中國在英國的動作，讓德、法，以致美國，都同時間赤膊上陣

最近，習近平好像去過美國，是吧？因為我們幾乎忘了，尤其他一離開美國，駐日駐關島的美國軍艦、航母就直接進入了南海12哩。--- 其實，習近平在美國的第一站時我們就評論說：你習近平即使再多買300架，你前腳一走，後腳美國一樣給你臉色看，兩國原來是什麽樣，照樣還是什麽樣。這不，就應驗了。---因為，美國的國策已定，就是要千方百計阻止你中國的崛起，至少降低你的崛起速度；就是要減少你中國利益範圍的擴張，至少減少你利益擴張的範圍。

上周，習近平到了英國，英國上下花大力氣要搞中英“黃金”搭檔，--- 因為英國知道，他要走出北約的困境，走出歐盟的困境，他和中國的搭檔是個很好的機會，至少是個可能的機會。對此，中國也一貫地配合，比在美國的訪問更大方：一籃子人民幣計劃 + 核電。中國希望借著倫敦的金融大盤，讓中國的軟係統走出去。當然首先是走入歐洲。

德國的默克爾動了，親自上陣，這周在中國 --- 雖說德國是中國最大的歐洲貿易夥伴，但人總希望要更多，更不能讓英國後來至上；

法國的奧朗德動了，親自上陣，下周到中國 --- 雖說法國是中國最早的歐洲建交大國，但希望更好的中法關係，不能讓英德專美；

奧巴馬坐不住了，這周，他再也不顧習近平剛到過白宮，毫無忌憚地撕破了大家的臉麵，從在南海搞搗亂的背後主使，跳到前台，赤膊上陣，直接當起了前鋒、打手。“We’re ready,”這是太平洋艦隊司令在珍珠港說的：“我們有足夠的資源支持這樣的決定，如果決策者要求我們以任何的運作方式，為解決南海問題以展示美國的解決方案”。-- 可見美國的阻礙我之決心。

習近平又吃了一次訪印一樣的”虧“，該對美國丟掉幻想了。習近平訪英，又對中國走出去邁出了一大步。多邊，走多邊，全球大家都會好，自然美國的全球利益就會加速減弱。就讓美國在一邊自己蹦躂吧。當然他還有蹦躂的能耐。等它蹦躂累了，全球的大家就更安全更快活了。

-------- 附錄：英國正逐步成為中國最好的西方朋友

中英關係的變化始於2013年12月，英國首相卡梅倫在六名英國部長的陪同下，率領一個由120名英國商人組成的商務代表團訪問中國，令人印象深刻。該訪問團代表包括勞斯萊斯，英國石油公司，皇家殼牌石油，巴克萊銀行，匯豐銀行，葛蘭素史克和維珍的總裁，及其他重量級商業巨頭。為了爭取更多的中國投資者到英國投資，卡梅倫宣稱：“我並不會因中國在英國投資核電，或者入股希思羅機場、泰晤士水務公司、曼徹斯特機場的股份而感到難堪。我認為開放並歡迎中國的投資正是經濟實力的積極信號。”去年秋，卡梅倫在中國的訪問最遠去到中國西部的新疆，英國財政部長奧斯本甚至宣稱中英關係的“黃金十年”已經到來。

如今，稱英國正逐步成為中國最好的西方朋友並不為過。數月前，英國成為加入由中國發起的亞洲基礎設施投資銀行的首個歐洲國家，並成為該組織的創始成員國。英國為澳大利亞、法國、德國、意大利、韓國和其他美國親密盟友的後續加盟鋪平了道路，此舉也對西方主導的經濟體係（例如世界銀行和亞洲開發銀行）構成威脅。此外，英國還協助中國培訓部分維和部隊（九月，中國為維持聯合國待命維和武裝力量，已派遣了8000人部隊），並持續向中國派遣大量顧問，涉及包括金融、基礎設施管理、高等教育和土木工程等在內的多個領域。

