專業司機工作中最大的挑戰是如何保持警覺。疲勞駕駛已經證實是車禍的最主要原因。疲勞駕駛的影響因素很多，避免疲勞駕駛說起來容易做起來難，且疲勞的第一階段很難意識到所以困擾我多年。通過google可找到近百篇相關研究報告及論文,從1985年到現在疲勞駕駛相關研究逐漸成熟。網上信息經常相互矛盾，經過仔細分析且逐條反複驗證漸漸詳細了解。下麵把我掌握的相關知[閱讀全文]
博文
(2020-07-28 13:04:52)
專業司機工作中最大的挑戰是如何保持警覺。疲勞駕駛已經證實是車禍的最主要原因。疲勞駕駛的影響因素很多，避免疲勞駕駛說起來容易做起來難，且疲勞的第一階段很難意識到所以困擾我多年。通過google可找到近百篇相關研究報告及論文,從1985年到現在疲勞駕駛相關研究逐漸成熟。網上信息經常相互矛盾，經過仔細分析且逐條反複驗證漸漸詳細了解。下麵把我掌握的相關知[閱讀全文]
(2019-10-10 10:29:52)
日常工作中我發現大部分華人朋友乘車知識不足，現將原帖《防禦性步行騎行》的最後一部分補充內容後單獨成篇，希望對大家有幫助。 乘公交車（Boardingthebus） 1.公車牌上大多數沒有站名，也沒有線路圖。提前做些功課。你可以手機搜尋相應城市Transit網站或先去圖書館拿免費的行車時刻表，公交車司機可能也會準備時刻表免費拿來提前按照時刻表規劃你的[閱讀全文]
(2019-09-22 17:27:29)
上周在高速公路上，看到爆胎事故現場小車爆胎失控撞上大貨車，幸運的是當時正是下班高峰期車速較慢並未起火燃燒，小車大概要報廢不知司機受傷是否嚴重。
先看一個爆胎實例HighSpeedTireBlowout[Taiwan] 回憶起多年前，我在國內高速公路上親身經曆的一次爆胎事故。當時我單位為某高速公路研發的首套高速公路交通管理係統要進行現場安裝，路麵施工已經完成。我們[閱讀全文]
(2019-09-07 22:10:21)
6月美國兩男子因駕車小摩擦開槍互射最後同歸於盡（1）的新聞引起大家的熱議。從網上搜索因為路怒拔槍相向醸成血案的悲劇時有發生。路怒通常指在一起交通事故中當一個司機或乘客準備殺死，傷害或恐嚇行人其他司機或乘客及其車輛。其實路怒是大家每天開車都可能會遇到的問題。我由於工作關係每天需要無數次變線，停車，會遇到各種危險駕駛司機未依規定讓車、未[閱讀全文]
(2019-04-14 16:41:42)
有朋友問如何在加拿大成為公交車司機，簡要回答如下：
1.英語交流應該問題不大LINC恐怕需6級
2.隻要有G牌就可以。由於實際錄取率偏低大概0.5%，所以開大校巴半年以上有BZ駕照至少肯定能參加考試及麵試。A牌不一定好，因為我學開SCHOOLBUS時有十幾年開TRUCK經驗司機告訴我公交公司更喜歡校巴司機，因為需要有耐心。各校巴公司均免費培訓，合格後給B牌並錄用。需要真[閱讀全文]
(2019-04-13 11:20:12)
作為公車司機在大多地區，今年我已經先後3次在路口親眼目睹倆車相撞。損失都超過1萬以上，還不提保險費的增加。為了同學們能安全駕駛一生，現在把我們公車局多處張貼的安全駕駛通告提供給同學們參考。
ImportantSafetyNotice
Driversareremindedoftheirresponsibilitytousethefollowingdefensivedrivingstrategiesatintersections:
GOSLOW:Slowdowninadvanceoftheintersection.Whenmovingslower,youhavemoretimetor...[閱讀全文]
Driversareremindedoftheirresponsibilitytousethefollowingdefensivedrivingstrategiesatintersections:
GOSLOW:Slowdowninadvanceoftheintersection.Whenmovingslower,youhavemoretimetor...[閱讀全文]
(2019-04-07 17:27:38)
我們公車服務的小鎮人口隻有約19萬人，可每周我至少2次經過嚴重交通事故現場。數次眼看著事故將要發生沒法阻止。其實到目前為止我看到的各種事故都在路口發生且可預防。因為職業的緣故，為預防事故的發生,我通過閱讀圖書館所有相關書籍，與職業司機交流及分析事故現場,形成了通過路口的下列幾種定式。任何事故的發生都是雙方不止犯了1種錯誤，要保證安全就不要[閱讀全文]
(2019-03-15 08:23:45)
Safetyisdefinedasfreedomfromrisk.Ifweavoid,reduceoreliminateriskwearesafer. Itisimportanttorealizethatsafetyisrelative.Eliminatingallrisk,wouldbeextremelydifficultandveryexpensive.Whensomethingiscalledsafe,thisusuallymeansthatitissafewithincertainreasonablelimitsandparameters.(https://en.wikipedia.org/wiki/Safety) 美國公路安全保險協會（InsuranceInstituteforHighwaySafety）測試類型最豐富是世...[閱讀全文]
(2018-10-26 06:44:47)
防禦性步行騎行DefensiveWalking&Cycling
在加拿大我駕駛公交車近10年。路上看到留學生明顯增加，盡管他們遵守交通規則可完全不知道潛在的危險因素很擔心孩子們的安全。客觀原因是在加拿大的城市超過90%的路口根本沒有行人，許多司機根本沒想到會有行人過馬路所以觀察不到位更談不上避讓行人。2018年多倫多車禍有38名行人死亡，另外造成115名行人重傷。加拿大中學生[閱讀全文]
