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行到水窮 坐看雲起
有幾個朋友問我回國後打車用什麽app，是不是滴滴打車，看來大家對滴滴打車印象深刻。但這次回國我沒有下載滴滴打車app，因為發現用高德地圖app來打車更方便好用，另外在微信和美團裏也可以打車。
推薦在高德地圖裏打車，因為裏麵集成了很多打車平台，選擇非常多。在搜行程時，APP裏有開車、打車、公交、騎車等各項選項，順手一點就完成了，還時不時主動提供優惠券可以打折。下麵看圖說話，以從北京南站到王府井步行街打車為例：
這裏有一個預估價格，與選擇的平台和車型有關，比我們在北美用Uber的選擇更多，具體見下麵。APP會自動把最優惠的車型選上，自己可以手動去掉和添加。最上麵的特價拚車沒有用過。
在國內有不少平台提供打車服務，在高德地圖裏被集合起來顯示，你可以根據各家的價格和提供的服務進行選擇，比如這裏的經濟型用車就有神州專車平台（是首汽的平台）、旅程易到平台等等提供的。至於各平台有什麽區別，我曾經問過幾個網約車司機，他們說他們會同時注冊多個平台接單。我問那為什麽要分這麽多平台，以前用一個滴滴就行了。司機說這是防止壟斷，各平台有各平台的優勢，向司機收取不同的費用，給乘客投放不同的優惠。
還有個司機可能知道的比較多，說這是投資模式，比如現在新出來的小平台，都是剛拿到融資的，有錢但缺司機和乘客，所以為了搶人，優惠力度很大。一旦把規模做上去，就可以待價而沽，等著被更大的平台溢價收購，這樣投資者可賺一筆。在這種模式下，新平台層出不窮，新優惠也總有，勤奮點的司機和乘客可以到各個新平台去注冊，薅點羊毛。
這裏說一下這個特惠快車。我最開始幾次沒注意，高德app自動選了特惠快車。特惠快車的好處是打車的價格是固定的，也就是說，哪怕途中遇上堵車，打車的價格並不會因為等待時間而增加，這對於北京這種總堵車的地方不錯。但特惠快車的行程路線也是固定的，司機必須按照係統給出的路線走，這也是怕司機繞路，可如果乘客中途想拐到哪裏停一下，也是不行的，必須修改線路重新算價格。
也可以選擇出租車，打表計價。或者選擇更好點的優享型，一般車會大一些、檔次高一些。曹操出行的名字比較好記，聽說在國內份額也比較大，我坐過幾次。
要想選商務車或豪華車，也都有，看個人需求。
我一開始用高德打車，可能因為是新客戶，所以總能收到一些莫名其妙的優惠，有時短途的價格很便宜，比如下麵兩次的行程：
我對這些短途的優惠倒是不太在乎，就希望返程去機場時能拿到一些優惠，因為那個路程遠，我住在北京西邊，需要橫跨大半個北京到東邊的首都機場。但好像事與願違，提前試了幾次，甚至在高德裏花了點錢買優惠券，最後發現都不能用於去機場，大概機場接送是打車app裏賺錢的大頭。
我是坐國泰航空在香港轉機，選的早上7點從北京出發的航班，這是我自己的問題，本來晚幾個小時國泰也有一班北京到香港的航班，但那個航班在香港隻留了一個多小時的
中轉時間我覺得太緊張，就寧願搭早班航班去香港。但早7點的航班就意味著得淩晨4點從家裏出門打車。
那天早上4點我在高德上叫車，很快收到回應，派的經濟型車，預估費用￥140，我覺得很不錯，因為前些年白天打出租車去機場也是差不多這個價格，何況是淩晨，還要被加收非正常時間的費用。地圖上行程的起點隻能設在小區門口，我因為有大件行李，就電話指揮司機左拐右拐開進小區到樓下，司機也沒有不耐煩，還幫我把幾件行李放好。
這次的旅途時間長、環境又比較安靜，所以和司機一路聊天。我看著這輛車比較新也比較寬敞，就問司機入行幾年了，司機說他才做網約車一年多，已經成為金牌專車司機了，平時一般乘客打車是打不到他的車的。我這才知道，雖然打車app這次按經濟型車收費，但其實給派了高了幾檔的專車，大概是因為淩晨搭車的人少，也可能是因為去機場路途遠。
再細問，司機說他其實自己有個物流公司，白天他不太用管，所以晚上他就出來做網約車司機，他公司裏有幾台車專門用來做網約車的。我很驚訝他已經是個小老板了還出來跑車，問他網約車比較容易掙錢嗎，他沒有正麵回答，隻說去年還不錯，但今年明顯就感到收入少了。我問是乘客少了嗎，他說也不是，乘客還是一樣多，但有更多網約司機來接單。我問為什麽，他說可能是經濟不如以前，就有不少人出來拉活了。他說這對乘客是好事，因為前幾年網約車少，乘客比較難叫到車，一般要等不少時間，現在應該比較容易叫到了。這倒是真的，我的體驗是，除了下雨時不容易叫到車，平時一般幾分鍾就有應答。
之後我們又聊了一下什麽車型做網約車好，他說現在基本都是用電動車，因為電價比油價便宜多了，很實惠。我問他在外麵跑萬一沒有電了怎麽辦、回家充電多久能充滿，他說北京到處都是充電樁，市內方圓幾百米內一定有地方可以充電，他不在家充，因為小區樓房太密。我問他充電會耽誤多少接單時間，他說現在有專門的電池站可以直接換電池，幾分鍾就好，不用等。而且他的車充滿電可以跑500公裏，他隻是晚上出車，一天充一次電就差不多了。
聊著天，好像沒多久就到了機場，收費如下：
43公裏，44分鍾， 淩晨搭車，總價￥140含￥10高速路費，司機還幫我把幾件行李拿上拿下。
我回來後也是從機場打Uber回家，距離和時間稍短一些，費用是$93刀，外加20％小費，自己搬行李。我也寫過一篇文在此：
機場搭Uber，實時漲價，及小費
總而言之，在高德地圖裏打車還是很方便的。如果在美團裏打車要到美團首頁裏選擇打車功能。如果想在微信裏打車，在微信主頁，我-->服務-->出行服務，到這裏有兩個選項，一個是出行服務，由騰訊提供，還有就是滴滴出行。所以如果需要用滴滴，也不用單獨下載。
