又進巴爾幹（下）

2019 巴爾幹篇（下）

 

9/23/2019 巴爾幹行程的下半場。

從今天開始行程開始走東線，租車自駕，而不是使用當地公共交通工具。我以前的旅行很少租車自駕，一般都是采用當地火車或大巴的形式。現在雖然有隊友開車但還是比較擔心。希望安全順利。

 

早上讓房東打電話叫了出租車到Belgrade 飛機場，這裏租車比較方便。看到Avis公司門口沒有什麽人，就上去了解情況。問了情況後覺得合理，就租了它家公司的車。這家公司的車可能比別家貴一點，但是我比較了解情況，還是放心地使用這家的服務了。手續辦理順利，很快我們就上路了。一路上路況不錯，路線清楚，半路上還走到路邊的小鎮上轉了轉，走了一段鄉間小路，才回到高速上。本來兩個半小時的路程，我們走了三個半。

 

到了Nis城，我導航導到另外一家旅館，後又打電話，才弄明白。七轉八拐到了旅館。在街上和城堡轉了轉，發現這裏的東西很好吃。

 

 

Nis 城堡牆上

 

9/24 尼什（Niš）是塞爾維亞第三大城市。曾經是拜占庭帝國，以及後來奧斯曼帝國時期的重要地點。尼什是三位羅馬皇帝的城市：君士坦丁大帝，第一位基督教皇帝和君士坦丁堡的創建者； 君士坦丁三世; 賈斯汀一世（Justin I）。後來在拜占庭帝國的曆史中扮演重要角色，這座城市的過去為其贏得了綽號“皇帝之城”。經過約400年的奧斯曼帝國統治，這座城市於1878年獲得解放，並成為塞爾維亞公國的一部分。

 

清晨在周邊隨便走了走。對於Nis這麽有曆史的城市沒有好好看看，很覺得對不住。我以前每到一處都會使用公交把全城轉個遍，這次由於是和別人一起，依賴自駕，然而自駕的壞處是不方便在交通複雜的市內行駛，對路況不熟悉，停車也不方便。

開車出發，路上順利，在小鎮邊境Pirot換了司機，加了油，繼續向Sofia方向開。順利在兩國國境過境。檢查了護照和車輛證件，人不下車。到保加利亞一邊，道路變得不好走，有相當一段路隻能很慢的開車。好在最終還是走上了高速路。

 

邊境站

 

到達索菲亞已經不早了。我們駕車走市區二環路，街道及其不規整，七扭八歪的開在交通異常擁堵的道路上，看到了平常看不到的街景。

 

終於來到住處。這回我比較失望。地點偏遠，乘公交出行比較不方便。我們於是先去一個購物中心吃東西，把車停在購物中心，然後坐公交車進市區。吃飯的時候大雨磅礴，以為今天去不了市中心。

 

後來飯後雨不下了，雖然天色有點晚，我們還是坐上公交車去了索菲亞最具代表性的市中心地帶去看著名的建築物。雨後的街道和建築特別好看，小雨時而下時而停的，不過不影響我們看景。

 

這是我第二次來索菲亞，上次我一個人呆了好多天，走遍居民區和所有公交線路能走的地方。旅行要盡早，這次來巴爾幹，和上次比起來，物價上漲不說，遊人增加很多，建築也增加了很多新的，感覺不如前。

 

在天黑之前我們把該看的都看了，還看了亞曆山大教堂的夜景，可謂滿意。回去再坐公交到停車的地方取車回旅店。

 

雨中索菲亞

 

The Church of Saint George, 聖喬治教堂是保加利亞索非亞的一座古老的圓形紅磚圓形建築。 它始建於4世紀初期，當時是羅馬浴場，後來成為羅馬帝國和拜占庭帝國時期古老Dacia 達契亞地中海城首府Serdica城牆內的教堂。

 

The Church of Saint George, 聖喬治教堂

 

亞曆山大教堂

 

9/25 離開索菲亞去Rila修道院。路上行駛兩個多小時。世界文化自然遺產之一。非常驚豔。

 

裏拉修道院（Rila Monastery）由裏拉的聖約翰（St John of Rila）於10世紀建立。 他的禁欲住宅和墳墓成為一個東正教堂，後來變成了修道院建築群。

 

Rila 修道院

 

結束修道院的觀光，從Rila直接去下一站Plovdiv。到達之後已經天晚。隻好一切等明天再說。

 

9/26 早上在Plovdiv老城轉了三個小時，我有舊地重遊的感覺。想起五年前第一次來到巴爾幹地區，Plovdiv是我的從土耳其進入的第一站。當時可能少見多怪，覺得這裏一切都特別新奇。這次看到曾經見過的場景還是很親切的。

中午結束後就直接開到黑海邊的小城Nesebar.

