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| • #跟帖# 一直向前走，不用朝兩邊看 [愛車一族] - TBz(288 bytes ) 2016-07-30 | |
| • #跟帖# 你找一張Van被撞後的照片自己再看看撞到Van的什麽部位，看看車頭有多長距離沒有撞到。 [愛車一族] - TBz(294 bytes ) 2016-07-30 | |
| • #跟帖# 你不能假定你租的車坐了四個人都有你想要的加速性能。 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2016-07-30 | |
| • #跟帖# 早年類似情況有一次，我在主路上高速直行，眼看著支路上的車要進來又有些猶豫，我一看不好，趕緊緊急減速到幾乎刹停，否則就出大事了。 [愛車一族] - TBz(80 bytes ) 2016-07-29 | |
| • #跟帖# 我近年來發現自己開車越來越膽小。 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2016-07-29 | |
| • #跟帖# 應該 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2016-07-29 | |
| • #跟帖# 對。這裏國內來的考駕照，往往越是在國內開過車的，越不容易通過。 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2016-07-29 | |
| • #跟帖# 按常識而不是按交規（美國的交規）惹的禍。 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2016-07-29 | |
| • #跟帖# 閑人一大堆，多個證人，就更難把謊話編圓了。 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2016-07-29 | |
| • #跟帖# 雙黃實線，不是大路主路的標誌。 [愛車一族] - TBz(59 bytes ) 2016-07-29 | |
| • #跟帖# 是的。有幾個電視台的采訪有現場錄像，都說明了這個事實。 [愛車一族] - TBz(59 bytes ) 2016-07-29 | |
| • #跟帖# Bus一方找個有經驗的律師，在法庭上盤問，作偽證的立馬露餡 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2016-07-29 | |
| • #跟帖# Bus從外道換到內道，還是Van的錯。 [愛車一族] - TBz(59 bytes ) 2016-07-29 | |
| • #跟帖# 所謂的“左轉”，是這個意思 [愛車一族] - TBz(370 bytes ) 2016-07-29 | |
| • #跟帖# 不算貴。 [愛車一族] - TBz(79 bytes ) 2016-07-28 | |
| • #跟帖# 我無語，您也歇了吧。 [愛車一族] - TBz(181 bytes ) 2016-07-28 | |
| • #跟帖# 是說這兩張圖裏的 STOP Sign 不清楚？ [愛車一族] - TBz(300 bytes ) 2016-07-28 | |
| • #跟帖# 我理解是，隻有一條道，不允許超車。隻有前車打了轉向燈，才可以從另一側超車。 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2016-07-28 | |
| • #跟帖# 在沒畫線的路上，無論路多寬，隻能走一輛車，後車隻能跟著前車開，不能找機會超車，尤其在路口。 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2016-07-28 | |
| • #跟帖# 在沒畫線的路上，無論路多寬，隻能走一輛車，後車隻能跟著前車開。不能找機會超車，尤其在路口。 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2016-07-28 | |
| • #跟帖# 各打五十大板，三七開，二八開。反正就是和稀泥，息事寧人。 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2016-07-28 | |
| • #跟帖# 一條車道，無論多寬，都不能超車。 [愛車一族] - TBz(185 bytes ) 2016-07-28 | |
| • #跟帖# 對！國內親友前幾天告訴我的，奔走相告的好消息。 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2016-07-27 | |
| • #跟帖# 這裏誰也沒有宣稱自己說的就是最終定論，大家都是根據媒體的報道作的最符合當時情況的推斷。 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2016-07-27 | |
| • 國內的交通事故責任推定，剛剛與國際接軌，希望盡快達到家喻戶曉、大家自覺遵守的程度。 [愛車一族] - TBz(8338 bytes ) 2016-07-27 | |
| • #跟帖# 我下麵的帖子就是這個路口，Van在左轉彎前看到的左前方的街景。 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2016-07-27 | |
| • #跟帖# 已經說了，對突發情況先要有正確判斷，才能有相應的正確處置。 [愛車一族] - TBz(35 bytes ) 2016-07-27 | |
| • #跟帖# 對。我有一個類似的經曆 [愛車一族] - TBz(264 bytes ) 2016-07-27 | |
| • #跟帖# 由此想到另一個問題：對突發情況沒有正確的判斷而本能地條件反射地猛打方向盤避讓也是開車的大忌。 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2016-07-27 | |
| • #跟帖# 由此想到一個問題：對突發情況沒有正確的判斷而本能地條件反射地一腳剁死刹車是開車的大忌。 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2016-07-27 | |
| • #跟帖# 在美國的預定俗成就是在主路上的車不會讓支路的車；在中國的預定俗成就是在任何路上，別的車都不會讓你的車 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2016-07-27 | |
| • #跟帖# 是啊，大巴要是為躲避而自己翻車，小車可以不負任何責任。 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2016-07-27 | |
| • 有關這次側撞事故的一個問題，大家討論 [愛車一族] - TBz(474 bytes ) 2016-07-27 | |
| • #跟帖# 不是掉頭，是從Las Vegas來，從93轉25，南轉東的左轉彎，去西峽遊玩。 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2016-07-27 | |
| • #跟帖# 就是這個道口。 [愛車一族] - TBz(74 bytes ) 2016-07-27 | |
| • #跟帖# 裏麵的視頻不是我貼的，這個視頻的分析不符合事實。 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2016-07-27 | |
| • #跟帖# 裏麵的視頻不是我貼的，這個視頻的分析不符合事實。 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2016-07-27 | |
| • #跟帖# 裏麵的視頻不是我貼的，這個視頻的分析不符合事實。 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2016-07-27 | |
| • #跟帖# 大巴在主路上直行，沒有STOP的標誌，有絕對的路權，不應該為從支路上進來的車讓行。 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2016-07-27 | |
| • #跟帖# 對我的帖子的幾點說明 [愛車一族] - TBz(945 bytes ) 2016-07-27 | |
| • 大家別吵了，這是事故現場的街景，看了馬上就明白了。 [愛車一族] - TBz(427 bytes ) 2016-07-27 | |
| • #跟帖# 不論是非，隻會和稀泥的多年沿襲的執法方式，也是一個原因。 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2016-07-27 | |
| • #跟帖# 真可怕，國內沒有路權的概念。 [愛車一族] - TBz(155 bytes ) 2016-07-26 | |
| • #跟帖# 非常討厭慢車占左道 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2016-07-20 | |
| • #跟帖# 把蓋子裏的橡膠墊圈取出來，擦幹淨，反過來放回去，就行了。 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2016-07-19 | |
| • #跟帖# 見過更無知的 [愛車一族] - TBz(185 bytes ) 2016-07-19 | |
| • #跟帖# 真真假假，虛虛實實，都是車商在搞鬼。 [愛車一族] - TBz(329 bytes ) 2016-07-18 | |
| • #跟帖# 我把師徒搞反了。福特1979年的LTD，轉年就披上了林肯的馬甲。那時還沒有日車啥事 [愛車一族] - TBz(355 bytes ) 2016-07-17 | |
| • #跟帖# 貌似林肯，實為福特。美車也沒落後。 [愛車一族] - TBz(185 bytes ) 2016-07-17 | |
| • #跟帖# 查Consumer Reports的汽車專輯，裏麵有如何挑選舊車，哪些品牌的舊車首選，哪些應避免。 [愛車一族] - TBz(0 bytes ) 2016-07-17 | |
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