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過年那幾天，雖然沒盜版碟看，可上街打車忒容易，空車滿街都是，一招手就來好幾輛，而且路上一點不堵車，連臭名昭著的二環三環都不堵，簡直把人爽死了。北京的的哥們雖說掙錢少點，可還是喜歡空曠了的北京城，說“這才是北京應該的樣子--沒有外地人的北京”。
老公在國內一直沒買車，就等著我來了給他當司機呢。沒成想今年北京政策變了，據說是小胡同學某天微服出行，沒搞“交通管製”（交通管製是國家級領導或重要外賓要走長安街時，車輛就禁行，我們住地鐵一號線上，常會碰上）發現車堵的不得了，於是下指示說要減少北京車輛，具體辦法是買車要抽號，1：11，1：12的概率。換句話說有十一個人想買車的，隻有一個人能買，所以想買還不一定買的上。於是想反正一直是打地的，就接著打吧。
但凡出門有時坐地鐵，大多時候都是打的。說起打的還有個笑話，九十年代時老公回國，那時還有麵包車的出租，頂上赫然兩字“麵的”老公非常不解地問：“為什麽要說這車是麵de, 不是金屬的嗎？”在上海打車時，不愛聊天的的哥多，在北京天津坐出租，不愛聊的是少數。
北京的出租司機們最愛聊的時政治，知識還非常專業，個個都像常做坐在政治局會議後排旁聽的主。對老毛和老鄧哪個好些看法不一，基本認為老鄧好些“要不然咱們不和北朝鮮似的，連彩電都沒有”，我問“那腐敗哪，貧富不均呢？”把這些推到老江頭上，說是他搞的。很一致地不喜歡老江，並為陳希同可惜：“就是老江要搞他，他貪那點算什麽”稱老江為提鞋派，並活靈活現地說他被老鄧提拔起來就是因為有一次老鄧訪問上海，他一直恭候旁邊，看老鄧要起身穿鞋，趕緊雙膝跪下幫著把鞋提好。我大笑表示疑問，那位司機向我賭咒發誓是真事。
北京天津上海的出租司機裏，據說上海的掙錢最不容易，堵車不說，每月上繳的錢數也高。北京雖然一個月上繳五千，但汽油補貼也高，加上北京路遠，跑一趟掙的比上海多不少，天津的的哥掙錢最容易，上繳五百，有六百的汽油補貼。前一陣子有什麽代表抱怨在天津打車不容易，政府想增加出租車輛，司機們立刻罷工，於是隻好作罷。
坐出租車多了，對各類司機的優劣還是有些經驗。女司機最好，脾氣好，開車穩當，也愛聊天，但的姐的嫂們不多可能連10%都不到。第二好的是中年以上的本地的叔，對路也熟，而且態度也好，還可以聊聊政治形勢什麽的。最差的是小年輕的的哥，估計是因為有掙錢壓力，都脾氣很大，而且愛宰人，大約是因為心懷宰人鬼胎，基本也不和你說話。我們前一陣子從天津站出來就碰上這麽一位，先是說我們要走的路上堵車堵的不得了，要繞點，我們說就繞吧，結果帶我們繞了一大圈，後來發現我是天津人後一半走的還算規矩，但表跳的特別快，結果18塊錢的路讓他宰了33元。和後來碰到的司機說起來，各個勸我們投訴他，說是一次可以罰上兩萬元，我們想想還是算了，不值當的。 想宰你的司機一般是看你不像本地人，你上車了會問你“咱們怎麽走啊”對付的辦法是出門前先狗好，他一聽你答的倍流兒，就下不去手了
上次從南鑼鼓巷出來碰到一個愛學外語的司機，給我們講了很多老外的故事。說老外有時比咱們中國人還叩門，比如車費最後要加一塊汽油費，有的老外就盯著計費表死活不給那一塊錢，我說他們是認真也未必是叩門。他說也有老外一高興給好多錢的：有一次一對年輕老外要去紅牆旅館，但不會講中文，問了七八個司機都不知道，結果碰上他了，他說不就是RED WALL 嗎，I KNOW，把老外給高興的，一下子把兜裏的錢都掏出來給他了，走半路說要買避孕工具，很不好意思的再找他要點錢回來。老公說你真牛啊，連這英文都懂，他很不好意思，可臉上笑的和朵花似的。
最後繼續給南鑼鼓巷作作廣告，趕緊去逛逛吧，要不就拆了再也看不著了。。。。。。。
真是不巧啊。下次吧。我現在也快解放了。
我3/12號回美國，要是你時差能倒過來在，咱們可以11號見，太趕了就下回吧，不過JPJF還在，讓他陪你玩：）
沒準修的和前門似的，前門那兒我去看了，一點不好，主街上都是洋店
一直覺得北京的的哥都是頭頭腦腦的親戚,講起政治故事,都有非常生動的細節,很有意思.