歡迎查詢 |
|
| 備份檔案： 當前 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | |
| 頁次：19/24 每頁50條記錄， 本頁顯示901 到950， 共1159 分頁： [<<] [上一頁] [16] [17] [18] [19] [20] [下一頁] [>>] [首頁] [尾頁] | |
| • #跟帖# 電池虧電是最大可能，並會生成錯誤信息，關鍵是很多人意識不到電池虧電，通電看到一片燈亮就以為電沒問題，錯誤判斷 [愛車一族] - mountrobson(0 bytes ) 2023-03-23 | |
| • #跟帖# 這個真是運氣好, 不躲那一下，必死無疑啊 [愛車一族] - mountrobson(0 bytes ) 2023-03-23 | |
| • #跟帖# 一定要會問問題！ 簡單到一張圖片，甚至一段音頻都會有很大參考價值-比如顯示錯誤信息的圖片，著車過程的音頻，有無code [愛車一族] - mountrobson(0 bytes ) 2023-03-22 | |
| • #跟帖# Are you really sure you can play phone during this? [愛車一族] - mountrobson(0 bytes ) 2023-03-22 | |
| • #跟帖# 所以要兼具Defensive Driving和後備物證 [愛車一族] - mountrobson(0 bytes ) 2023-03-22 | |
| • #跟帖# 一些自己的感覺: 用到1時，應下高速補覺；2，雞肋，可有可無，3. 有用 [愛車一族] - mountrobson(0 bytes ) 2023-03-22 | |
| • #跟帖# 開車疲勞主要來源開長途高速，但我會以我駕駛控製為主，助駕為輔甚至不用，產生依賴甚至完全托付是很危險的，純個人看法 [愛車一族] - mountrobson(0 bytes ) 2023-03-22 | |
| • #跟帖# 加裝行車記錄儀的建議是最好的方法，將責任劃分主動權握在自己手中；兩天前碰上同樣狀況，50-60 KM/H 時速下 [愛車一族] - mountrobson(612 bytes ) 2023-03-22 | |
| • #跟帖# It is too early to shift driving control to AI or computer [愛車一族] - mountrobson(0 bytes ) 2023-03-22 | |
| • #跟帖# 相對家用轎車和SUV，wagon 實用但是不美觀，而實用在以女性為主導的購車過程中大多占比很少 [愛車一族] - mountrobson(0 bytes ) 2023-03-22 | |
| • #跟帖# 哥們，如果你確實想自己Diy修車，一點小小建議哈，在你的問題描述裏，能不能盡量數字量化，比如提到的不熱和很熱 [愛車一族] - mountrobson(111 bytes ) 2023-03-20 | |
| • #跟帖# 大體和中獎幾率差不多，看你車型的普及度，願意DIY就自己噴漆，大把教程視頻，車壇大拿也有很多經驗分享 [愛車一族] - mountrobson(0 bytes ) 2023-03-20 | |
| • #跟帖# Check “South Main Auto Repair ” 的視頻，有加厚套筒的實戰，about 5’50“ 位置 [愛車一族] - mountrobson(355 bytes ) 2023-03-17 | |
| • #跟帖# 記得好像是用土豆發酵製作粗劣酒精，黃毛一直在抱怨氣味和勞苦，不過他也是製成後抱著大罐子酒精喝醉的那一個 [愛車一族] - mountrobson(0 bytes ) 2023-02-23 | |
| • #跟帖# 老話說了買家總沒賣家精，賣家專職賣，裏外早研究明白了，地雷低價收，車況好的修一下加價兩三千賣出不是難事，利潤不比新車差 [愛車一族] - mountrobson(120 bytes ) 2023-02-23 | |
| • #跟帖# EVAP small leak 可以有很多原因，vacume,Cap,valve,sensor, canister從你描 [愛車一族] - mountrobson(260 bytes ) 2023-02-08 | |
