自娛自樂
記憶不再可靠，於是開始網絡日記。
注：受同學加朋友“伽子羅岩”的委托，不敢怠慢，在此發表他今年去中國回來後的作品。
一，三大戰役
（2023）年初疫情緩解後，回國的門漸漸打開了。被憋了三年，在美華 人落實回國的實踐驟然聚熱了起來。我在國內老父母高齡95、 91，雙雙熬過這個疫情，真真很不容易。疫情也使得我有四年 沒能回去看望父母。當我決定也加入這股熱流中時，當時有三 件事項對每個人還都不是輕鬆的。這就是:簽證、回國路徑、 和48小時核酸陰性要求。
第一件事項是因著原有的十年簽證還沒有恢複，人們需要重新 辦理新簽證。這個新簽證可以是免費的一次性簽證，也可以是 收費的新的十年多次入境簽證。第二件事項是因著中美航線遠 沒有恢複到疫情前的班次數量，很多人需要有一個新航線回 國。最後一件核酸事項，雖然要求已經沒有從前那麽嚴了，但 還是仍然需要在入境前48小時內必須有官方的核酸陰性報告。 這三件事項，每一件都需要大量的精力來應付。
好在隨著時間的推移，國家逐步調整了相關的政策，使中國進 一步同步世界。陸續的調整，不斷簡化了回國的手續。對於聚 然卷入這股熱潮的人，如果在某一事項的實踐上，時間點正好 壓中了這個調整的步子，這便是一份運氣的意外獲得——可能 會大大節省個人辦理回國的精力和費用。
在這三件事項上，我第一個不算虧，第二個虧，且失分頗多。第三個撞上運氣。
我申請了新的十年簽證，領館收費辦理。誰知，在材料已經遞 交，領館排定兩天後進行審批時，國家宣布要恢複原有十年簽 證。這個調整的出現，當時受到群體的歡呼，但對我已經沒有 意義。如果材料還沒有遞交上，我也許就會撤銷新簽證申請， 改而繼續使用原有的簽證——這至少讓當下的過程一下子簡單 了許多。但因為我的原有十年簽證還有三年就失效，辦下新的 十年簽證，讓原有的簽證多延長了七年，另外也讓原每次回國 最多滯溜120天能延長到了新的180天。這種結果也倒還是不錯 的。如此，耗用的精力和費用也還算是沒有白費，不算虧。
我的回國是從底特律回大連。底特律有直飛國內航班。一般情況下，我會選擇直飛國內。然而，疫情後，底特律當下每星期隻剩有寥寥的幾班直飛。更為有甚的是，疫情放開後，底特律大地區這個汽車業中心地，迎來了大量國內公差。他們基本都擠占著直飛。這樣，走直飛便變得不太現實了。中轉地可以有香港、台灣、韓國、日本等。權衡出一個適合自己的中轉，也是一門很費精力的功課。一番研究發現，底特律每天都有一班直飛仁川，仁川每天都有多班直?大連，價錢也都適中。勢必，不是所有的老中都能利用上韓國中轉的。所以，走仁川到大連，對我是一個不錯的選擇。隻是因為疫情的緣故，聯票是不可能的，必須分段購票:第一段，底特律直飛仁川，第二段，仁川直飛大連。這兩段，在航票上，是彼此獨立的行程，托運行李就要經過入關和出關的過程。研究還發現，即使是轉，無論是從哪個國家地區中轉，票價也遠遠高出疫情前的直飛票價。這已是新的後疫情時代的形勢了。獲得簽證後，我隨即便買好了四月底飛往仁川的機票。
在韓國停留，甚至就是在機場提取行李，都需要有K-ETA，一 份個人入境電子申報文件。疫情期間有朋友回國走過韓國路 線，為此特意請教過K-ETA的申請。K-ETA不是簽證，要求比 較簡單。本人也核查了網上的信息，K-ETA申請費用大約$9。 在線申請 K-ETA，幾乎是馬上就可以獲得批準。我訂購好機票 時，離乘機的日子還有一個多月之遙，本可以等到出行前再申 請。但我心情急切，訂下機票後，便通過google網上申請K- ETA。操作中曾經對其中的一些要求感到有些奇怪，等到快結 束時，我已意識到這是在通過third party申辦了。猶豫一刻，考 慮到所有的個人信息都已輸入，隻好繼續接著完成了它。費用 近$90，其中$80是服務費—-一個完全沒有必要的“服務”。後也 聽說有其他的人為K-ETA花了同樣的近$90，他們還以為是漲價了。有些國家規定K-ETA必須通過指定的third party申請，如新 加坡。但韓國是不需要的。