中國在倫敦尋找的或許不僅是一個歐洲朋友

與此同時，僅不到五年時間，英國就成為了中國在歐洲對外直接投資的最佳目的地（2014年為160億美元）。中國的銀行，例如中國工商銀行以及中國建設銀行，被允許在倫敦設立支行。在英格蘭的西南部，預計中國將會最終確定一個價值250億英鎊（約390億美元）的合約來建設英國25年來的第一個全新核電站。該合資項目中，中國廣核集團和中國核工業集團公司將與法國電力集團聯合，後者為一家法國能源集團並將負責項目的建設以及運營。華為，一家備受爭議的中國電信設施公司（它被美國安全機構視為一個對國家安全的潛在威脅以及一個中國進行間諜活動的渠道），現在是英國電信公司的主要供應商之一。一個相對輕鬆的話題是，英國零售商Marks& Spencer近期決定在中國開設一家旗艦店。當前，中國公司通過中國的主權基金中投公司持有希思羅機場9%的股份以及泰晤士水務9.5%的股份，並且也深度參與到英國鐵路與港口設施中。中國的企業也兼並了一些較小的公司，並且在倫敦尋求價值數十億英鎊的房地產交易。

中英之間存在政治分歧，而顯然中國對英國在過去幾年中重新調整重點感到讚賞。在其訪華之旅中，英國的政治家們公開避免爭議話題。至於亞洲基礎設施投資銀行（其侯任行長金立群近期曾做客布魯金斯），據傳澳大利亞和韓國是在英國那出乎華盛頓意料的公告之後才決定加入的。自中國37年前實行開放政策以來，同樣展示出了對歐陸政治的精準認知以及其在歐洲國家縱橫捭闔的真實才能。例如，在90年代初期京滬高速鐵路的建設中，中國通過不斷增加對西門子和阿爾斯通等企業的技術轉讓要求以使德國和法國的利益相互競爭（最終一個中國的聯合企業在西門子的幫助下建造了這條鐵路）。

英國或許可以幫助中國將美國推向談判桌

在當前形勢下，由於歐洲遭受著長期的貨幣問題以及不穩定的移民危機，中國正在倫敦尋找的或許不僅是一個歐洲朋友，而更多地是一個能幫助其與美國連接的西方朋友。正如英國曾作為美國人與歐洲人之間的橋梁一樣，倫敦現在正試圖為中國扮演這樣的角色。

這對英國而言將不是一件那麽容易的事，考慮到它的全球角色已經在一定程度上弱化了。但是中國在歐盟之內還有其它選項：法國是第一個於1964年與中華人民共和國建立正式外交關係的西方國家，並且作為一個聯合國安理會常任理事國與北京保持著良好關係。它正在就非洲議題與中國發展新的夥伴關係，並且同樣試圖吸引中國遊客及投資者。德國是中國在歐洲的首要經濟夥伴，兩國在汽車、交通，以及能源等領域發展出了成熟的關係。中國同樣愈發地將德國視作歐洲的領袖，並將在10月末迎接德國總理默克爾自2005年以來的第 8次正式訪問。

盡管德國擁有許多中國需要的技術和工業，而法國擁有中國在非洲需要的後殖民時期的關係，但是英國可以對其廣受好評的服務業、房地產，以及金融部門感到自豪。雖然英國並非歐元區的成員國，倫敦仍被授予了成為首個人民幣結算中心的特權。以人民幣計價的中國國債很快將在倫敦發行，這將為人民幣的國際化掃平道路。

考慮到這些聯係，如果亞太地區的安全局勢，尤其是南海問題，由於北京的愈發強勢而惡化，那麽英國或許可以幫助中國將美國推向談判桌。這能否成功？所謂的英美特殊關係在伊拉克戰爭期間已經開始有了磨損，當時華盛頓發現它已經不能再依靠倫敦向歐洲傳遞自己的聲音。當時，德國和法國明確地反對美國入侵伊拉克的決定——現在許多人會說它們是正確的。英國能夠在勸說美國加強與中國戰略對話的方麵比在2003年勸說歐洲支持布什政府的軍事介入上麵做得更好嗎？美國在軍事方麵對一個崛起中的中國感到擔憂。在英國沒有尋求美國建議而突然決定加入亞投行的6個月之後，華盛頓擔心這一關鍵的歐洲以及北約盟友正在將其部分能源與電信資產給與中國企業。

中國可以在從現在起一直到英國舉行其歐盟成員國身份公投的這段時間裏來找出答案。卡梅隆或許對中國媒體自豪地宣稱英國“處於能夠加深歐盟與中國的貿易與投資關係的絕佳位置”，但是這一聲明的真實性有待觀察。正如世界上其它國家一樣，中國明白未來的12到15個月內英國可能會退出歐盟，而這將會使得英國大量喪失對歐洲競爭對手的優勢。如果這種情況成為現實，那麽被英國的親華姿態所阻擋著的德國和法國將準備好進入。