| • #跟帖# 好像你隻提到一個碼P0158？現在兩個啦！信息要盡量提供，車壇那些大拿們才能有的放矢啊，包括任何異於平常的現象， [愛車一族] - mountrobson(91 bytes ) 2023-02-07 | |
| • #跟帖# 再多問一句，inspection failure 時有燈亮嗎， 有碼嗎？ [愛車一族] - mountrobson(0 bytes ) 2023-02-07 | |
| • #跟帖# Amazon and Ebay full of fake parts [愛車一族] - mountrobson(0 bytes ) 2023-02-07 | |
| • #跟帖# 讀到的是什麽碼還記得嗎？診斷確認是oxygen sensor 本身的問題造成出碼還是有多種原因呢？按碼換件通常會事倍功半 [愛車一族] - mountrobson(111 bytes ) 2023-02-07 | |
| • #跟帖# 大多數driveway 是有坡度的，所以進N空擋可以明顯防止下次啟車進檔困難和磨損，當然平地影響不大，可何必每次停車換動 [愛車一族] - mountrobson(0 bytes ) 2023-02-03 | |
| • 正確趴車次序:D/R>N>手刹>P >熄火,要形成條件反射行為,保護變速箱！這樣的在重新著車後，掛擋時不會有困難 [愛車一族] - mountrobson(0 bytes ) 2023-02-02 | |
| • #跟帖# +1 [愛車一族] - mountrobson(0 bytes ) 2023-02-02 | |
| • #跟帖# 皮卡和尼桑肯定是在錄像前就有矛盾，這個在錄像開始時皮卡在正常駕駛中上來就刹車不讓尼桑加三尾隨就可判斷出，都有問題 [愛車一族] - mountrobson(57 bytes ) 2023-01-31 | |
| • #跟帖# 孩子提過何時出現的P0171嗎？是停車長時間怠速時，還是正常駕駛中；怠速的話，消碼後看看是否重複，車老了；駕駛中出現，去 [愛車一族] - mountrobson(148 bytes ) 2023-01-25 | |
| • #跟帖# 估計沒有實體零售商會零售這些小金額的商品，尤其電子零配件。去年在亞馬遜上采購一套電阻KIT，共200個，而我隻需要2個 [愛車一族] - mountrobson(0 bytes ) 2023-01-18 | |
| • #跟帖# dealer 還真是這個價格水平，TOP level， 沒啥好抱怨的！ [愛車一族] - mountrobson(0 bytes ) 2023-01-18 | |
| • #跟帖# AMAZON上有賣 [愛車一族] - mountrobson(0 bytes ) 2023-01-18 | |
| • #跟帖# 老兄，你是住熱帶啊，我們可是在加拿大，-30c 溫度時，潤滑和電機功率降低，一點點阻力都是大問題，通過親身經曆體會到的 [愛車一族] - mountrobson(0 bytes ) 2023-01-04 | |
| • #跟帖# 自動車窗應該每年保養一下，5分鍾的事，滑動軌道邊槽進入灰塵會增加阻力，最終導致機件運轉困難，電機早夭，噴Silicone [愛車一族] - mountrobson(0 bytes ) 2023-01-04 | |
| • #跟帖# 還是那輛停了3年沒管的車吧，納悶你這到底是啥車啊，這麽多帖子都不知其品牌年代和裏程，大家都猜來猜去，累不累啊 [愛車一族] - mountrobson(0 bytes ) 2022-12-23 | |
| • #跟帖# 23mpg的油耗對於這個體格V6-3.5的車很不錯了，我的在發現VCM問題前，油耗和你相近，甚至更低，VCM會增加1MP [愛車一族] - mountrobson(0 bytes ) 2022-12-17 | |
| • #跟帖# 壇子裏早有人給你的問題確診了，檢測也很簡單，萬用表一量，一目了然，想不明白為啥你沒有自己搞定 [愛車一族] - mountrobson(0 bytes ) 2022-12-17 | |
