03 | |
| • #跟帖# 我說嗎，哪有和哥們一起幹活不嘮上倆口之理。 [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-10-01 | |
| • #跟帖# 你敢說沒跟哥們喝了幾口？在我看壯膽隻是借口。 [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-10-01 | |
| • #跟帖# 也覺得dealer沒有找到問題的所在。 [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-10-01 | |
| • #跟帖# 車與其它東西一樣，是一分價錢一分貨。Volvo與同類Toyata車比貴一些，有它的道理。 [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-10-01 | |
| • #跟帖# 在這裏問買什麽車的建議你可得小心。很多人有很強的品牌偏好。建議你同時要多考慮第三方的綜合評價為準。 [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-10-01 | |
| • #跟帖# 好活。一聽你講到倆人Master cylinder排氣，我就想起了多年前也是花了不少力氣幹這活。可是修完後的那個成就感是沒法形容 [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-10-01 | |
| • #跟帖# 也許我這是老觀念了。現在的車大多有ABS，所以管道結果有了變化。很佩服你每次活都幹的有序，漂亮。 [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-10-01 | |
| • #跟帖# 這樣可以避免在排第二個後輪時，殘留在第一套係統中前半部的氣泡又進入到後半部的管道。 [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-10-01 | |
| • #跟帖# 理解這個依據，所以，首先排後輪。但我想先將一套獨立的係統排完後再排第二套豈不更好。 [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-10-01 | |
| • #跟帖# 你這不是把大奔都放到了吸能車的行列了？ [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-09-30 | |
| • #跟帖# 它的好處是逼得我學了不少修車的知識。看來三菱車的質量是有所改進了。 [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-09-30 | |
| • #跟帖# 如要考慮Caravan的話，要仔細檢查前輪strut頂端的部位，看是否有鏽蝕。我朋友一2000年Caravan前輪strut頂端 [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-09-30 | |
| • #跟帖# 有一點沒想明白，我的理解是左前和右後刹車是同一組管道，應先完成後再轉向右前左後。 [愛車一族] - QYZ(46 bytes ) 2015-09-30 | |
| • #跟帖# 其實設計的理念不同，修理起來還是有區別的。聽一修車的朋友說，BMW的維修就比較麻煩。為了換一個alternator，先要拆一大堆 [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-09-29 | |
| • #跟帖# 就是就是，這話說得在理。沒有必要把其中的任何類型一貶到底。 [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-09-29 | |
| • #跟帖# 誰會那麽在乎resale value？大部分人在乎的是不用經常做不必要的修理。 [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-09-29 | |
| • #跟帖# 別忘了即使是dealer保修，經常跑dealer也不好玩。 [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-09-29 | |
| • #跟帖# 保修期長並不一定說明質量好。三菱車的質量可不可恭維。我以前的一輛Tredia可是逼得我練了不少的功夫。 [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-09-29 | |
| • #跟帖# 就喜歡看真正車主的親生體會了。謝謝分享。換輪胎，電池不算毛病，油箱門是小毛病。 [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-09-29 | |
| • #跟帖# 這是一個要考慮的，盡量支持中國產品 [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-09-29 | |
| • #跟帖# 是不是可以說Camry是改頭換麵Lexus？ [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-09-29 | |
| • #跟帖# Sway bar在車體上的固定bushing鬆了也可能產生同樣的問題，這而且是個easy fix. [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-09-28 | |
| • #跟帖# 好像是SO2導致酸雨，而不是NOx [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-09-25 | |
| • #跟帖# 其實燃煤的顆粒物汙染與柴油機顆粒物汙染會產生非常不同的危害。所以這兩種汙染的相對危害性比較不是用顆粒物的排放量就可以簡單概括的。 [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-09-25 | |
| • #跟帖# 老大說的對。NOx隻要是燃燒就會產生，不管燒什麽，因為空氣中的氮氣一經氧化就會產生NOx。 [愛車一族] - QYZ(359 bytes ) 2015-09-25 | |
| • #跟帖# needtime兄說的很對，燃煤產生的顆粒物毒性與柴油內燃機產生的顆粒物毒性還是有很大的差別的。 [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-09-25 | |
| • #跟帖# 剛剛讀了一下堅兄的OEHHA報告，它說的是30 studies而不是30人。 [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-09-25 | |
| • #跟帖# 很奇怪，既然大家講到豐田油門事件，怎麽沒人提到TSA的最終調查結論。 [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-09-25 | |
| • #跟帖# 這就看你相信誰的觀點了。這麽說吧，我有倆輛toyota，一新一舊，我一直在用cruise control，從來沒有任何問題。 [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-09-25 | |
| • #跟帖# 你其實明白統計結果才是最可信。既然明白這個理，就知道如何判斷各種觀點的出發點了。 [愛車一族] - QYZ(0 bytes ) 2015-09-25 | |
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