回國漫記6-劍門關

成都附近好玩的地方太多了，而且大都在乘高鐵或者大巴一兩個小時的距離內。從成都到劍門關高鐵站，也是一個小時多一點。但下車後還要打滴大約四十分鍾，才能到劍門關。劍門關高鐵站頗有韻味，先聲奪人當仁不讓地掛上了李白的“蜀道難，難於上青天”的詩句和他的塑像，似乎是告訴九泉之下的詩仙，蜀道現在已經不難了。還有一幅地圖，把附近曆史上著名的地方，特別是三國演義裏蜀魏征戰的地方，都標注出來了，引得人們下了火車，不急於出站，先在這些圖前駐足欣賞，回望一番曆史。明修棧道暗度陳倉的陳倉道，諸葛亮六出祁山經過的斜穀，漢中，定軍山； 魏延建議諸葛亮出奇兵偷襲長安要走的子午穀；陸遊寫過的樓船夜雪瓜洲渡，鐵馬秋風大散關；給楊貴妃送荔枝到長安的荔枝道，讓人馬上聯想到杜牧的“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”。這些都發生在這難於上青天的蜀道周圍。

劍門關高鐵站

我對劍門關是高山仰止，心向往之久已，這次終於如願以償。早就聽說可以背誦《蜀道難》免門票，因為年輕時曾經背過，所以稍加複習，即可重操舊業。到售票處一望，果然有此項目，而且排隊的人居然還不少。近前細看，多數人都是在櫃台前對著美女服務員，小聲背誦，隻背給她一個人聽，恰似小弦切切如私語，偶爾卡殼，服務員還好心地給與提示。

排隊背蜀道難

輪到我背誦時，渾然不吝，高聲誦讀，字正腔圓地一氣嗬成，贏來一眾看客的叫好。倒不是為了省那百十來元的門票錢，隻是為了挑戰一下自己尚能飯否，看看離著老年癡呆還有多遠。

劍門關門票

劍門關居於大劍山中斷處，兩旁斷崖峭壁，直入雲霄，峰巒倚天似劍，絕崖斷離，兩壁相對，其狀似門，故稱“劍門”。

史料記載，諸葛亮任蜀漢丞相時，見大小劍山之間有閣道三十裏，又見大劍山中斷處壁高千刃，天開一線，便在此壘石為關，以為屏障，稱劍閣，又稱劍閣關。後來諸葛亮出祁山，薑維北伐中原，都曾經過此地。劍門關是入蜀咽喉、軍事重鎮，曆史上成為兵家必爭之地。三國時期，蜀將薑維在此以三萬人馬擋住魏國大將鍾會十幾萬人馬三個多月，直到鄧艾從陰平偷襲成都成功，薑維才假投降給鍾會。

1700多年以來劍門關樓屢建屢毀，又屢毀屢建。現在的關樓是2009年仿明代建築重建的。這劍門關裏就是通向成都的道路。

劍門關內側

劍門關外，是魏軍進攻的一側。兩邊都是壁立千仞，無處可攀，真正的一夫當關，萬夫莫開。

劍門關外側

除了看劍門關，背蜀道難，此行的另一個目的就是走一回猿猱道或者鳥道。天氣仍然是淅淅瀝瀝地下著雨，觀光車因此停運，我隻好走走停停，沿著觀光車道步行近一個小時，從關樓經柿樹坪，石筍峰，走到猿猱道和鳥道的入口，全程2.6公裏。猿猱道因天氣不好不開放，隻好去走鳥道。不能體會“黃鶴之飛尚不得過，猿猱欲度愁攀援”，能去體會一把“西當太白有鳥道，可以橫絕峨眉巔”也不虛此行。

猿猱道在絕壁上蜿蜒，全長440米，離地高差500餘米，呈“之”字形沿懸岩縫而上，路寬處僅30厘米左右，窄處僅15厘米左右。

鳥道全程總長度2080米，最大坡度近96度，落差近400餘米，最窄的地方不足一尺，且許多地方頭上方有岩石伸出，必須彎腰前行，佛則頭就會撞到石頭上。所幸的是鳥道一側有木樁鐵鏈，走得時候基本上都是右手抓著鐵鏈，左手扶著山崖，彎腰低頭，才能站穩，因此也騰不出手來照相。好在因為下雨，遊人不多，不會前呼後擁，可以慢慢行進。費時大約一小時，走出了鳥道。進入鳥道前，在路邊的小攤上買了付線手套，避免了手上沾滿鐵鏈上的鐵鏽。

鳥道

從鳥道出來，走上懸空玻璃觀景台，腳下是萬丈深淵。

玻璃觀景台

走過玻璃橋後來到位於大劍山山頂，海拔1180米的梁山寺，傳說這裏是梁武帝出家的地方。在這裏出家，來打擾的人一定不會多。寺裏依然是新修的佛像，金光閃閃，熠熠生輝，看著讓人覺得晃眼。細看佛像下麵的牌位卻是“中華人民共和國，國基永固，繁榮昌盛，人民康樂，世界和平”。在許多寺廟裏都看到過這個牌位。拜佛時不禁心生疑惑，指導我們思想的理論基礎不是馬克思列寧主義嗎？怎麽也要靠佛來保佑了？口中念念有詞的自信哪裏去了？真有“可憐夜半虛前席，不問蒼生問鬼神”的感覺。

佛像，排位

下山時乘坐索道下到遊客中心北門，然後打車到劍門關車站，乘高鐵回到成都站。在站上取了寄存的行李，稍等半個小時，便乘上了去重慶的高鐵。一個半小時後，便到了重慶。

重慶站