 

 

9/27 大家都覺得要休息一下，於是今天哪裏都不去，就在Nessebar 多呆一天。隨便轉了轉，吃了海鮮。這裏海鮮特別的新鮮便宜，簡直是白菜價格。

沿著海邊一溜煙兒的海鮮餐館，不是旅遊旺季，街上沒有什麽人。店家見到我們，紛紛上來遞上菜單。

 

以前都是自己一個人旅行，不需要考慮別人。朋友們想在這裏多呆幾天，那我也隻能改變原來的計劃。

 

Nessebar海邊

 

Necebar 是保加利亞黑海沿岸的一個城鎮。 坐落在海角上的老城區由鵝卵石鋪成的街道兩旁排滿了廢墟，例如拜占庭時期的防禦工事和浴室。  5世紀的聖索非亞教堂的廢墟包括石柱和大拱形窗戶。 建於11世紀的聖史蒂芬教堂（St. Stephen教堂）內有數百幅壁畫和巨大的裝飾精美的祭壇畫。

Necebar 很多拜占庭時期的廢墟

Tsaravets Fortres

Veliko Turnover 層疊的房屋

9/28 同伴的摩爾多瓦簽證辦理現在不是問題了，很開心可以開始計劃去摩爾多瓦的路線。

 

今天總算離開了Nessebar ，已經耽誤了了兩天時間。幸好路途不遠，到達Veliko Turnover 還是中午，吃了午餐，就去Tsaravets Fortress 。

 

今天天氣炎熱，太陽光特別強烈，去城堡幾乎沒有躲避陽光的路，一直曬著。看完後就回到老城隨便走走。剛進城被那層疊的城市房屋驚豔的感覺很快消失了。這次每到一個地方都很趕時間，不能細細地看當地特色的人文，總是看兩眼景色就離開去下一個。明天就要進入羅馬尼亞了，日子過的真快。

 

9/29 進入羅馬尼亞了。今天開車開的不算多，兩百公裏，過了保加利亞和羅馬尼亞邊境。兩家使用同一個關口和辦公室，護照從一國官員手上遞到另一家的手上，到是省事快捷。出保國時還交了兩歐元出境稅。

 

到了布加勒斯特很快找到住處，停了車就坐門口的Tram去市內逛。買了一張一日卡，結果隻能坐路麵上的公交車，不能坐地鐵。找到老城中心，饑腸轆轆。吃了黎巴嫩的餐。我們坐了幾個來回才坐上正確的車。在毫無遮掩的車站上曬的夠嗆。

 

在老城轉了轉，感覺上是不老不新，很多漂亮的歐式高大建築。又去了革命廣場，這裏顯示的是高大的建築物，比較新，顯示了一個首都的麵貌。找到車去人民大會堂Parliament Palace ，路上還轉了一個車。終於找到了地方。

 

街道很寬，所有建築物都很高大，距離很遠。是受蘇的影響，看上去很像北京。方方正正巨大無比的建築，街道上沒有橫穿的人行道。要走很多路才能走完一個街區。大門警衛著，不許進入參觀。天氣炎熱無比，感覺很累而且脫水。又走了很遠的街區才能坐上公交車。期間又坐錯了車，下車上車幾次，終於回到住處。別人說布加勒斯特是個醜陋的城市，不值得來，看來也是比較一般。

Bucharest 布加勒斯特大會堂

 

9/30 九月最後一天，即將進入Moldova 摩爾多瓦。

今天一天都在趕路。開了549公裏，從布加勒斯特到Moldova摩爾多瓦首都Chisinau基斯納烏。進入吉斯納烏之前到摩爾多瓦的一個修道院Capriana Monasteries 順道去了一下。

 

等到達吉斯納烏時已經全黑了。很多街道上沒有路燈，進城後開的路程遠比想象的遠。到了酒店卻找不著車路入口。終於入住酒店。這個酒店從大廳到樓梯到電梯到走廊到房間都看上去很像五十年代的中國招待所，很老舊。

 

Chisinau基希訥烏是東歐的摩爾多瓦共和國的首都。 在蘇維埃式建築中，地標性建築包括新古典主義的耶穌降生大教堂。 這座圓頂教堂在基希訥烏的斯蒂芬大中央公園，該廣場上有一座凱旋門，慶祝俄羅斯19世紀戰勝奧斯曼帝國。 斯蒂芬大中央公園以抵抗奧斯曼帝國統治的摩爾多瓦王子的名字而命名。

 

Capriana Monasteries，Moldova

 

10/1 整整一天沒有開車趕路，而是花時間在摩爾多瓦首都吉斯納烏隨便轉悠。這個城市如果隻從主要大街的表麵上看，道路寬敞，整齊劃一。隻是任何一條旁邊的街道都可能非常破舊，路麵不平，房屋簡陋失修。城市建築都是蘇維埃式的方方正正的，簡單線條的。

 

不過我看到的這個城市已經比我想象的要好很多。以前在網上看到別人說的更差，所以我先有了思想準備，來了之後就不覺得那麽驚奇，反而覺得還不錯。坐公交看了看更多城區和當地的城市生活。雖然不是個現代化的城市，但比剛開放時的中國要好些。

 

午餐是格魯吉亞餐，還挺好吃的。

我們旅館和門前的雕塑

城市建築

 

方塊式住宅建築

 

10/2 離開吉斯納烏去Tiraspol. Tiraspol is the capital of Transnistria. 一個小時的路程就到了。

 

Transdniestria德涅斯特河共和國 ，正式名稱是，摩爾達維亞共和國Pridnestrovia，是位於Dniester河和烏克蘭邊界之間的狹長土地上的一個分離國家，國際公認該國是摩爾多瓦的一部分。 它的首都是Tiraspol 蒂拉斯波爾。

 

我原先以為Bender這個地方屬於摩爾多瓦，沒想到在進入它之前突然就遇到一個檢查站。關口的製服官員非常的嚴肅。雖然他們可以也說一點英語，但是口音比較重，在他們的手勢指引下我們稀裏糊塗地被要求出示車輛證件，拿出護照人家還不收。查完車證，開後備箱檢查，我們被指引著去停車。

 

把車停在指定的位點，然後所有人員下車到一個房間內去一個個檢查護照。語言同樣是有點問題，還好大家都通過了。出來又被指引著去辦理車輛登記手續，以為每個人都要過一遍窗口才知道這次隻是交車輛費用。

 

終於可以離開。看著那些異常嚴肅的官員我們也不敢大聲說話。開出檢查站又經過兩個stop，終於正式進入Transnistra 地區或者國家, 德涅斯特河沿岸共和國。

 

第一個小鎮就是Bender。隨便轉了轉。又去了一下一個城堡，外部過度修建，還要收門票就沒有進去。

 

Tiraspol 廣場

 

十幾分鍾後來到Transnistria 的首都Tiraspol。在市場附近停下車，由於沒打算今晚待在這裏，我就迅速地跑了很多街區去看看這個城市，然後又到中心廣場看了一下共和國革命曆史的建築和紀念碑之類的。

 

午餐

 

我們吃了一頓很特別的午餐。自己指著櫥櫃裏的肉來點餐，然後工作人員現烤出來，非常美味，還特別便宜。我們對這個城市印象很好，覺得它很幹淨，人民平和有教養。

 

中心廣場處有很多革命紀念館，列寧雕像等等，街道特別的寬敞，讓人很容易就把它們和蘇維埃聯係在一起。

Tiraspol 市中心

 

看著時間不早了，就向著下一個城市Dub?sari 去了. Dub?sari 是德涅斯特河共和國的三城市之一。也是非常不錯的。傍晚在市中心的廣場上聽了音樂會。看著市民的生活和諧安逸，幹淨整潔的市容，對這個國家再次稱讚不已。

 

旅店房間很cozy ，走廊和房間讓人想起五十年代的中國國賓招待所。隻是沒有熱水，這也是網上的提醒之一。

 

這個國家除了現代化進程慢了些，常常使人想起七八十年代，其餘都是很不錯的，很可愛。也許我是個念舊的人，這些年來的旅行，對於高度現代化的地方很不喜歡，特別是討厭高樓林立人滿為患的情形。對這種讓人覺得天然的生活，總覺得是一種幸運。

Dub?sari的建築

 

10/3 今天的路程並不遠，似乎很輕鬆地就去了Ribnita, saharna 修道院，在過了摩爾多瓦邊境之後吃了午餐。

 

本來應該在過境之前吃午餐，以便把Transnitri的錢花掉，但是我忘記了，結果我們剩下不少的錢，隻好當作紀念品了。

 

下午的行程也很輕鬆，很快到了摩爾多瓦的第二大城市Balti 。我們去轉了市區，看了一下當地生活。其實應該去老區看看，但是我開始並不知道，路過一個區域似乎有點意思，可是沒有停。後來在網上看到人家有說過這個地方不錯，可惜明天沒時間了。我不敢隨便要求我們這兩個經驗不足的司機隨機的去一些地方，看到他們的為難樣子，我也怕出狀況，所以就不吭氣。

 

Balti 城市

 

10/4 清晨離開Balti的時候發現這個城市還有那麽大的地方，那些地方都很五十年代蘇式建築，太有味道了。我很遺憾沒有多待一天，好好看看這裏。留點遺憾吧。

 

今天有很長的路要走，去羅國的Brasov。

 

從Balti到羅國邊境的一段路很差，坑坑窪窪，還有很多修路地段。我心中有些焦慮，很擔心在最後要出摩爾多瓦時車出什麽狀況。結果在最後五公裏處我們的車爆胎了，看來我是有預感的。幾乎是前不著村後不著店的地方。我們換了臨時備胎，要找個修車的地方。一條岔路指向一個小小的村莊，我們過去找修車的，後來在一個當地人的帶領下找到一家實在不起眼，小的不能再小的鐵皮屋，那就是一個修車地方。我們修好車，付了二十歐，終於又回到路上。緊接著就是過關卡，進入羅國。

 

在Lasi 吃午餐，在地圖上找餐館，找不到。隻好把車開到市中心。Lasi是一個很大的城市，後來才知道是羅國第二大城市。交通阻塞的一塌糊塗。在市中心找到餐館，還好有停車位。午餐過後，在出城的路上起碼繞了一個小時才出去。繼續向著今天要去的方向走，但是由於耽誤了很多時間，今天無論如何趕不到了。

 

就在下午六點鍾之前我們來到一個叫Bacau的小城市。我在網上看了幾家旅館，就前去查看，結果都不理想。我很納悶它們是否在意做生意。後來還是去了一家本市最大的旅館，勉強住下。條件不好，價錢還不菲。半夜我突然餓了，跑出去找吃的，都關門了，找了半天發現了一個快餐麵包圈的小店，居然有還熱著的新鮮圈圈。買了回到旅店。香香滴吃了，心滿意足地睡覺了。

 

10/5 今天實際上是在趕昨天的路。三個多小時的路程到達布拉索夫。路上山裏黃葉和田園美景盡收眼底，讓人目不暇接。

 

羅國的Transylvania地區是最漂亮的，名不虛傳。

 

Brasov 

 

Brasov 第二次來這裏我還是非常喜歡。為了帶朋友們去看景點，我隻好忍疼割愛，沒有時間去周邊小村落。不過也沒什麽，放鬆心情，隨遇而安吧。

 

10/6 去Sighisoar 找了一條小路，從布拉索夫到Sighi?oara 。路上風景好極了。經過的一些小村莊非常的古樸典雅漂亮，是我的最愛。天下雨，時下時晴，是最佳的攝影狀態。我們走走停停，在田野裏撒歡，在村莊裏探索。兩個多小時的路程，我們走了六個多小時才到Sighi?oara。

 

後來一直下大雨，我喜歡雨中在古城裏散步的感覺，一個人打著傘去古城裏漫步攝影，好不快樂。

 

Sighi?oara

Sighi?oara的街道

 

10/7 今天上午又到Sighi?oara 周邊的村莊去轉悠，看了不少村莊田野和fortified churches ，對羅國的鄉下之美麗更加印象深刻，喜愛。以前那一次來此地，花了一百美元雇了個司機帶我去這些鄉下看，當時喜歡至極。

 

這次有幸又遇到去過的一個村莊Biertan ，畫麵很讓人有感觸。下午回到Sighi?oara ，我很累就不再出去。天放晴，遊人很多，就不如我昨天在雨中一個人散步於古城中來的有意思。覺得自己懂得如何玩，如何享受大自然帶來的合適環境和氣氛。

 

這一帶的村莊都是德國人匈牙利人在逃離時遺棄的，房子建築非常精美。後來國家就把一些房屋分給了流浪的吉普賽人，使他們定居下來。現在的村民很多就是那時曆史時期的見證，在精美的房子裏住著一些比較貧困的人口。

