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| • #跟帖# 是金屬管 [愛車一族] - 89501200(0 bytes ) 2012-12-23 | |
| • 剛發現AC Bypass line漏了，漏冷卻液，用水管膠布臨時纏上行不？就一天 [愛車一族] - 89501200(68 bytes ) 2012-12-23 | |
| • #跟帖# 看怎麽算，自個兒攢一個更不合算 [愛車一族] - 89501200(0 bytes ) 2012-08-24 | |
| • #跟帖# 你這是九十年代的看法 [愛車一族] - 89501200(0 bytes ) 2012-07-23 | |
| • #跟帖# 以偏概全，日本車就那兩種好，也有的也經常墊底 [愛車一族] - 89501200(0 bytes ) 2012-06-04 | |
| • #跟帖# 多半是積碳，吃一劑Seafoam試試 [愛車一族] - 89501200(0 bytes ) 2012-05-29 | |
| • #跟帖# 假設不是笑話，應該換嗎？ [愛車一族] - 89501200(97 bytes ) 2012-05-29 | |
| • #跟帖# 光論機油的話10萬就算了 回複：這個有點歲數是20萬左右才算歲數。fuel裏是任何時候都可以加的。 [愛車一族] - 89501200(0 bytes ) 2012-05-28 | |
| • #跟帖# 但還有很多全世界佬每三千換，開不了10萬 [愛車一族] - 89501200(0 bytes ) 2012-05-28 | |
| • #跟帖# 3個月/3000邁是50年代的標準，現在1年/10000邁換一點事兒都沒有 [愛車一族] - 89501200(386 bytes ) 2012-05-27 | |
| • #跟帖# 不一樣，機油氧化變色基本還是透明的，碳懸浮是不透明的 [愛車一族] - 89501200(54 bytes ) 2012-05-27 | |
| • #跟帖# 人比人得活著，貨比貨得留著 [愛車一族] - 89501200(0 bytes ) 2012-05-27 | |
| • #跟帖# 變色意味著已經氧化，潤滑性能下降是必然的 [愛車一族] - 89501200(109 bytes ) 2012-05-27 | |
| • #跟帖# 有點歲數的車不宜搞的太淨，淤泥有助於密封 [愛車一族] - 89501200(143 bytes ) 2012-05-27 | |
| • #跟帖# 顏色與性狀當然有關。機油的壽命主要取決於抗氧化性，氧化後顏色通常變深 [愛車一族] - 89501200(53 bytes ) 2012-05-27 | |
| • #跟帖# 如果加了ATF，故障消失，那原因就一定是ATF缺少 [愛車一族] - 89501200(58 bytes ) 2012-05-25 | |
| • #跟帖# 你是不是量ATF方法有誤？回複：Transmission 故障 update [愛車一族] - 89501200(23 bytes ) 2012-05-25 | |
| • #跟帖# 費那勁，直接堵耳朵 回複：我還考慮過用填房頂的insulation把車門車後廂都填滿... [愛車一族] - 89501200(0 bytes ) 2012-05-25 | |
| • #跟帖# 寬胎胎壓低，容易紮，還容易導致水膜滑行 [愛車一族] - 89501200(0 bytes ) 2012-05-23 | |
| • #跟帖# 此乃實話，信否由君。不認不識，找你茬何用？ [愛車一族] - 89501200(0 bytes ) 2012-05-23 | |
| • #跟帖# 不是什麽稀世絕車，幹嘛沒事找事？ [愛車一族] - 89501200(0 bytes ) 2012-05-23 | |
| • #跟帖# !?!?!? 回複：八嘎！ [愛車一族] - 89501200(0 bytes ) 2012-05-18 | |
| • #跟帖# 被人逮住就說是日本來的 [愛車一族] - 89501200(0 bytes ) 2012-05-18 | |
| • #跟帖# 病已經好了，還需不需要去醫院？ [愛車一族] - 89501200(0 bytes ) 2012-05-03 | |
