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氫經濟漫談

(2022-08-18 21:31:17) 下一個

 

氫經濟漫談

 

南伊,2022年8月18日,周四

 

氫是一種非常神奇的元素,它在化學元素周期表中排第一位。氫的突出特點包括:第一,氫最輕,它的原子質量隻有 1.00794u;第二,氫最多,在浩瀚宇宙中無所不在,氫原子的數目比其它所有元素原子的總和還多一百倍。就拿我們熟知的太陽來說,氫元素就占 70% 以上。人們常說,地球表麵的水最多,這就是常言說的“三山六水一分田”,而水分子是由兩個氫原子和一個氧原子組成的,從質量上說,氫在水中也要占到 11%。第三,氫最活,除了稀有元素之外,氫能和幾乎所有的元素生成化合物。

氫是一種清潔能源,它燃燒後產生的熱量是汽油的三倍,而且不產生汙染氣體,隻排放水作為副產品。科學家們相信,導致地球氣候變暖的主要原因是環境汙染導致的溫室效應,而環境汙染的罪魁禍首是“碳”的排放。傳統能源導致高碳排放,比如煤炭、石油、天然氣等,它們都是高碳經濟的動力源泉,同時又是溫室氣體的主要製造者。

如何發展低碳經濟,減少汙染,保護地球,同時保持經濟的可持續發展?人們早就想到了用氫作為替代能源,比如用氫氣代替汽油驅動汽車、火車、飛機、輪船等交通工具,用氫氣替代天然氣為千家萬戶供暖、燒飯、驅動居家、商場和辦公大樓的空調設備。這就需要大量的氫氣產品,需要大量的存儲設備,輸送管道,和終端加氫設備。從氫氣產品的製造、傳輸到最終用戶的使用,需要完整的供應鏈和基礎設施,由此產生的供給和消費市場總體就被統稱為“氫經濟”。

氫經濟的實現絕非輕而易舉一蹴而就的,這裏的主要困難是用目前的技術製氫代價太高。最常見的製氫方法是電解水,目前的技術水平是每產生一公斤氫需要花費五美元。最便宜的製氫方法是加熱天然氣並從中提取氫,這種方法隻需要 1.5 美元產生一公斤氫,但是它產生高汙染,有大量的二氧化碳排出,抹殺了氫經濟的初衷。由此可見,氫經濟有一個內在的困難:氫雖然是清潔能源,但製造氫的過程卻是有汙染的。按目前的科研結果,有兩種方法來解決這個內在的矛盾。

第一,用太陽能、風能等可再生能源提供電力,電解水獲得氫氣。再把氫氣液化後進行傳輸,用戶根據需要使用液化氫氣或者汽化氫氣。第二,使用傳統能源作為原材料,用高熱高壓產生氫氣,並在製氫過程中捕獲碳,不讓這些碳排放到大氣中。

這兩種方法都需要進一步完善,因而需要大量資金和政策方麵的支持。前天(2022 年 8 月 16 日),美國總統拜登簽署了《降低通貨膨脹法案》,它規定在 10 年內投資 4370 億美元,其中 3700 億美元用於發展可再生能源、電動汽車和其它溫室氣體減排。這個法案為發展氫經濟提供了動力,為保護環境,防止氣候加速變化提供了支撐。比如,如果廠家能夠保證最低排碳率,即每生產一公斤氫氣排放 0.45 公斤的二氧化碳,生產商就有資格獲得每公斤氫三美元的政府補貼。這就大大降低了製氫的成本,為氫經濟起飛奠定了基礎。

美國和中國是目前世界經濟的領頭羊,也是氫經濟的排頭兵。美國去年生產 1000 萬噸氫,中國去年的氫產量是 2500 萬噸。但是,使用可再生能源通過電解水產生的清潔氫氣的產量不到總產量的 1%,所以無論美國還是中國,在氫經濟的發展上都有很長的路要走。美國能源部已經製定目標,要在 2026 年將低碳氫的成本降至每公斤 2 美元,到 2031 年降至每公斤 1 美元。美國的《降低通貨膨脹法案》使得氫氣生產商家異常興奮,因為他們現在生產一公斤氫要 5 美元,根據這個法案政府補貼 3 美元,這些商家現在就已經達到了能源部 2026 年每公斤氫隻花費 2 美元的目標!