| • #跟帖# Pilot的V6通常是與odyssey 同一型號，但是有些年代和Trim的未有裝配VCM，比如三代的奧德賽在EX以上才有 [愛車一族] - mountrobson(0 bytes ) 2022-12-16 | |
| • #跟帖# 活塞上的缸環設計不可能做到完美，但新馬達這種不完美基本可以忽略，缸體與Crankcase間接近完美密封，隨著時間和磨損， [愛車一族] - mountrobson(227 bytes ) 2022-12-16 | |
| • 回應不久前有網友問本田VCM的問題：曬曬換下的06本田奧德賽火花塞，看看不成熟的VCM係統對其V6發動機的危害 [愛車一族] - mountrobson(1990 bytes ) 2022-12-16 | |
| • #跟帖# 不同型號，難怪，下次盡量多提供圖片，大家不會搞錯；如果你不是一手車主，前任隻更換了兩個，很奇怪 [愛車一族] - mountrobson(0 bytes ) 2022-12-16 | |
| • #跟帖# Gas Mileage 是最直觀的reference，去除天氣影響，若其有大變化，車子一定有問題 [愛車一族] - mountrobson(0 bytes ) 2022-12-15 | |
| • #跟帖# 理論上完美工作狀態下，10萬邁絕對沒問題，我最近換了06 ODYSSEY的六個，因為VCM使得123缸經常disable [愛車一族] - mountrobson(60 bytes ) 2022-12-15 | |
| • #跟帖# 3、4 很像 NGK Laser Iridium 的設計 [愛車一族] - mountrobson(0 bytes ) 2022-12-15 | |
| • #跟帖# 如果這是同型號的火花塞，12 和34的最大區別是頂端的electrod燒蝕掉了，問題是WHY 12缸和34燃燒差別如此大 [愛車一族] - mountrobson(0 bytes ) 2022-12-15 | |
| • #跟帖# 先查Idle Control [愛車一族] - mountrobson(0 bytes ) 2022-12-08 | |
| • #跟帖# TANK盡量抽空了，不會完全，油路還會有剩餘，再加新高標號汽油和cleaner，good Luck [愛車一族] - mountrobson(0 bytes ) 2022-12-06 | |
| • #跟帖# 剪刀頂路邊換換胎，升一下車應該大概率OK了，關鍵方便易攜，分量輕 [愛車一族] - mountrobson(0 bytes ) 2022-12-06 | |
| • #跟帖# 這種隻能隨車emergency時用一下，換個備胎啥的，車庫裏DIY一定是JackStand加其他方法一起支撐，否則誰敢鑽 [愛車一族] - mountrobson(0 bytes ) 2022-12-05 | |
| • #跟帖# 沒錯，散熱能力和風扇好壞是關鍵，我換的一對用了5年了，網評就是耐用，可是聚焦一般，向上發散過多 [愛車一族] - mountrobson(0 bytes ) 2022-12-05 | |
| • #跟帖# 讚一個！地坑工程太浩大，這個實用！不過感覺斜坡部分還是短了，底盤低的還有bumper低的開不上去 [愛車一族] - mountrobson(0 bytes ) 2022-12-03 | |
| • #跟帖# 四個輪子同時上？好像很難。還是先上前兩個，後麵倆架上去？ [愛車一族] - mountrobson(0 bytes ) 2022-12-03 | |
| • #跟帖# 等有問題，就晚了，北美專門有針對此係統的集體訴訟案 [愛車一族] - mountrobson(0 bytes ) 2022-12-03 | |
| • #跟帖# 外掛很簡單，在coolants CTS sensor 線路上串聯一個84-100歐的電阻就可以了，網上有做好的成件賣 [愛車一族] - mountrobson(0 bytes ) 2022-12-03 | |
| 頁次：19/24 每頁50條記錄， 本頁顯示901 到950， 共1159 分頁： [<<] [上一頁] [16] [17] [18] [19] [20] [下一頁] [>>] [首頁] [尾頁] | |
| 備份檔案： 當前 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | |