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| • #跟帖# 又看裏一下你的帖子，水泵沒檢查；應該聽聽水泵運轉的聲音。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-07-08 | |
| • #跟帖# 你說了兩個不同的聲音，也該是兩個問題。 [愛車一族] - 史迷(347 bytes ) 2012-07-08 | |
| • #跟帖# 機工在換thermostat時， 沒把它放在housing 的圓圈中心, [愛車一族] - 史迷(706 bytes ) 2012-07-08 | |
| • #跟帖# 他（她）要是瘋開瘋玩，買pickup, 照樣有事。200公裏的free zone, [愛車一族] - 史迷(281 bytes ) 2012-07-08 | |
| • #跟帖# 電池占先，但也不排除起動馬達。先檢查電池。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-07-02 | |
| • #跟帖# 所有的燈工作並不等於電池沒問題，不啟動，你怎麽知道“空調也能正常工作”？ [愛車一族] - 史迷(366 bytes ) 2012-07-02 | |
| • #跟帖# 俗話說“富易妻，貴易友”，看來有道理。牛哥太有錢了，連小情人都不再關愛了：））） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-07-02 | |
| • #跟帖# 可以看見綠水的亮線，是從水泵下麵出來的。 [愛車一族] - 史迷(81 bytes ) 2012-07-02 | |
| • #跟帖# 不是顯擺，開新舊車的感覺就是不一樣。看你注重哪頭了：） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-06-30 | |
| • #跟帖# 對！Honda做摩托車起家，那種變速早先就在摩托車上(scooter). [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-06-30 | |
| • #跟帖# 色兄說的對，應該是房屋保險的業務。但你的deduction是多少呢？ [愛車一族] - 史迷(138 bytes ) 2012-06-30 | |
| • #跟帖# 就去你家的鋪子了：）） [愛車一族] - 史迷(258 bytes ) 2012-06-30 | |
| • 修理匠，拆了上；不怕丟，就怕忘----閑聊修車（3） [愛車一族] - 史迷(5399 bytes ) 2012-06-30 | |
| • #跟帖# 沒什麽區別，看你怎麽方便。 [愛車一族] - 史迷(63 bytes ) 2012-06-29 | |
| • #跟帖# ZT：修！ [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-06-29 | |
| • #跟帖# 好像各地的規定不一樣。有的州（省）如果換過發動機，在 [愛車一族] - 史迷(72 bytes ) 2012-06-29 | |
| • #跟帖# 能不能詳細講怎樣裝不上。你這麽寫，沒人能幫上忙。 [愛車一族] - 史迷(110 bytes ) 2012-06-28 | |
| • #跟帖# 用什麽去堵放socket的洞啊？怎麽保證燈不掉出來？靠膠布和使勁塞？ [愛車一族] - 史迷(43 bytes ) 2012-06-27 | |
| • #跟帖# 我開S70六年了。從一位老夫人手中接過來的，她買時就是為了安全。 [愛車一族] - 史迷(29 bytes ) 2012-06-27 | |
| • #跟帖# 現在不漏了？：）嘿嘿。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-06-27 | |
| • #跟帖# 會不會是因為躺在底下，把左旋/右旋搞反了？ [愛車一族] - 史迷(61 bytes ) 2012-06-27 | |
| • #跟帖# 有一種油膏，專門是用在這些場合的：能導電，同時防鏽。 [愛車一族] - 史迷(41 bytes ) 2012-06-27 | |
| • #跟帖# 好，我會：） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-06-27 | |
| • #跟帖# 理論上不錯，實際意義不大。因為齒輪泵的自吸效果很好很快，而且 [愛車一族] - 史迷(72 bytes ) 2012-06-27 | |
| • #跟帖# 為啥？因為老橡膠圈沒了支撐，受壓後變形錯位，等於給新濾器底下 [愛車一族] - 史迷(23 bytes ) 2012-06-27 | |
| • #跟帖# 常在河邊走嘛：）） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-06-27 | |
| • #跟帖# 好樣的：）） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-06-27 | |
| • #跟帖# 這種事，經常發生，連車鋪都不能免俗：）） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-06-27 | |
| • #跟帖# 可能是194 bulb，那個socket 可以買到。重新接線就是了。 [愛車一族] - 史迷(45 bytes ) 2012-06-27 | |
| • #跟帖# 我用過一次，緊急狀況，在出遠門的路上，哥哥的老車Datsun710。 [愛車一族] - 史迷(132 bytes ) 2012-06-27 | |
| • #跟帖# 剛想說，side marker 是和尾燈一個回路的，不經過點火開關； [愛車一族] - 史迷(46 bytes ) 2012-06-27 | |
| • #跟帖# 那個車，軸頸處是很緊的。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-06-27 | |
| • #跟帖# 鏽在中心孔和軸頸的連接處了。加WD40 或更好的解鏽溶液，如 [愛車一族] - 史迷(88 bytes ) 2012-06-27 | |
| • #跟帖# 我次次都能敲開。1，加大敲擊的力度；2.敲擊瞬間，手擰。3，選用大一號的 [愛車一族] - 史迷(15 bytes ) 2012-06-27 | |
| • #跟帖# 那你就向太座要錢喝咖啡吧：）） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-06-27 | |
| • #跟帖# 他僥幸，新老錯位不多。按正常轉速下3GPM算， [愛車一族] - 史迷(100 bytes ) 2012-06-26 | |
| • #跟帖# 和行車刹車好壞無關。但修螺杆的話，是要把整個拆下來和拆開的。 [愛車一族] - 史迷(304 bytes ) 2012-06-26 | |
| • 修理匠，拆了上；不怕丟，就怕忘----閑聊修車（2） [愛車一族] - 史迷(2710 bytes ) 2012-06-26 | |
| • #跟帖# 你想，Flush是冷水，不拆thermostat, 水怎麽循環和流出呢？ [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-06-26 | |
| • #跟帖# 相見恨晚，相見恨晚呐！：））文武兼長，文武兼長啊！：）） [愛車一族] - 史迷(48 bytes ) 2012-06-26 | |
| • #跟帖# Typo: 是不離譜，不是“你離譜”：）） [愛車一族] - 史迷(353 bytes ) 2012-06-26 | |
| • #跟帖# 謝謝！和我猜的差不多，問題出在螺旋槳上。 [愛車一族] - 史迷(49 bytes ) 2012-06-26 | |
| • #跟帖# ZT.色大英明：）） [愛車一族] - 史迷(124 bytes ) 2012-06-26 | |
| • #跟帖# 您說的是後油封，他的是前麵的漏。 [愛車一族] - 史迷(276 bytes ) 2012-06-26 | |
| • #跟帖# 對！文學城藏龍臥虎，高手林立：） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-06-25 | |
| • #跟帖# Crankshaft? 主軸油封漏了？他們說是前還是後了嗎？ [愛車一族] - 史迷(213 bytes ) 2012-06-25 | |
| • #跟帖# 隻看到“鬆緊程度有所不同”是不夠的，拉杆的變化要在一英寸上下才對。 [愛車一族] - 史迷(258 bytes ) 2012-06-25 | |
| • #跟帖# 祝賀祝賀！良好的開端：）） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-06-25 | |
| • #跟帖# 直接原因像是thermostat。先換掉它，看看效果， [愛車一族] - 史迷(141 bytes ) 2012-06-25 | |
| • #跟帖# 檢查engine mounts。engine mount壞了兩個以上，會是一種可能性， [愛車一族] - 史迷(29 bytes ) 2012-06-25 | |
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