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德國奧迪(Audi)風光不再

(2025-03-24 10:00:50) 下一個

德國奧迪(Audi)風光不再

 

在內需不足、對外的中國市場需求疲軟以及關稅增加等不利因素影響下,豪車品牌奧迪集團(Audi AG)去年在德國的汽車銷售量下降21%,全球銷售額下降12%,在中國的汽車銷量下降11%。

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德國大眾汽車集團(VW)旗下的奧迪3月17日宣布,將在德國裁員7,500人。首批裁員的6,000人將在2027年完成,2029年底再裁減1,500個工作崗位。通過節約公司人事財務支出等措施,奧迪希望達到每年節省超過10億歐元(約10.9億美元)的中期目標。

奧迪在德國有兩座工廠,在匈牙利、比利時與墨西哥有全球生產基地。奧迪人力資源總監羅斯(Xavier Ros)指出,這次裁員針對“間接部門“,不會影響主要生產部門。據悉,自2019年以來,奧迪已經削減了約9,500個生產崗位。

奧迪首席執行官高德諾(Gernot Döllner)表示,“奧迪必須變得更快、更靈活、更高效,這意味著我們必須進行必要的人員調整。”與此同時,奧迪將向德國的兩家工廠投資80億歐元,向電動車轉型。由於電動車的市場需求增長未達預期,奧迪將在2030年後繼續生產部分燃油車型,並對傳統燃油車的電子架構進行優化,以提高市場競爭力。

奧迪汽車作為德國的一款中高端豪華車,與奔馳(Mercedes-Benz)和寶馬(BMW)並稱為德係三大豪華品牌,也即中國車友昵稱的BBA。為了麵子,老婆買過奔馳,但它出的故障和故障率超出你的想象。她還買過寶馬X5,那沉重的方向盤,讓她開了兩萬英裏就換車了。奧迪出色的性能毫不亞於奔馳和寶馬,但市場知名度低於後者,具有較低的品牌溢價。奧迪既沒有奔馳那麽老成,也沒有寶馬那麽運動,它最大的優點就是它在動力、舒適性、豪華感、操控各個方麵都做出了很好的均衡。這種有內涵、不張揚正是我這種喜歡舒適和經濟實惠的消費者所看中的。我來美這麽多年連著買過三輛車的汽車品牌除了卡迪拉克(Cadillac)外,就是奧迪了。第一輛是Q5(等了2-3個月),第二輛是A5,現在開的是純電動的Q8。

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奧迪的大規模裁員令陷入困境的奧迪遭受了又一次打擊,做為奧迪忠實的粉絲,老家夥深感遺憾。看到了專家開的藥方:新能源產品如何實現破局,燃油車產品如何實現智能化水平的提升,這是奧迪扭轉頹勢的關鍵所在。但願奧迪早日鳳凰涅槃,浴火重生。

 

二零二五年三月二十三日

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閱讀 ()評論 (12)
評論
謙謙美君子 回複 悄悄話 回複 'bbbbtttt' 的評論 :
抱歉,是 a typo。
謙謙美君子 回複 悄悄話 回複 '新林院' 的評論 :
老花了,是American。
bbbbtttt 回複 悄悄話 我猜,“a meridian”就是帶口音的“american”的意思
新林院 回複 悄悄話 “meridian car”是什麽意思?
謙謙美君子 回複 悄悄話 回複 'sce' 的評論 :
Cadillac總體性能不錯,質量可靠,皮實耐用,最大的缺點是做工不精細,尤其是內飾。再有就是保值率。如果在乎保值率,建議lease車。比如我買了三輛Cadillac,都是各lease三年,可以總開最新的model,完全不考慮維修。我買Cadillac,還有一個理由:既在美國賺錢,也要給美國做些貢獻(比如買美國國產車)。有一次在停車場,我停好車後,發現一個老美在等我,他直接我,why you brought Cadillac, a meridian car?,我知道他的意思是你們中國人都不買美國車。我簡單地回答,I like it。。。
Audi的優缺點,我在拙文中寫了。
以上純屬自己的觀點,僅供參考。
謝謝賞光。
謙謙美君子 回複 悄悄話 回複 '武勝' 的評論 :
中國人買德係車多,除了質量好外,主要是因為麵子,屬於所謂“隻買最貴的,不買最好的”一類。如果不考慮感情問題,燃油車中,日本的Toyota、Lexus最物美價廉。
謙謙美君子 回複 悄悄話 回複 '6ba6' 的評論 :
鍍金、鍍銀都是option。第一次買Cadillac時,老婆要求logo鍍金,咳,喜歡就好。
sce 回複 悄悄話 有空能談談Cadillac和Audi各自的優缺點嗎?謝謝。
武勝 回複 悄悄話 德日汽車得益於貿易多多,如今因新能源技術優勢不再,還將受貿易保護打擊,不容樂觀。
謙謙美君子 回複 悄悄話 回複 '新林院' 的評論 :
是個人經驗。剛傳出奔馳要解雇3萬員工,足見德國車的日子都不好過。。
6ba6 回複 悄悄話 很會拿捏顧客的廠商,車頭logo渡銀都要收幾百,可見一斑。有些車的logo是黑色的,問下車主就明白了LOL
新林院 回複 悄悄話 【為了麵子,老婆買過奔馳,但它出的故障和故障率超出你的想象。】
好奇,這是個人經驗還是根據統計數字?
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