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| • #跟帖# 沒用，是alignment的問題 [愛車一族] - 主教(0 bytes ) 2012-01-29 | |
| • #跟帖# 現代高速胎有旋向，不能左右換 [愛車一族] - 主教(0 bytes ) 2012-01-29 | |
| • #跟帖# 現在的車不知道，以前的212上下前後都有角度，羅圈加內八字 [愛車一族] - 主教(0 bytes ) 2012-01-28 | |
| • #跟帖# 休要客氣，碰巧以前知道 回複：謝更正 [愛車一族] - 主教(13 bytes ) 2012-01-27 | |
| • #跟帖# 爆震是敲缸的一種，敲缸也可由機械原因產生 [愛車一族] - 主教(0 bytes ) 2012-01-27 | |
| • #跟帖# 打著車，往皮帶上撒點水，如果聲音暫時消失，是摩擦力不夠，換皮帶 [愛車一族] - 主教(77 bytes ) 2012-01-26 | |
| • #跟帖# 把軲轆轉個角度，它還能咬你一口？ [愛車一族] - 主教(0 bytes ) 2012-01-10 | |
| • #跟帖# 當然如果你特別喜歡開Saab看野草莓，另當別論 [愛車一族] - 主教(0 bytes ) 2012-01-10 | |
| • #跟帖# 不建議買。理由見內 [愛車一族] - 主教(455 bytes ) 2012-01-10 | |
| • #跟帖# 沒啥大事，你的車沒有Traction Control [愛車一族] - 主教(0 bytes ) 2012-01-09 | |
| • #跟帖# 雪胎車圈經常有動平衡不好的毛病，把輪胎轉個180角度試試 [愛車一族] - 主教(0 bytes ) 2012-01-09 | |
| • #跟帖# 這個不一定，小公司沒有自己的煉油廠，是從美孚埃克森之類的大公司進的貨 [愛車一族] - 主教(53 bytes ) 2012-01-05 | |
| • #跟帖# 隻要標號與廠商建議不同，性能就會有差異。但這種差異可能很小 [愛車一族] - 主教(367 bytes ) 2012-01-05 | |
| • #跟帖# 基本概念錯誤，不存在好油差油一說，廠商推薦什麽就用什麽 [愛車一族] - 主教(0 bytes ) 2012-01-04 | |
| • #跟帖# 先加上一瓶全合成的，試試看，沒問題就沒事兒了 [愛車一族] - 主教(165 bytes ) 2011-12-30 | |
| • #跟帖# 是 [愛車一族] - 主教(0 bytes ) 2011-12-30 | |
| • #跟帖# 有可能，幾年前已經有十萬邁換一次的機油了 [愛車一族] - 主教(0 bytes ) 2011-12-29 | |
| • #跟帖# 十有八九是缺油 [愛車一族] - 主教(0 bytes ) 2011-12-29 | |
| • #跟帖# Camry，以後能多賣幾個 [愛車一族] - 主教(0 bytes ) 2011-12-25 | |
| • #跟帖# 不是簡單的重的問題，Taurus比850重，穩定性沒法比，可能是底盤調校的功夫 [愛車一族] - 主教(55 bytes ) 2011-12-23 | |
| • #跟帖# 我93的老Volvo 850上90很輕鬆，從70到90除了指針沒別的感覺 [愛車一族] - 主教(0 bytes ) 2011-12-23 | |
| • #跟帖# 要是你贏了，我以後不喝茅台，專門喝海泡沫，能活到 。 。 。 。 。 。 [愛車一族] - 主教(0 bytes ) 2011-12-20 | |
| • #跟帖# 鑰匙裏頭有芯片 [愛車一族] - 主教(0 bytes ) 2011-11-26 | |
| • #跟帖# 夥計，你別加私貨好不好？我哪種吸能方式也沒說，不要無中生有 [愛車一族] - 主教(0 bytes ) 2011-11-06 | |
| • #跟帖# Volvo的吸能技術獨步天下，牛不牛！？ 回複：支持者請開吸能大法牛X的車 [愛車一族] - 主教(0 bytes ) 2011-11-05 | |
| • #跟帖# 過獎了，我對Infiniti沒有更多了解 [愛車一族] - 主教(431 bytes ) 2011-11-05 | |
