空手一方客

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72小時,是一般大事件的心理分界線

(2014-03-09 20:26:41) 下一個
任何大事故發生,72小時,是心理分界線。到現在,馬來航機失聯已經三天又8小時。早已過了72小時的傳統分界線。

在大事件發生時,家屬出現焦躁、不安、暴怒,都是非常正常的。此時,要讓家屬盡量傾訴,讓他們把情緒發泄出來,盡可能不要阻止。作為外人,對他們要百般理解。一般來講,過了72小時,家屬就會逐漸地趨於平靜,開始理性地麵對殘酷的現實。

在飛機不見的情況下,馬來5個小時之後才通報,本就是極不負責任的國家表現。然後用“失聯”取代“飛機失蹤”。現在黃金72小時早過,毫無音訊,仍然不敢負起“空難”已經發生的責任。從字麵看,政治非常正確。但從現實說,實在有點不負責任地“故意”拖延。因為馬航一旦承認是“空難”,一切有關賠償的吐血程序就開起了。
 
在每次大地震大事件發生後,官方總是報道死亡了多少人(X),傷了多少人(Y),失蹤了多少人(Z)。媒體從來沒有把大事件發生過後,把傷重不治的(a),加到死亡的人數裏(X+a),更沒有把被埋、失蹤的、從來就沒被救出過的Z算作死亡,這都是”政府“媒體慣用的描述事件的方式。字麵極為正確,但多少都在掩蓋事件的真正殘酷:實際的死亡人數是(X+a+Z),而不是X。

我們這些媒體受眾,早被媒體同化了,非常習慣地學官媒那樣有板有眼地跟著也那般地描述。這是人類思維的慣性使然--- 人類思維的缺陷。人類的發明創造力都是這般被磨滅的。任何一個大事件發生後,一過那個心理分界線時間N,幾乎所有人就再也不關心事件的最後結果,不再追求、也不想知道到底最後的死亡人數(X+a+Z)是多少。 --- 這個時間N,就叫大事件的心理分界線


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