| • #跟帖# 喜歡那個“味道”？ [愛車一族] - 89501200(0 bytes ) 2012-03-16 | |
| • #跟帖# 等等吧，2012 BMW 328，2.0T，好得驚世絕俗 [愛車一族] - 89501200(0 bytes ) 2012-02-24 | |
| • #跟帖# 真是惜字如金，你總得說說要買哪國車，住在啥地方 [愛車一族] - 89501200(138 bytes ) 2012-02-24 | |
| • #跟帖# 不一定，也可以用Ramp，也可用別的東西 [愛車一族] - 89501200(0 bytes ) 2012-02-19 | |
| • #跟帖# tomorrow [愛車一族] - 89501200(0 bytes ) 2012-01-12 | |
| • #跟帖# 不一定有事兒，但這是典型的沒事找事 [愛車一族] - 89501200(0 bytes ) 2011-12-21 | |
| • #跟帖# 顯然活下來了 [愛車一族] - 89501200(0 bytes ) 2011-10-23 | |
| • #跟帖# 如果！如果呀？ [愛車一族] - 89501200(0 bytes ) 2011-10-17 | |
| • #跟帖# 如果新胎必須裝在後麵，就意味著輪胎換位是多餘的 [愛車一族] - 89501200(55 bytes ) 2011-10-17 | |
| • #跟帖# 5.7的加速還沒有人家3.5的快 [愛車一族] - 89501200(0 bytes ) 2011-10-03 | |
| • #跟帖# 隔山打牛是可以滴，偶爾吹牛也是可以滴，貶低別人是不可以滴 [愛車一族] - 89501200(0 bytes ) 2011-07-26 | |
| • #跟帖# 十幾年前的volvo 已經10000 換一次了 [愛車一族] - 89501200(0 bytes ) 2010-09-28 | |
| • #跟帖# 一般的車換油裏程都不會少於豐田，很多已經一萬邁了 [愛車一族] - 89501200(0 bytes ) 2010-09-28 | |
| • #跟帖# 他插到你前麵就意味著要使壞，你勝訴的唯一可能是他以前 [愛車一族] - 89501200(14 bytes ) 2010-09-24 | |
| • #跟帖# 一個就是大多數？ [愛車一族] - 89501200(0 bytes ) 2010-09-21 | |
| • #跟帖# 你大色頭! [愛車一族] - 89501200(0 bytes ) 2010-09-20 | |
| • #跟帖# 好！ 終於擺脫了無甚大用的底盤 [愛車一族] - 89501200(0 bytes ) 2010-09-15 | |
| • #跟帖# 你不是Wang Jingwei，貪官大大的有 [愛車一族] - 89501200(0 bytes ) 2010-09-11 | |
| • #跟帖# 別價，說出來！說不出來你就是Wang Jingwei！ [愛車一族] - 89501200(0 bytes ) 2010-09-11 | |
| • #跟帖# 在哪兒？ [愛車一族] - 89501200(0 bytes ) 2010-09-11 | |
| • #跟帖# 胡扯，哪兒有碳罐？漏了，趕緊修，免得著火 [愛車一族] - 89501200(0 bytes ) 2010-09-10 | |
| • #跟帖# 你就是全改用炭纖維也是不可能的 [愛車一族] - 89501200(0 bytes ) 2010-09-08 | |
| • #跟帖# 力學常識告訴我們強度一下子增加十倍是不可能的 [愛車一族] - 89501200(0 bytes ) 2010-09-08 | |
| • #跟帖# 結構強度增加十倍，哪有那麽容易？ [愛車一族] - 89501200(0 bytes ) 2010-09-07 | |
| • #跟帖# 就一著，不怕！！！ [愛車一族] - 89501200(0 bytes ) 2010-09-03 | |
| • #跟帖# 大眼瞪小眼 [愛車一族] - 89501200(0 bytes ) 2010-09-03 | |
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