汽車維修
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約翰迪爾 9.0 L OEM 柴油發動機拆卸活塞和連杆組件
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注意：發動機冷卻液冷卻至工作溫度以下後方可排放。然後緩慢鬆開冷卻液泵蓋泄壓閥 (A) 和缸體泄壓閥 (B)，以釋放壓力。排放冷卻液和機油。
重要提示：必須打開兩個泄壓閥才能完全排出缸體中的冷卻液。
1. 排出所有發動機冷卻液和機油。
注意：如果要完全拆卸發動機，請參閱第010組“發動機拆卸順序”
。2. 拆下氣缸蓋。請參閱第020組“拆卸氣缸蓋”
。3. 拆下油底殼和機油泵。請參閱第060組“拆卸發動機機油泵”。
重要提示：除非缸套已用螺栓固定，否則請勿在拆下氣缸蓋的情況下旋轉曲軸。
拆卸活塞前，請先用螺栓固定缸套。測量缸套突出高度（缸體上方高度）時，必須將內六角螺釘和墊圈擰緊到以下規格，以獲得準確的讀數。請參閱本組後麵的“測量缸套突出高度（缸體上方高度）”。
4. 使用 9/16-18 帶帽螺釘（長約 51 毫米（2.0 英寸），內徑 5/8 英寸，外徑 1-3/4 英寸，厚度 3.18 毫米（1/8 英寸）墊圈）將氣缸套固定在圖示位置。將帶帽螺釘擰緊至
規定尺寸。
規格
氣缸套帽
螺釘（用於檢查
突出部分）—扭矩.......................................................... 68 N·m (50 lb-ft)
隨著氣缸套的磨損，活塞環行程區頂部會形成一個脊。如果這個脊太高，拆卸活塞和環時可能會損壞。拆卸活塞之前，用刮刀或脊鉸刀除去襯套孔中的任何脊。
5. 拆卸活塞之前，將活塞置於下止點 “BDC” 處，目視檢查氣缸套的狀況。如果出現以下情況，則需要更換襯套：
• 在頂環翻轉區域正下方看不到交叉珩磨圖案。
• 襯套有凹痕或有可用指甲檢測到的深垂直劃痕。
如果發現上述任何一種情況，則無需進一步檢查。
注意：拆卸活塞/連杆組件之前，應測量連杆軸承到軸頸的油隙。
按照製造商的說明使用 PLASTIGAGE®。請記住，PLASTIGAGE® 的使用
將確定軸承與軸頸之間的油隙，但不會指示任何表麵的狀況。6
. 如果連杆連接到曲軸，則可以使用 PLASTIGAGE® 檢查連杆軸承與軸頸之間的油隙。
如果連杆不在發動機上，請測量組裝好的連杆軸承的內徑，並與曲軸軸頸的外徑進行比較。
重要提示：請勿使用氣動扳手擰緊或鬆開連杆帶帽螺釘。使用氣動扳手可能會導致螺紋損壞。
將軸承襯套與其對應的活塞杆和蓋板保存好。標記活塞杆、活塞和蓋板，以確保在拆卸後的位置正確安裝。
7. 拆下連杆蓋螺釘和連杆蓋（A），以及軸承（B）。
圖中所示為已拆卸的曲軸，但安裝好曲軸後，即可拆卸活塞和連杆組件。
重要提示：拆卸活塞和連杆組件時，小心不要讓連杆劃傷曲軸軸承表麵。
務必格外小心，不要損壞活塞噴油孔。6090 活塞采用直接油冷，因此
噴油孔的正確方向至關重要。
如果要重複使用襯套，拆卸活塞和連杆組件時務必格外小心，不要讓連杆撞擊襯套孔。
活塞和襯套需選擇性安裝，以保持活塞與襯套之間的間隙。始終將匹配的活塞和襯套成套存放，且每套必須安裝在拆卸的同一氣缸中。8
. 輕輕地將活塞 (A) 從氣缸體底部敲入氣缸頂部。活塞環脫離氣缸套孔後，握住活塞以防止活塞掉落。