 

10/8 去Sibiu的路上在Medias老城停下來走走逛逛。天氣異常寒冷，隻有一到兩度。太陽底下還是有點溫暖的。很快就到達Sibiu ，今天算是路上最少開車的日子。

 

10/9 這兩天都在錫比烏市區走走看看。雖然仍然覺得這個城市很好，但是感覺上還是不如第一次來的那麽好。在這裏租的公寓很便宜所以呆兩天也沒什麽。我有點不太喜歡這種開車方式旅行，和自己平時的走法是很不一樣。在不熟悉的地方開車等於就是給自己上枷鎖，哪裏都不敢去，怕交通擁堵，怕走錯路，怕停不了車，總之沒有自己走路或坐公交那麽自在。除非是開車自駕老手，經常在國外開車那種人。明天最後一天在羅馬尼亞，祝一切都好。

 

10/10 自駕的好處本來應該是想去哪裏就去哪裏，不必擔心趕時間表。但事實上駕車的人往往不想中途停車，反而是一蹦子開到下一個點，對於路上看到的可以去看的美景沒有信心開過去看。這種玩法，反而不具有優越性，失去了坐當地火車汽車，與人與環境的接觸的機會。沒有戲劇性和娛樂性。

 

今天路途比較遙遠，三百多公裏的路程要開四個多小時。我們盡量早出發，路上走錯了，又多加了半個小時的路程。到是還順利。我現在要祈禱，在還車之前要順順利利地度過這一段。

 

Novi Sad Castle 

 

10/11 Timisoara 一個美麗的城市。跟上一次來的感覺不一樣。

 

10/12 Timisoara to Novi Sad. 路程不遠，早早到了。旅館很好。在城堡裏轉夠了就回來歇了。

 

10/13 順利回到貝爾格萊德，總算在還車之前沒有再出什麽情況。送走朋友們，回歸我一個人的狀態，很習慣。我回到以前定好的公寓，一個下午都在休息洗衣，沒有出去。這一個多月帶著朋友們遊玩巴爾幹，去的地方有點多，路程比較趕，但是他們都在每個地方呆夠了，並不想多些時日停留，可能他們習慣了那種旅遊團式的走馬觀花，隻要來了，重要景點看了就行。

 

10/13 今天去了多瑙河邊上的一個小鎮Gardos。已經很遊客化，隨便走了走。已經數次在貝城坐公交車，始終不知在哪裏買車票。今天從小鎮回貝城，問了幾個Kiosk 都說在車上買票，他們不買票。上車後見司機並不賣票就想像以前一樣坐免費公交車。誰想車行半路上來個查票員，隻見所以乘客都拿出一張卡來準備驗票，我傻了，不知該如何是好。見周邊老百姓似乎都在等著看我的笑話。這時剛好車停在一個站上，我當機立斷下車了。後來又上去幾趟車，跟司機說要求買票，司機都是同一個口氣，擺擺手，上車吧，隻是不賣給我車票。不得其解。又問了幾家賣報廳都說在車上跟司機買。我倒是好奇，如果我真的被那個查票員逮個正著，他會怎麽說？我又上了幾趟車，免費的，但是再沒有見到查票的。

 

去了鐵托紀念館和南斯拉夫國家曆史博物館。從一戰之後1919到二戰之後1945之間的南斯拉夫曆史以及1946到1980鐵托領導的南斯拉夫社會主義同盟國，以及之後的期間的曆史有很多展品。鐵托墓就在展館的旁邊，一些他的生平介紹。很高興去了，這個展覽有著南斯拉夫最重要的曆史時期，到貝城不可不看。

 

10/14 要去白俄羅斯了。要在華沙轉機二十個小時，所以不得不在那裏停留一晚，到達時間比較晚，估計沒有時間轉了。從公寓出來，坐了一趟免費公交到斯拉夫廣場。在斯拉夫廣場坐機場快線A1車早早到達機場。

 

自從塞爾維亞給中國人免簽後，很多中國遊客來塞國。在機場見到不少，大多是自由行的年輕人。check in之後在機場內吃了午餐把剩餘的Serbian錢用了。等待登機期間，接到通知說航班晚點五十分鍾。本來到華沙就比較晚，這樣一來更晚了。別想著在華沙看看了，去睡一覺就得。恢複了一個人的旅行，我沒有感覺孤獨，反而更自在。一切都是自己熟悉的情形。