更沒有料到的是，過了幾天在韓國官網上看到一個新通告:今 年是紀念韓戰停戰70周年，韓國將對20餘個國家，從今年4月1 日起到明年底，免K-ETA。算一算這二十多個國家，他們都是 在韓戰時參戰南朝鮮一方的。美國自然在這免單上。真是多不 走運，要是耐心挨過幾天，這上的半分徒勞和花費都不必了。
我從仁川飛往大連的日子，訂在五一前的最後一個星期日。四月份甚至更早時，全球核酸要求都陸續放開了，唯有中國一直堅持著。四月下旬，中國也終於跟了上來。國家宣布五一 前的最後一個星期六起，免除48小時核酸陰性報告要求。取而 代之的是48小時內自我抗原陰性檢測。我的飛大連的日子，正 好是在新規定有效的第二天。太幸運了，我就不用在韓國找一 專門機構進行核酸應急測試了，節省了相應的精力和費用。當 時我還在美國，便去Costco免費領取了一盒抗原試劑，放入行 李中，待到韓國時使用。
這三件事項，一般說簽證是最耗費精力的。我申請的是Q2簽 證。申請都是在線上進行。可以分成兩個階段:提交前階段， 提交階段。提交前的階段是自己的功課。提交階段是完成了一 整套文件且開始和領館溝通的階段。無論哪個階段，所需耗費 的精力都是前所未有。
申請表有八頁或九頁之多。從將個人標準照複製到申請表起， 每一步都富有挑戰。我剛從福特退休，自認無業人員，免除填 報收入。但前前後後的工作經曆需要填寫，並要求填寫期間每 個公司的部門領導姓名和聯係電話，以及自己在公司的任務。 本人在美職場，不算一個工作過半年的過渡公司，30餘年就主 要在兩家汽車業公司工作。來美留學前，是國內一大學教師。 上大學前，下鄉做過知青。在同齡的在美打工群中，這樣的職 場經曆算是挺簡單的了。即使如此，也沒少費勁。在美國生活 的人都知道，美國公司，人走茶涼;翻開新的一頁，舊的一頁也被隨手撕掉。匯總起這些記錄，非得是要下一番功夫不可。 一通下來，有些熟悉回自己曆史的感覺。
其中曾特殊處理了知青材料的填寫。需要填寫的“公司電話”， 就在國內網站上將對應的農村鎮政府電話抄錄下來。那時的知青點，哪有電話?知青點一般都被稱作某公社某大隊知青點， 以前的公社，現在叫做鎮;以前的大隊，現在可能是村。我隻 好試圖用今天的格式套路舊時的框架。部門領導和電話就填上 當年的一知青和他今天的個人手機，也是應付了。後來，我還 是在最後的版本裏，將知青這段下了架。
線上申請會自動識錯，操作不慎，係統可讓人前功盡棄。熟練幾次便可以得心應手。
申請表的填寫內容包羅萬象。除了以上的職場經曆，個人學 曆，家庭情況，國內直係親屬，以往簽證情況，等等...... 都囊 括其中。每一項，基本都如填寫職場經曆那樣，細致具體。申 請表還需要付加各種證明材料，國內國外的;比如對方的邀請 函、身份證，自己在美的汽車駕照，等等。綜合這些資料到一 起，完全是一個文檔工作。為了避免文件提交格式上的困惑， 我終還是取用了當地一華人商會提供的簽證服務。通過他們提 供的樣本，落實了全套申請文件。他們提供的服務還包括負責 對領管提交申請和領取簽發下來的簽證。我就不用跑芝加哥。 若不然，得親自從底特律到芝加哥領館跑兩趟。我幾乎是全職幹了幾天，才把它拿了下來。簽證的申請變得如此複雜，不知是因為世界變得複雜了，還是複雜的簽證讓世界就變得複雜了?
打下了這三大戰役，就可以按計劃踏上回國的路途了。複雜的世界裏，終也能獲得一絲的喜悅。
回國如三大戰役，都是人禍。