在《降低通貨膨脹法案》之前,美國還有個《基礎設施投資和就業法案》承諾投資 80 億美元,在美國建立至少八個“區域氫能樞紐”(Regional Hydrogen Hubs),建立完整的氫經濟價值鏈。目前,全美國已經有 22 個潛在的區域氫能樞紐提案,可見競爭何等激烈。本人所在的亞利桑那州,地處兩個氫能大戶之間,左邊是加利福尼亞,右邊是德克薩斯,一個是清潔能源的大用戶,一個是石油天然氣的生產基地,兩者都對自己成為區域氫能樞紐信心滿滿,誌在必得。我們亞利桑那州也有自己的獨特優勢,天廣地袤,陽光充裕,可以提供大量的太陽能、風能發電,為綠色氫能提供支撐。我們還有全美最大的核電廠,用核發電產生的餘熱製氫,也能另辟蹊徑,降低成本。除此之外,本州的沙漠鹽丘還能為地下儲藏氫能、地下埋碳提供天然場地。

上個月,歐盟批準了他們自己的氫經濟計劃,撥出 54 億歐元資助 41 個氫能源項目。當然,這不僅是因為氫經濟前途無量,還因為俄羅斯對歐洲關閘停氣,歐盟必須想辦法減低對俄羅斯天然氣的嚴重依賴。

目前,大約有 50 個國家製定了相關政策刺激氫經濟在本國的發展,其中大部分集中在運輸領域。隨著可再生電力成本的下降,特別是太陽能光伏和風能的發展,人們對電解水製氫的興趣越來越大,方法越來越先進。目前大部分的電動汽車使用鋰電池,而氫燃料電池將會成為電動車的主要能源,尤其是對重型車輛甚至是飛機輪船等大型運輸工具,氫燃料電池有獨到優勢。少量的氫氣可以直接注入現有的天然氣管道中,為居民供暖燒飯。而對建築物供能的長期前景將包括純氫管道、氫氣鍋爐、以及直接使用氫氣的燃料電池。氫的能量密度很高,直接燃燒氫氣的內燃機效率比汽油內燃機高 8%,有著極為廣闊的應用前途。

總之,氫氣的用途非常廣泛,氫經濟可以幫助人類應對清潔能源的諸多挑戰,為人類造福。氫經濟也需要大量的科研和開發,年輕聰慧的人在這個領域將大有作為。

南伊,2022年8月18日,周四

 
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閱讀 ()評論 (8)
評論
南伊 回複 悄悄話 回複 '白釘' 的評論 : 看來咱們對“氫經濟”這個基本概念的理解有所不同。謝謝評論。
南伊 回複 悄悄話 回複 'FollowNature' 的評論 : 謝謝來訪和鼓勵。
南伊 回複 悄悄話 回複 'luren_1970' 的評論 : 謝謝您的高屋建瓴式的總結。顯然,您是專家,看問題能抓住實質,一針見血。謝謝。
南伊 回複 悄悄話 回複 'ahniu' 的評論 : 有錢總比沒錢好,爽。
白釘 回複 悄悄話 "美國和中國是目前世界經濟的領頭羊,也是氫經濟的排頭兵。美國去年生產 1000 萬噸氫,中國去年的氫產量是 2500 萬噸。"
--- 那是用來煉油和製化肥的, 和所謂氫經濟風馬牛不相及。
FollowNature 回複 悄悄話 好文。謝謝介紹。讚。
luren_1970 回複 悄悄話 氫能源的主要問題是,如果通過比較便宜的方法裂解天然氣取得氫氣,那麽仍然有碳汙染。如果電解水,那麽用於電解水的能源經常是通過燃燒煤炭天然氣發電產生的,還是有碳汙染。如果單純從可再生能源發電然後電解水,這樣產生的氫氣價格太高沒有競爭力。而且氫氣本身有很多問題,比如不容易壓縮,不容易儲存。氫氣液化需要極低的溫度,所以產生液體氫沒有任何商業前景。總而言之我覺得目前來看氫能源就是個大忽悠。除非將來核聚變成功能大量產生便宜的電能。
ahniu 回複 悄悄話 花別人的錢就爽快,左派。
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