歡迎查詢 |
|
| 備份檔案： 當前 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | |
| 頁次：62/84 每頁50條記錄， 本頁顯示3051 到3100， 共4192 分頁： [<<] [上一頁] [61] [62] [63] [64] [65] [下一頁] [>>] [首頁] [尾頁] | |
| • #跟帖# 謝謝你引出這個視頻，讓大家討論分析，我很受益。我是這麽看的。 [愛車一族] - TBz(885 bytes ) 2013-01-29 | |
| • #跟帖# 卡車在撞擊的時候車身也是斜的 [愛車一族] - TBz(151 bytes ) 2013-01-25 | |
| • #跟帖# 玩過無線電？ [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2013-01-24 | |
| • #跟帖# Nissan Titan 是從頭到尾的 Close Box Frame [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2013-01-24 | |
| • #跟帖# 更正一下 [愛車一族] - TBz(101 bytes ) 2013-01-24 | |
| • #跟帖# 第一圖是GMT360的車頭部分 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2013-01-24 | |
| • 圖示卡車底盤 Close Box Frame 和 C Frame [愛車一族] - TBz(533 bytes ) 2013-01-24 | |
| • #跟帖# 啊，謝謝。原來說的是縱梁本身的截麵。 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2013-01-24 | |
| • #跟帖# 我不明白，能詳細講一點嗎？ [愛車一族] - TBz(545 bytes ) 2013-01-24 | |
| • #跟帖# 這個就是高手啦？ [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2013-01-23 | |
| • #跟帖# 我現在開的車，10年多，12萬邁，LOCAL裏程居多，還是用的原裝刹車片 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2013-01-23 | |
| • #跟帖# 都是“焚”字惹的禍 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2013-01-23 | |
| • #跟帖# 同意 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2013-01-23 | |
| • #跟帖# "水沸騰，冷卻水箱就燒壞了，等不到水全幹了"？ [愛車一族] - TBz(79 bytes ) 2013-01-23 | |
| • #跟帖# CO，讚一個！ [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2013-01-22 | |
| • #跟帖# 很老的視頻了，以前曾經看過 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2013-01-21 | |
| • #跟帖# 倒車入庫，擋位在倒擋上不假。可能腳的位置呢？油門還是刹車？ [愛車一族] - TBz(225 bytes ) 2013-01-20 | |
| • #跟帖# 如果你懷疑前任司機存心破壞，還是不要買了。 [愛車一族] - TBz(101 bytes ) 2013-01-17 | |
| • #跟帖# 謝謝提供的信息 [愛車一族] - TBz(130 bytes ) 2013-01-17 | |
| • #跟帖# 堅持你的出價 [愛車一族] - TBz(340 bytes ) 2013-01-15 | |
| • #跟帖# I don't think so. [愛車一族] - TBz(67 bytes ) 2013-01-13 | |
| • #跟帖# 你喜歡這個車嗎? [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2013-01-13 | |
| • #跟帖# 開豪車不忘環保，讚一下 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2013-01-12 | |
| • #跟帖# 你開Cayenne GTS，到底追求什麽性能？隻看到你說了省油 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2013-01-12 | |
| • #跟帖# 不對吧？按你的方法，前束就為零了 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2013-01-11 | |
| • #跟帖# 你可以去看看IIHS的各種車型的車禍死亡率的統計數字，然後決定是否數星星 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2013-01-09 | |
| • #跟帖# 你太糾結了 [愛車一族] - TBz(226 bytes ) 2013-01-09 | |
| • #跟帖# 很好！有了高科技的燈，車裏亮堂堂，滿地找牙就很方便了 :-) [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2013-01-07 | |
| • #跟帖# 原則是，能停住就要停住。 [愛車一族] - TBz(167 bytes ) 2013-01-07 | |
| • #跟帖# 同意，真的是一派胡言！ [愛車一族] - TBz(149 bytes ) 2013-01-07 | |
| • #跟帖# 吸能區的設計也是從奔馳汽車開始的 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2013-01-07 | |
| • #跟帖# 如果有手冊，應該能查到 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2013-01-06 | |
| • #跟帖# 我每次做Rotation，店裏都給做Balance [愛車一族] - TBz(68 bytes ) 2013-01-06 | |
| • #跟帖# 很多輪胎店，如果換四個輪胎，之後的Rotation和Balance都包括在收費之內 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2013-01-05 | |
| • #跟帖# 不對。正規輪胎店裏，每次做Rotation，都要四個輪胎的Balance一起做。 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2013-01-05 | |
| • #跟帖# 過獎，不敢當 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2013-01-05 | |
| • #跟帖# 這不是有人光數星星不看個頭嘛！ [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2013-01-04 | |
| • #跟帖# 這三款車都不是論性價比的車，你還是讓她憑自己喜歡決定吧 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2013-01-04 | |
| • #跟帖# ：) [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2013-01-04 | |
| • #跟帖# 其實是一樣的，可以互相推導 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2013-01-04 | |
| • #跟帖# 蛋疼，為什麽不敢寫？ [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2013-01-04 | |
| • 大車和小車，碰撞試驗大不相同 [愛車一族] - TBz(7221 bytes ) 2013-01-04 | |
| • #跟帖# 記得從dealer處買車，刷信用卡的額度有上限 [愛車一族] - TBz(160 bytes ) 2013-01-02 | |
| • #跟帖# 我們這裏灣區的Costco的油，來自Chevron的煉油廠。 [愛車一族] - TBz(117 bytes ) 2013-01-01 | |
| • #跟帖# 然後呢？ [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2013-01-01 | |
| • #跟帖# 心態有問題啊！ [愛車一族] - TBz(177 bytes ) 2012-12-31 | |
| • #跟帖# 拍攝水平實在太差了，握攝像機的手抖得一蹋糊塗 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2012-12-27 | |
| • #跟帖# 警車停在主路邊上，主路右邊是輔路，輔路前方一點就是向右的出口 [愛車一族] - TBz(362 bytes ) 2012-12-25 | |
| • #跟帖# 沒係安全帶，加上車翻滾，傷亡一定慘重。 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2012-12-25 | |
| • #跟帖# 警車停在不該停的位置，是整個事故的主要原因 [愛車一族] - TBz(125 bytes ) 2012-12-25 | |
| 頁次：62/84 每頁50條記錄， 本頁顯示3051 到3100， 共4192 分頁： [<<] [上一頁] [61] [62] [63] [64] [65] [下一頁] [>>] [首頁] [尾頁] | |
| 備份檔案： 當前 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | |