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#跟帖# 電子水泵不是太貴,手工工時確實比較多?但千五六隻換水泵好像有點坑。
[愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes )
2019-02-27
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#跟帖# 有故障碼都還要逐一檢測排查，所以真心佩服無碼自通的修車大師！ :-DDD
[愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes )
2019-02-27
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#跟帖# 那個案例先後排除了：凸輪軸感應器，凸輪軸，OCV，最後發現是電腦板沒有信號輸出。
[愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes )
2019-02-27
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#跟帖# 前些日子看了些國內德係車維修案例,發現十個故障有七八是前任維修師傅製造的"人禍" :-DDD
[愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes )
2019-02-27
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#跟帖# 不是,你去年的帖子"繼續修奧迪2009 3.2 Quattro"
[愛車一族] - Oneshotkill(185 bytes )
2019-02-26
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#跟帖# 隱約記得你焊過個啥的，剪斷當然一了百了，這幾天廈門都21度了，夏天已經在路上了吧？
[愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes )
2019-02-26
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#跟帖# 上午還看了一個P0340的診斷案例,逐一排查最後到ECU才罷休。
[愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes )
2019-02-26
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#跟帖# 備用程序？safe mode或者說limp mode吧？七嘴八舌難得一笑！:-DDD
[愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes )
2019-02-26
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#跟帖# 當然你的肯定不是,網上多是七嘴八舌的傳言,個體差異又很大,所以看看一樂就好。
[愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes )
2019-02-26
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#跟帖# O2是瞎猜的,但和裏程相關且易觸發CEL的感應器首先想到的就是O2,早年有輛LS自己也換過O2。
[愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes )
2019-02-26
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#跟帖# O2本就是耗材,除了品質和使用消耗,十萬八萬換個新的很正常,24萬公裏還未換O2的淩誌路過。
[愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes )
2019-02-26
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#跟帖# 加拿大輪胎可沒這種免費服務,不過據說加村溫囤有雷鋒 :-DDD
[愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes )
2019-02-25
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#跟帖# 每個bank前後各一枚,你準備先bank1 還是bank2呢?
[愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes )
2019-02-25
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#跟帖# 當然可以,四個感應器, 概率從25%到50%如何?
[愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes )
2019-02-25
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#跟帖# 不掃故障碼全憑猜著換? 厲害!
[愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes )
2019-02-25
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#跟帖# 講真,那個二十年總結出的張三李四的比較總有一種怪怪的趕腳,其他的觀點也是很遊離。
[愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes )
2019-02-25
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#跟帖# 同級別車差別沒有很多人想象的難,工具真沒什麽太特殊的,配件貴其實更是被誤導,但可維修的小毛病確實多倒是真的。
[愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes )
2019-02-24
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#跟帖# 幾千塊的車就買幾塊的吧,幾萬的車最好買幾十的,隻要定期保養冷卻係統幾十萬公裏都沒壞過
[愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes )
2019-02-24
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#跟帖# 自己修車多是不得已而為之,為修而買至少也要買輛顏值或性能高的車,這車十三不靠啊。
[愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes )
2019-02-24
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#跟帖# 能上火刑還擔心啥,各種不服全滅!
[愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes )
2019-02-22
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#跟帖# 有條件要上,沒有條件創造條件也要上,差了幾個錢喔。
[愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes )
2019-02-22
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#跟帖# 準備瞎猜之前，先用車用充電器給電池充電24小時以上再看看有神馬新情況。
[愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes )
2019-02-21
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#跟帖# 1)Tekton的品質和性價比不錯 2)衝擊螺絲批對付鏽蝕螺栓是個好幫手 3)奧迪Q7/BMW4係前後刹車全套1500美刀的漂過
[愛車一族] - Oneshotkill(555 bytes )
2019-02-20
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#跟帖# 嗯嗯，也不能排除小事故後的心理反應，感覺是個很玄妙的東西，在什麽都不確定的情況下，還是以靜製動為宜。
[愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes )
2019-02-13
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#跟帖# 撞過路牙是吧？換了一條胎對吧？是AWD嗎？你很確定是花紋深度造成的跑偏？
[愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes )
2019-02-13
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#跟帖# KDSS和no KDSS，這也是OP說這輛車的穩定杆有很強的torsion。
[愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes )
2019-02-12
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#跟帖# 一個完全扁了的汽車電池，用3.5A 幾個小時就“充滿”，這事兒本身就有問題嘛！
[愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes )
2019-02-10
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#跟帖# 電池品牌遠比在哪裏買重要
[愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes )
2019-02-08
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#跟帖# Link
[愛車一族] - Oneshotkill(655 bytes )
2019-02-05
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#跟帖# 同感，Arnott的更便宜【三百左右一對】，換成coil spring後軸的高度和自動水平功能喪失。
[愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes )
2019-02-05
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#跟帖# 冬天和排氣還是要的吧? 寶馬有閥體橡膠密封的rebuild kit賣,國內應該更便宜。
[愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes )
2019-02-03
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#跟帖# 靠譜 :-)
[愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes )
2019-02-03
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#跟帖# 寶馬的HCV分別控製左右兩路熱水管，一側不熱多是對應側HCV橡膠墊圈老化堵塞所致，閥體不貴很好換
[愛車一族] - Oneshotkill(87 bytes )
2019-02-03
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#跟帖# 換HC的原因？在哪裏換的？iDrive如何設置的？掃碼【IHKA module】了沒？
[愛車一族] - Oneshotkill(193 bytes )
2019-02-03
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#跟帖# 賺廣告網站的這種排名直接輸入50去看扯蛋的第一名！ :-DDD
[愛車一族] - Oneshotkill(278 bytes )
2019-02-01
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#跟帖# 這個比較靠譜
[愛車一族] - Oneshotkill(163 bytes )
2019-01-30
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#跟帖# 28號開始隻接單不發貨，4S walk-in應該不關門吧？BTW，寶馬ECO模式油溫120C左右，奧迪不清楚。
[愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes )
2019-01-30
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#跟帖# 不就一個幾刀【x7=CNY】的O ring嘛，還這麽糾結？寶馬的幾萬公裏就開始漏，好在就一顆螺栓很好拆卸。
[愛車一族] - Oneshotkill(87 bytes )
2019-01-29
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#跟帖# 先前的處理方法欠妥當，順序應該是先加滿radiator，按摩hose後著車排氣，再加滿儲液罐，冷卻後觀察儲液罐液麵
[愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes )
2019-01-28
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#跟帖# 這不就是原廠翻新麽有什麽錯誤? 啟動馬達壽命主要和啟動次數有關 有.關 有..關
[愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes )
2019-01-24
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#跟帖# 確實是這麽設計的，老關鍵詞“extended period"，新關鍵詞”overheat"，挑戰設計冗餘沒問題，但需要勇氣。
[愛車一族] - Oneshotkill(87 bytes )
2019-01-18
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#跟帖# BTW, Never try pull power steering full lock extended period,
[愛車一族] - Oneshotkill(348 bytes )
2019-01-18
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#跟帖# 運氣不錯,沒準躲過一劫! 漏不漏除了滴落同時也要在大致相同的溫度時查儲液罐的液麵是否有變化,雙管齊下最放心。
[愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes )
2019-01-18
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#跟帖# 行肯定是行，不過低標號與高標號燃油在動力表現和引擎噪音方麵在有的車上還是能感覺到差異的
[愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes )
2019-01-18
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#跟帖# 中老年愛玩這種所謂的小便宜,一年才能省多少? V Power和Chevron都不錯,看車下菜碟,淩誌用87號多年的飄過!
[愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes )
2019-01-18
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#跟帖# jt 什麽叫"陳田速度"？
[愛車一族] - Oneshotkill(23112 bytes )
2019-01-17
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#跟帖# 可是那個透明冷卻液罐子看著又不像是耐高壓的，奔馳一出手滿滿的“黑科技”
[愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes )
2019-01-15
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#跟帖# 不是所有車都用heater control valve控製熱風，而且德國車很多沒有radiator cap是高壓冷卻係統。
[愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes )
2019-01-15
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#跟帖# 那和你懷疑的serpentine belt是什麽邏輯關係呢?
[愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes )
2019-01-15
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#跟帖# 排除前後及管路堵塞，先把節溫器換了吧！那個drill pump做體外冷卻液循環？還是趁早放棄這個念頭。
[愛車一族] - Oneshotkill(0 bytes )
2019-01-15
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