歡迎查詢 |
|
備份檔案: 當前 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | |
頁次:2/28 每頁50條記錄, 本頁顯示51 到100, 共1355 分頁: [上一頁] [1] [2] [3] [4] [5] [下一頁] [>>] [首頁] [尾頁] | |
• #跟帖# 順便問一下, 你們換刹車都不戴口罩嗎? [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2024-02-18 | |
• #跟帖# 還是加州好啊。前幾天把我的Pilot的前刹車片換了。根本不用撬任何地方,Caliper的Piston內壁還是錚亮的。 [愛車一族] - 周老大(45 bytes ) 2024-02-18 | |
• #跟帖# 車型不同吧?我的Pilot也換AGM有幾年了,沒注意到安裝問題 [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2024-02-14 | |
• #跟帖# 車內的估計都要通氣吧,jump時候不接負極就是怕氫氣 [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2024-02-14 | |
• #跟帖# 同意,如果不幸車禍等原因炸裂,那就不好了 [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2024-02-14 | |
• #跟帖# 應該是硫酸,不揮發的 [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2024-02-14 | |
• #跟帖# 我買舊車對方要去DMV,我賣舊車也是要求DMV交接;盡管不用換牌。 [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2024-02-11 | |
• #跟帖# 不要自以為是。我問過保險,買方拿了Title去DMV之前撞別人,受害方會告賣方。 [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2024-02-11 | |
• #跟帖# 聽朋友們吹甲殼蟲可以開百萬脈,野馬5升引擎last forever [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2024-02-07 | |
• #跟帖# 稍微內陸一點就會打折 [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2024-02-05 | |
• #跟帖# Add on Unit [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2024-02-05 | |
• #跟帖# 紅外測溫計現在已經很便宜了 [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2024-02-01 | |
• #跟帖# 我用過的是一排螺絲螺帽封閉接縫 [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2024-01-31 | |
• #跟帖# 說說而已吧?我的Pilot原裝火花塞開了十八萬多脈,GAP都大了不少 [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2024-01-24 | |
• #跟帖# 電車本來是給加州人開的 [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2024-01-17 | |
• #跟帖# 可不敢當,網上搜來的 [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2024-01-15 | |
• #跟帖# 這篇文章說保護電路通常是靠二極管短路燒掉保險絲,但是短路電流過大會傷到電路板 [愛車一族] - 周老大(202 bytes ) 2024-01-15 | |
• #跟帖# 專業的意思是靠這吃飯而已。多年前我開野馬去車檢,專業人員把前輪架到滾筒上被我立刻叫停:這是後驅! [愛車一族] - 周老大(60 bytes ) 2024-01-15 | |
• #跟帖# 如果是打破邊緣,基本沒戲。我們的野馬也曾被打破邊緣,逐漸裂成兩半。 [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2024-01-11 | |
• #跟帖# 那是後輪驅動,轉彎會“太快” [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2024-01-08 | |
• #跟帖# 厲害,跟加州的車差不多了 [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2024-01-08 | |
• #跟帖# 有個疑問:塑料的承重靠水泥,隔水靠浴缸;為什麽鋼鐵搪瓷的不受歡迎? [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2023-12-22 | |
• 防路怒要訣 [愛車一族] - 周老大(3354 bytes ) 2023-12-18 | |
• #跟帖# Honda Pilot 火花塞上麵就是個罩子,無論怎麽刮風下雨都不可能淋到,即使hood沒了 [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2023-12-14 | |
• #跟帖# 火花塞邊上怎麽有這麽多東西?也許真的設計有問題 [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2023-12-13 | |
• #跟帖# 沒看懂。火花塞縮在洞裏,洞口高出表麵; 點火杆扣在洞口上;再上麵是塑料蓋(沒了?)。就算hood沒了也不會這樣。 [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2023-12-13 | |
• #跟帖# 是的,我家的情況也一樣。Phillips的快十來年了,沒事。國產的各種有不少壞的 [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2023-12-09 | |
• #跟帖# 夠亮就行 [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2023-12-09 | |
• #跟帖# 亞麻買的AUXITO, 現在不見了 [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2023-12-09 | |
• #跟帖# 我買的是fanless 的,已經四年了;比原裝halogen的亮,燈罩都不用打磨了 [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2023-12-09 | |
• #跟帖# 我有過一次。我猜是輪子橫向滑了一下引起的,打好氣就全好了(胎邊又壓緊輪框了)。不排除有人惡作劇 [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2023-12-08 | |
• #跟帖# 不要太絕對, Pilot 的兩個cover上都有孔,估計就是check用的。 [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2023-12-06 | |
• #跟帖# 撞不撞閥跟轉速關係不大,引擎沒有撐不住idle說明錯的機會也不大。 [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2023-12-06 | |
• #跟帖# 能開一百就是現在還沒撞到閥,而且引擎已經經曆了眼下的室溫到高溫。唯一有問題的是冬天會不會很冷。 [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2023-12-06 | |
• #跟帖# 說了:Volvo XC。應該是 interference engine [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2023-12-06 | |
• #跟帖# 當然,危險是有的,極端天氣下熱脹冷縮可能加大錯位撞閥。有人知道這個會有多大嗎? [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2023-12-06 | |
• #跟帖# 如果是撞閥,一百脈差不多廢了吧? [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2023-12-06 | |
• #跟帖# 我隻提供信息,出事概不負責。 [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2023-12-06 | |
• #跟帖# 不同的車不一樣。關鍵是允許多少誤差。不同轉速下的點火提前量都是在變的,你覺都能調得很好? [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2023-12-06 | |
• #跟帖# 昨天在路上看到一個蒙了一層灰的,說不出的感覺 [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2023-12-06 | |
• #跟帖# 油管有人的Pilot錯了一齒,症狀是idle穩不住。 [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2023-12-06 | |
• #跟帖# 何況軟管是撐開來裹在barb接頭,內徑隻怕一點都不小 [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2023-12-03 | |
• #跟帖# 水泵就工作幾秒鍾,阻力跟口徑三次方成反比,就算小一半,那一吋不到的接頭也就相當於管子長8吋 [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2023-12-03 | |
• #跟帖# 這個接橡膠軟管沒問題嗎? [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2023-12-03 | |
• #跟帖# barb?參考一下噴口的接頭應該行了吧? [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2023-12-02 | |
• #跟帖# 燒太快救人就難了 [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2023-12-02 | |
• #跟帖# :) [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2023-12-01 | |
• #跟帖# 馬後炮:血管鉗多半能行,我有一把一呎長的 [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2023-12-01 | |
• #跟帖# 這個不夠。它給出解釋嗎?還有著火後的逃生率 [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2023-12-01 | |
• #跟帖# 油箱個頭要小多了,紮到也不一定會著火 [愛車一族] - 周老大(0 bytes ) 2023-11-30 | |
頁次:2/28 每頁50條記錄, 本頁顯示51 到100, 共1355 分頁: [上一頁] [1] [2] [3] [4] [5] [下一頁] [>>] [首頁] [尾頁] | |
備份檔案: 當前 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | |