25年了,加幣終於回到了原點
(2007-09-19 18:41:52)
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今天加幣對美金是1:0.985513。25年了,加幣終於回到了原點。
25年前,加幣對美金:1:1.02, 加幣比美金還值錢。25年前的今天,加幣對美金:1:1。然後,加幣搖搖晃晃地下滑下來,在1:0.92待了兩年;在1:0.86待了10年;再然後一路直墮,一下子掉到了1:0.65,從1998到2002,整整五年低位!那可真叫殘哪,多少商家和個人的加幣存款,被害得殘希極了。
過去3年,加幣一路飄升。然而,害怕了那1:0.65日子的加拿大人,尤其愛存款的華人,人人手裏存了大比例的美金。這下可慘了,手裏的美金的幹活不值錢了,多少商家和個人,又被害殘了。
論經濟,加拿大從來就比美國保守;論人均實力,加拿大人從來就比美國人實在。看看美國的國債,就知道了。美國人均近3萬的國債,是平實的加國人從來不敢想也不願做的。
如今,美國25年的風光終於遇到了大限,次貸帶來的一連串風波,定會引起多少國際流動資金離美元而他去。美元單一壟斷貨幣的時代是否已經過去,雖言之尚早,但一家獨大的時代從此開始變更,倒是不必懷疑的。
這次加幣在1:1的水準能停多久,則是大多數加國商家和美金存款個人的關心焦點。
從加西經濟來說,多數行業平穩發展,可以說,加幣在五年前,就該是1:1了;從加東經濟來說,加幣在過去五年,也算起色不少,現在走到1:1,也算是中規中矩。
加東經濟是加西四省經濟的兩倍還多,隻要他們沒問題,加幣維持在1:1就當沒問題。不過Toronto和Montreal所代表的東部經濟有沒有這種底氣,那就隻有那裏的人知道了。他們一出問題,加幣要守住1:1,變數可就大了。
大而強的東部,是加國經濟的支柱,也是加西最終發展的包袱。加西沒有大企業,就是被強鄰和加東罩的。其實,加西人要想一勞永逸的保住自家的經濟平穩發展和高水準生活,就隻能是獨立----建立自己的獨立的經濟體和獨立的貨幣。那樣天堂般的西部,就像瑞士一樣,成為人間的經濟天堂和生活天堂。然而,對於大一統的加拿大來說,這可是個極不現實的一廂情願。
麵對外強內也強且喜歡肇事的鄰國,加國的經濟是不可能一路坦途的。雖然加國的老百姓過得比美國人平實而輕鬆,又不喜歡全球競爭,更不喜歡當強盜,也不跟強人記仇,但他們就像中國人常說的那種“傻嗬嗬的”,多數人很容易滿足,也很容易聽信別人的瞎鼓搗,因而也就很容易忘記過去二十年的被動教訓,說不定啊,一不留神,這加幣的1:1原點,就又會偏離。
說回來,加幣的升值,最大的因素還是美元對全球貨幣的不爭氣。一是次貸引發的銀行呆賬,二是美國連年戰爭所掏空的國庫表現,三是歐元的興起,四是亞洲的發展,讓美元在國際上的人氣每況愈下。由於美金自己硬不起來,即使以後加幣要偏離原點,也不會偏得離譜。一是大多數的加國人,早就不喜歡也不相信強勢文化的鄰居了,二是過去7多年,美國的經濟底氣被他自己耗得差不多了,三是這幾年加國反而相對地累積了大量的資本。因此我們說,在未來的幾年,美國的經濟表現不會有太大的突破,加國的經濟也不會有太大的差距,所以加幣會在1:1上下徘徊。
在加國,電子產品一路下跌,和美國從來都是同步的.但汽車等大件產品,從來就是相差20%到30%的差價.
在這裏,汽車等是壟斷行為的行業,和匯率根本沒有多大關係。完全是這些行業的壟斷行為(不能言語的內部操作)所致。例如保修,美國上來的車沒人為你保修。要想讓汽車等跟美國市場同步,隻能完全開放才會改變---那要有立法的保障。
因此,短期內,汽車的價格不會因為匯率而跌價。
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