| • #跟帖# 奔馳E比寶馬5奧迪A6和VolvoS80都輕，偷工減料不？Infiniti M比奔馳E重，塑料否？ [愛車一族] - 主教(0 bytes ) 2011-11-05 | |
| • #跟帖# 在今天有任何理由相信一個高度商業化的機構給出的結論是公正的和有價值的嗎？ [愛車一族] - 主教(211 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# 選擇指標是根據某種理論或需要進行的，具有傾向性是選擇樣本的必要前提 [愛車一族] - 主教(251 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# 任何樣本收集都是依據某種理論進行的，都有傾向性，其結果都是不完全歸納，都有或然性 [愛車一族] - 主教(0 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# 作為一個組織的統計結果，可靠性遠遠勝於文學城居民的個體評價 [愛車一族] - 主教(0 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# pocket 5200 and fix muffler in hundreds [愛車一族] - 主教(0 bytes ) 2011-10-13 | |
| • #跟帖# 有的人輪胎換位幾年才做一次 [愛車一族] - 主教(0 bytes ) 2011-10-12 | |
| • #跟帖# 有時候輪胎上下跳動，把輪胎轉個角度，運氣好的話也靈 [愛車一族] - 主教(0 bytes ) 2011-10-12 | |
| • #跟帖# 開著不覺得哆嗦就不用 [愛車一族] - 主教(0 bytes ) 2011-10-12 | |
| • #跟帖# 福特對尼桑有壓倒性的質量優勢 [愛車一族] - 主教(0 bytes ) 2011-10-09 | |
| • #跟帖# 現在新型哭了特可以和任何顏色混合，咋到你這兒這麽麻煩？ [愛車一族] - 主教(0 bytes ) 2011-09-12 | |
| • #跟帖# 膠粘 [愛車一族] - 主教(0 bytes ) 2011-07-21 | |
| • #跟帖# 趕緊找牙 [愛車一族] - 主教(0 bytes ) 2011-07-06 | |
| • #跟帖# 學車費馬達，沒地方買呀 [愛車一族] - 主教(0 bytes ) 2011-05-13 | |
| • #跟帖# 真實經曆！！！ 回複：又想起一個老問題... [愛車一族] - 主教(219 bytes ) 2011-05-12 | |
| • #跟帖# 一打火就短路 = 打完火就不短路 = 一切正常 [愛車一族] - 主教(0 bytes ) 2011-05-09 | |
| • #跟帖# 一打火就短路，位置可能在點火開關到起動機之間 [愛車一族] - 主教(0 bytes ) 2011-05-09 | |
| • #跟帖# 眾多求教的人，都學著點！這位大妹子最是好人，說了多少個謝，成了還報個信 [愛車一族] - 主教(71 bytes ) 2011-04-30 | |
| • #跟帖# 如果不能自己獨立做出判斷，這倆車都不適合你 [愛車一族] - 主教(0 bytes ) 2011-04-27 | |
| • #跟帖# 以偏概全！ 你的弼馬溫壞了，所有的條頓車都壞了壞了地？ [愛車一族] - 主教(39 bytes ) 2011-04-24 | |
| • #跟帖# 不買！這車為的是酷，新款極漂亮 [愛車一族] - 主教(0 bytes ) 2011-04-22 | |
| • #跟帖# 至少一個缸不幹活，或是曲軸軸套磨偏/發動機要完蛋 [愛車一族] - 主教(0 bytes ) 2011-04-19 | |
| • #跟帖# 既然是大款，為何不買個大解放，躺在車廂裏睡，也省得別人打劫不是 [愛車一族] - 主教(0 bytes ) 2011-04-14 | |
| • #跟帖# 莫非那個cable是赤金的？ [愛車一族] - 主教(0 bytes ) 2011-04-14 | |
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